diluvio di benzina......... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

johndownfield · 29-09-2009, 16:11

anche ai GS de fero ogni tanto, raramente per fortuna, capita qualche problemino.

Il mio stamattina mi ha infradiciato di benzina in pressione fuoriuscita da un giunto del tubo proveniente dal serbatoio, non sò quanto facile sarebbe stata la possibilità che mi andasse a fuoco la moto ma di certo sò che oggi in ufficio nessuno mi vuole stare vicino :-)

La moto ha 61.000 km a qualcuno è capitato un caso analogo? Da cosa era causato di preciso? Quanto vi è costata la riparazione?

II domanda: anche i vs gs 1150 adv un pochino chilometrati fanno un rumore di ferraglia proveniente dalla cinghia Poly dell'alternatore?

Il conce dice che dopo qualche diecina di migliaia di km questo è normale, io dico che la cinghia non è tensionata a dovere oppure le pulegge non sono montate correttamente a seguito di sostituzione cinghia come previsto dal tagliando dei 50.000 km.

Voi cosa ne pensate?

popialfi · 29-09-2009, 16:21

Dopo ha smesso di perdere? di solito succede cosÃ¬. il tubo si secca e all'inizio perde poi smette. può succedere.
Per il rumore alla cinghia, forse c'è un problema di tensionamento eccessivo o troppo basso; comunque le pulegge non vengono smontate per la sostituzione della cinghia. fai fare un controllo.

ciao

29-09-2009, 16:40

fascette degli attacchi agli iniettori, la mia ex (1150/02) subÃ¬ un richiamo per quel motivo, ed io una bella pisciata di benza sulle braghe. ah ah

popialfi · 29-09-2009, 16:46

Scusa stuka, ma credo si tratti del tubo di gomma non di quello preformato rigido, o no?

29-09-2009, 16:51

ops, allora cancella ...

gli iniettori pisciavano alla grande con quelle fascette, poi una volta sostituite tutto ok;
la mia fu un'altra esperienza probabilmente, con i medesimi risultati, puzza di benza sulle braghe ed evitato come un appestato...

johndownfield · 29-09-2009, 17:12

Quote:

Originariamente inviata da popialfi

Scusa stuka, ma credo si tratti del tubo di gomma non di quello preformato rigido, o no?

......... piscia da un giunto nero che corre lungo il tubo della benzina nascosto dalla fiancatina in plastica.

quando la ritiro starò a vedere cosa hanno sostituito e le unità di tempo necessarie....... speriamo nell'onestà............ mah!!! esiste ancora?

enzissimo · 29-09-2009, 17:16

Allora forse sono i connettori benzina, quelli di plastica, io li ho sostituiti con quelli di acciaio. Son quelli che collegano i 2 tubi benzina neri del serbatoio agli altri 2 tubi benzina. Pero' se ha smesso di perdere difficile che siano quelli forse...

popialfi · 29-09-2009, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da enzissimo

Allora forse sono i connettori benzina, quelli di plastica, io li ho sostituiti con quelli di acciaio. Son quelli che collegano i 2 tubi benzina neri del serbatoio agli altri 2 tubi benzina. Pero' se ha smesso di perdere difficile che siano quelli forse...

allora sono i famigerati attacchi rapidi; comodi ma talvolta incontinenti

nemicodisempre · 29-09-2009, 17:35

Quote:

Originariamente inviata da enzissimo

Allora forse sono i connettori benzina, quelli di plastica, io li ho sostituiti con quelli di acciaio. Son quelli che collegano i 2 tubi benzina neri del serbatoio agli altri 2 tubi benzina. Pero' se ha smesso di perdere difficile che siano quelli forse...

ha smesso di rovesciare benzina peeche non pescava piu. è successo anche a me

johndownfield · 30-09-2009, 11:52

sÃ¬ penso siano proprio questi, una usura dopo quasi 6 anni dall'acquisto ci può anche stare, adesso vedremo se mi dicono che è la pompa della benzina da sostituire, tanto per farmi due risate.................... ufffff come sono in malafede, farò bene?

popialfi · 30-09-2009, 12:40

Non escluderei tutto il serbatoio...

Johnbe · 30-09-2009, 15:40

Ciao, probabilmente hai il solito mio problema e che hanno avuto in molti altri, dai un'occhiata qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=240021, quando ritiri la moto ci fai sapere qual'era il problema e se vuoi la spesa per la soluzione? Io vorrei provare a sistemarli da solo, ma se la spesa non è esagerata quasi quasi un pensiero di portarla alla bmw lo faccio.

Ciao e grazie

johndownfield · 02-10-2009, 08:52

........ la spesa è stata circa di una trentina di euro manodopera inclusa, ero lÃ¬ anche per il tagliando dei 60.000 per cui diciamo che ha fatto parte del mucchio, capperi però ho speso 530 euro comprese le pastiglie posteriori, mica poco. Per montarmi e adattarmi la Odissey (che gli ho portato io) ho speso 15 euro.

Johnbe · 02-10-2009, 16:33

Grazie per l'aggiornamento, ho comunque comprato i nuovi innesti e proverò a fare il lavoro da solo, sperando di non fare danni.

Grazie

scuba3 · 02-10-2009, 22:27

dove li hai presi? è il caso di provvedere a sostituirli in una adv 2008?

Johnbe · 03-10-2009, 19:15

Io li ho comprati qui http://www.tom-parker.co.uk/products...subgroups=899A molti altri del forum li hanno acquistati invece qui http://quickcouplings.net/osc/index....sort=3a&page=3 dove sicuramente costano meno, ma siccome sono in america cè il rischio che il pacco si fermi alla dogana e magari la merce ti arrivi dopo un mese,comunque se non hai furia è più conveniente.Siccome io sono fermo o optato per l'altro sito e nel giro di 5 / 7 giorni mi dovrebbe arrivare tutto.Altrimenti un'altro ragazzo del forum mi ha consigliato anche questo sito sempre in inghilterra http://www.motorworks.co.uk/bmw/prod...r_text_image=0

Sul cambiarli non so cosa consigliarti, il problema degli innesti è che sono di plastica e se non ho capito male con il tempo tendono a corrodersi con la benzina e quindi si rompono (i mia comunque hanno durato 5 anni).

Probabilmente sul tuo modello montano già quelli di acciao e non avrai problemi,magari qualcuno più esperto di me (e ci vuole poco) ti potrà consigliare meglio.

Altrimenti cè questo 3d lungotto http://www.quellidellelica.com/vbfor...=109546&page=3 dove sicuramente puoi trovare informazioni in merito.
Ciao

lorenzogs63 · 03-10-2009, 20:00

senza tanti problemi di dogana gli attacchi rapidi in metallo li trovi anke alla touratech

Basetta · 04-10-2009, 03:19

Scusate la mia domanda da ignorante, non c'è il rischio che vada a fuoco la moto in caso di rottura degli innesti???

X JOHNDOWNFIELD caspita mi fai preoccupare, devo fare anch'io il tagliando dei 60000 al mio 1100, vuoi dire che spenderò cosÃ¬ tanto??? Se possibile saperlo, dove l'hai fatto fare il tagliando??

Johnbe · 04-10-2009, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da lorenzogs63

senza tanti problemi di dogana gli attacchi rapidi in metallo li trovi anke alla touratech

non lo sapevo

dal sito ero riuscito a trovare solo quelli in plastica.

Per Basetta, a me fortunatamente no e non mi sembra di aver sentito qualcuno a cui è successo, però anche a me non sembra una possibilità tanto remota.

gigiboxer · 05-10-2009, 09:51

personalmente ho sostituito solo gli innesti maschi, che sono quelli che tendono a rompersi, pagati 30€ in bmw.

pinky · 05-10-2009, 12:14

Quote:

Originariamente inviata da johndownfield

........ la spesa è stata circa di una trentina di euro manodopera inclusa, ero lÃ¬ anche per il tagliando dei 60.000 per cui diciamo che ha fatto parte del mucchio, capperi però ho speso 530 euro comprese le pastiglie posteriori, mica poco. Per montarmi e adattarmi la Odissey (che gli ho portato io) ho speso 15 euro.

Mica poco che cosa. . .
Carissimo 530

Pietro78 · 06-10-2009, 10:17

Adesso vi spiego.

Ho smontato il serbatoio quindi l'ho spostato indietro ho smontato la centralina cambiando l'eprom,ho rimontato il tutto .....

Risultato... la moto non accende e quando provo ad accenderla perde benzina da sotto.

Sapete aiutarmi???

boss5308 · 06-10-2009, 10:44

si e' rotto una specie di niples che collega il tubo della benzina che viene dal serbatoio ad altre tubazioni, controlla che se e' in plastica va sostituito con uno in metallo.
Questo e' un "difetto" conosciuto per i 1150.
Io ho fatto il tagliando dei 40000 l'avevo di plastica e l'ho fatto sostituire tanto prima o poi si rompe.
Ciao