ebbene sì. io e xero ci siamo scambiati le moto. minkia! ci avava l'aesseccì, l'abiesse, le sospensioni a controllo elettrodesmosomico ( andrew non ti incazzare
) il cambio automatico..........cioè tu fai con il piedino all'insù e lui cambia!!!!
quindi: in curva posso spalancare che tanto non scoda, mi posso attaccare ai freni come voglio che tanto non blocca, se le sospensioni sono mosce pigio un pippolino e va tutto bene, per cambiare non devo fare quasi un casso......... mah!!!
quel bidone che si chiama acrapovicce fa un bordello incivile, tira delle skioppettate nei cambi marcia notevoli ( dimenticavo!!! non bisogna neanche togliere il gas)...........
ma lì sopra uno che ci stà a fare? tanto fa tutto da sola , stà moto......
ahahahahahahahahhaha!!!!!!!
comunque: la kappa-saki è una continua sorpresa.......... l'ultima? mia moglie ha detto che è s-comoda quasi allo stesso modo del K......... forse è leggermente meglio.....ahahahhahahahah
ora vi parlo dei miei maroni:
sul K: me li spiaccico tanto che alla fine sembrano due hamburgher.........
sul Kawa: me li lesso, tanto che stasera se ci mettevo un pò di glassa facevo i marrons glacés..... il peggio è che quando fà freddo, che il calduccio lo vorresti, non arriva un filo di calore!!!!! fankiulo..........
mi sembra di non aver altro da dire................
ah sì: il K di cui sopra aveva delle dunlop qualifier II. veramente belle gomme, mi sono piaciute parecchio. peccato che non potevo andar forte.........
ah sì 2: in abruzzo c'erano 3 K. due K1300S uguali, con due pirla sopra ( ovviamente due pirla uguali
) e un K1200S...................... poi un paio di gittì.......... stop
ma che devo fare per farvi mettere il kiulo sulle moto per incontrarci?????? così poi vi faccio un' unica sverniciata collettiva???????
Ho guidato il KS col cambio automatico....
Modalità lineare
