montato holins su GS1100 prime impressioni - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

giuseppe122 · 19-09-2009, 19:47

Ciao a tutti, ieri ho montato (da me) nuovi ammortizzatori holins ant e post sulla mia gs1100 del 95. non è stato molto complicato anche se ho dovuto smontare la ruota posteriore. Oggi fnalmente l'ho presa per un piccolissimo giro in città (Roma). non vorrei dire una bestialità (soprattutto visto quanto li ho pagati) ma la primissima impressione che ho avuto e stata: "ma erano meglio quelli di serie!". Comnque capisco che devo ancora provarli meglio. La nota positiva rispetto ai vecchi e stata che non beccheggia più in rilascio e in accelerazione. la mia moto monta una scarico Leovince e un filtro aria K&N

Skiv · 19-09-2009, 20:54

Penso sia normle, soprattutto se hai guidato specialmente in città dove le tue precedenti ormai alla frutta risultavano essere più confortevoli.

black cow · 20-09-2009, 10:31

Quote:

Originariamente inviata da giuseppe122

Ciao a tutti, ieri ho montato (da me) nuovi ammortizzatori holins ant e post sulla mia gs1100 del 95. non è stato molto complicato anche se ho dovuto smontare la ruota posteriore. Oggi fnalmente l'ho presa per un piccolissimo giro in città (Roma). non vorrei dire una bestialità (soprattutto visto quanto li ho pagati) ma la primissima impressione che ho avuto e stata: "ma erano meglio quelli di serie!". Comnque capisco che devo ancora provarli meglio. La nota positiva rispetto ai vecchi e stata che non beccheggia più in rilascio e in accelerazione. la mia moto monta una scarico Leovince e un filtro aria K&N

Ciao amico del 1100!...
Ho fatto la tua stessa "operazione", ho comprato due ottimi ohlins su E-Bay e li ho montati appena prima delle ferie.
Risultato "una merda!!!"...mi sembrava di non essere più capace a guidare!
In piega,non mi dava più quella sicurezza di sempre...di avantreno "granitico" come ormai noto.
Per il resto, la stabilità mi sembrava buona...non ho mai avuto i problemi che hai segnalato tù anche con gli originali.
Morale, visto che ho "supposto" che fossero un pò stanchi (non sapendo con certezza i km che avevano all'attivo) li ho tirati giù e portati a revisionare.
Questa settimana me li ridanno e vedrò come vanno.Speriamo in bene...
PS: Il mio è stato uno "sfizio"...non che i suoi originali fossero spompi o altro, è che c'era l'occasione e li ho presi, ma se tornassi indietro non sò se li cambierei...oltre all'immagine, io in strada non trovo tutta sta differenza.
Poi magari mi sbaglierò.
Saluti!!

giuseppe122 · 20-09-2009, 13:00

Quote:

Originariamente inviata da black cow

Ciao amico del 1100!...
Ho fatto la tua stessa "operazione", ho comprato due ottimi ohlins su E-Bay e li ho montati appena prima delle ferie.
Risultato "una merda!!!"...mi sembrava di non essere più capace a guidare!
In piega,non mi dava più quella sicurezza di sempre...di avantreno "granitico" come ormai noto.
Per il resto, la stabilità mi sembrava buona...non ho mai avuto i problemi che hai segnalato tù anche con gli originali.
Morale, visto che ho "supposto" che fossero un pò stanchi (non sapendo con certezza i km che avevano all'attivo) li ho tirati giù e portati a revisionare.
Questa settimana me li ridanno e vedrò come vanno.Speriamo in bene...
PS: Il mio è stato uno "sfizio"...non che i suoi originali fossero spompi o altro, è che c'era l'occasione e li ho presi, ma se tornassi indietro non sò se li cambierei...oltre all'immagine, io in strada non trovo tutta sta differenza.
Poi magari mi sbaglierò.
Saluti!!

anch'io l'ho fatto per sfizio, mi è venuta la

e ho dovuto assecondarla. li ho presi su ebay ma nuovi e credo anche a buon prezzo (1300€) non perchè i miei fossero andati. anc'io ho avuto la tua stessa sensazione di non perfetto controllo del mezzo. sarà.... aspetto i prossimi giorni per provarli meglio

Fabio · 20-09-2009, 22:43

Quote:

Originariamente inviata da giuseppe122

Ciao a tutti, ieri ho montato (da me) nuovi ammortizzatori holins ... ma la primissima impressione che ho avuto e stata: "ma erano meglio quelli di serie!".

Ti hanno fregato, sono un tarocco! Quelli veri si chiamano OHLINS e non HOLINS. Saranno fatti in Cina...

romargi · 20-09-2009, 23:24

Quote:

Originariamente inviata da Fabio

Quelli veri si chiamano OHLINS e non HOLINS.

State parlando degli Öhlins, vero????
Quelli da voi citati sono ENTRAMBI tarocchi!

Fabio · 20-09-2009, 23:26

Azz...allora hanno fregato anche me...

un ex tk · 21-09-2009, 08:57

Più rigorosi, copiano meglio l'asfalto, il confort tra i sampietrini di Roma non può migliorare, meglio uno scooter a ruote alte. Dipende uno cosa cerca, la guida o il confort.

Se ci si vuole avvicinare ad entrambi: ESA o WP EDSI (che non credo esistano per il 1100), ma non saranno mai comuqnue mollicci come quelli di serie.

Comunque prima di cazziarli, bisogna studiarli un po' e fare prove per i propri gusti, certo che se si lasciano tutti sul morbido, (ritorno, estensione, low, high, ecc.) tanto vale non spenderci i soldi, ultima cosa: molle idenee al prorpio peso?

milkplus · 21-09-2009, 12:22

Mah, ragazzi... Io ho montato il posteriore al mio 1100 prima di andare in Turchia e la differenza l'ho sentita tutta! Apparentemente sembrano piu' rigidi e sicuramente lo sono, ma forse perche' gli originali erano scoppiati: andavano quasi sempre giu' a pacco con il precarico a 3/4 e con la regolazione in estensione ormai spanata... Il migliore acquisto per una moto di 11 anni e 70000 km...

giuseppe122 · 21-09-2009, 12:31

minc...ia, mi è scappata l'H. Siete fiscalissimi...va bene cosÃ¬

oggi l'ho ripresa ed è andata un pò meglio..Quando li ho acquistati mi hanno chiesto il mio peso per regolarli. è chiaro che man mano che li userò cercherò di adattarli meglio alle mie esigenze di guida

rombodituono · 21-09-2009, 12:41

una sospensione aftermarket regolata alla cavolo può essere peggiore di una di serie...ma se ben regolata non c'è storia...

Gunther · 21-09-2009, 14:21

Raga, fateci sapere con scrupolosità perché é una spesa importante, e se la moto cambia totalmente, come ho già sentito, c'è da pensarci..
Vorrei capire soprattutto in piega se c'è miglioramento o no..
Ma anche in confort di marcia...
Attendo fiducioso

milkplus · 21-09-2009, 14:27

Nel mio caso la moto e' migliorata in tutto (e devo ancora prendere l'anteriore...); solo il comfort e' leggermente inferiore perche' la sospensione e' nuova e piu' rigida.

andreaalbertin · 21-09-2009, 16:17

io sarei interessato ai giallon's da mettere sulla mia 1150 ...la ragazza e del 99 ....... e ha 77.000 km ....a quanto li hai comprati?...valgono la spesa?? sono estremamente indeciso ma sento che nono riesco a resistere a sta scimmiona......

giuseppe122 · 21-09-2009, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da andreaalbertin

io sarei interessato ai giallon's da mettere sulla mia 1150 ...la ragazza e del 99 ....... e ha 77.000 km ....a quanto li hai comprati?...valgono la spesa?? sono estremamente indeciso ma sento che nono riesco a resistere a sta scimmiona......

io li ho pagati 1300€ e me li sono montati da solo in circa un'ora e mezza (con calma). posto che la scimmia è la scimmia....la prima sensazione che ho avuto oggi è di maggiore aderenza alla strada. la moto copiava meglio l'asfalto (e i sanpietrini, vivendo a Roma). vedremo...

Jimi · 21-09-2009, 17:35

Ragazzi per cortesia, state lontani dalla droga!!!!!!

Ma scherziamo?
Io ho cambiato l'ammo posteriore(105.000 KM) con un Ohlins e caspita, mi è cambiato il mondo, io non ci giro per i sampietrini, ma ho avuto modo ti testarli per svariati KM(15.000), oddio certo che con un'ammortizzatore alla frutta coe ce l'avevo io credo che tutto sia più evidente, ma porca miseria, è un'altro pianeta.
Adesso la moto non si scompone neanche a calci a meno che non la sbatti adosso al muro, quando facevo curve semiveloci in uscita di curva, forzando la mano, la moto inziava a dondolare paurosamente e tendeva a portarti all'esterno.....adesso l'unico limiti sono le gomme e il manico, un binario, una stabilità incredibile, e non parlo di : "non sento le buche", quelle sono michiate!
La moto va testata per bene e non un giro cosÃ¬ tanto per sentire se in culo non duole piu.

keisersoze · 21-09-2009, 17:41

Quote:

Originariamente inviata da Jimi

Ragazzi per cortesia, state lontani dalla droga!!!!!!

Ma scherziamo?
Io ho cambiato l'ammo posteriore(105.000 KM) con un Ohlins e caspita, mi è cambiato il mondo, io non ci giro per i sampietrini, ma ho avuto modo ti testarli per svariati KM(15.000), oddio certo che con un'ammortizzatore alla frutta coe ce l'avevo io credo che tutto sia più evidente, ma porca miseria, è un'altro pianeta.
Adesso la moto non si scompone neanche a calci a meno che non la sbatti adosso al muro, quando facevo curve semiveloci in uscita di curva, forzando la mano, la moto inziava a dondolare paurosamente e tendeva a portarti all'esterno.....adesso l'unico limiti sono le gomme e il manico, un binario, una stabilità incredibile, e non parlo di : "non sento le buche", quelle sono michiate!
La moto va testata per bene e non un giro cosÃ¬ tanto per sentire se in culo non duole piu.

mi tocca quotare.....soprattutto per quanto riguarda il dolere il culo!!!!!!!

21-09-2009, 17:46

ma la moto si è alzata???

giuseppe122 · 21-09-2009, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da Jimi

Ragazzi per cortesia, state lontani dalla droga!!!!!!

Ma scherziamo?
Io ho cambiato l'ammo posteriore(105.000 KM) con un Ohlins e caspita, mi è cambiato il mondo, io non ci giro per i sampietrini, ma ho avuto modo ti testarli per svariati KM(15.000), oddio certo che con un'ammortizzatore alla frutta coe ce l'avevo io credo che tutto sia più evidente, ma porca miseria, è un'altro pianeta.
Adesso la moto non si scompone neanche a calci a meno che non la sbatti adosso al muro, quando facevo curve semiveloci in uscita di curva, forzando la mano, la moto inziava a dondolare paurosamente e tendeva a portarti all'esterno.....adesso l'unico limiti sono le gomme e il manico, un binario, una stabilità incredibile, e non parlo di : "non sento le buche", quelle sono michiate!
La moto va testata per bene e non un giro cosÃ¬ tanto per sentire se in culo non duole piu.

calma...calma... non è il caso di infervorarsi tanto

è chiaro che serve del tempo per verificare qual'è il cambiamento; è proprio quello che ho detto. Purtroppo non ho avuto ancora modo di provarla per bene però quello che ho scritto ieri riportava la primissima impressione di 2 o 3 Km. in città e cioè non proprio "binari" etc. Ricordiamoci però che l'essere umano si abitua a tutto e magari quando metti occhiali corretti dopo averne portati di sbagliati ti sembra di non vederci bene! per questo sono convinto che un assaggio migliore mi confermerà la bontà del mio acquisto! (se no sono un cogli..ne!)

giuseppe122 · 21-09-2009, 18:00

Quote:

Originariamente inviata da andniz

ma la moto si è alzata???

quando ho dato gas si!

21-09-2009, 18:31

Quote:

Originariamente inviata da giuseppe122

quando ho dato gas si!

a peppe, intendevo di "cavallo".......

gis · 21-09-2009, 18:46

Io ho messo le WP al mio 1150 a 40.000 km un pò di anni fà, più per sfizio che altro. Però il miglioramento è stato evidente. soprattutto con moto carica.peccato che la mia si sia alzata di "cavallo" e sia più rumorosa di trasmissione. Vale comunque la pena.

giuseppe122 · 21-09-2009, 19:37

Quote:

Originariamente inviata da andniz

a peppe, intendevo di "cavallo".......

si ho capito, scusa l'ironia

ci ho fatto un'altra decina di KM e....comincia a piacermi!!

forse si è alzata un pò ma quello che ho notato e l'assenza di beccheggio in accelerazione/rilascio che prima aveva. e poi è più "rotonda" la trovo anche + comoda

gritta · 21-09-2009, 19:39

Ora farò una domanda piuttosto "genovese":
ma bisogna per forza cambiarli tutti e due insieme oppure si può iniziare con solo quello posteriore?? Perchè come vendita, vendono la coppia o anche il singolo? No perchè 1300 eurozzi non è che...
Vabbè se per punizione dovrò fare dei giri di chiglia, mi preparo già l'imbragatura...
grassie

giuseppe122 · 21-09-2009, 19:41

Quote:

Originariamente inviata da gritta

Ora farò una domanda piuttosto "genovese":
ma bisogna per forza cambiarli tutti e due insieme oppure si può iniziare con solo quello posteriore?? Perchè come vendita, vendono la coppia o anche il singolo? No perchè 1300 eurozzi non è che...
Vabbè se per punizione dovrò fare dei giri di chiglia, mi preparo già l'imbragatura...
grassie

ho sentito alcuni che hanno cambiato solo l'anteriore e altri solo il post. naturalmente li vendono singolarmente