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14-09-2009, 17:44
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#1
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Ha toccato il paramotore..
Sabato sono uscito con amici, giro breve ma gustoso, direzione terminillo, poi giù verso Leonessa-Rieti, senza moglie ( sempre quando usciamo per fare un pò di curve ), Anakee con quasi 14.000 Km, eppure ho toccato il paramotore Dakar della Wurdelich  .. azz..
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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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14-09-2009, 17:47
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#2
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
Messaggi: 2.520
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figo... fa molto racing!!
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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14-09-2009, 17:48
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 95
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Ahahaha, ma anche io Ieri (Domenica) mi sono fatto lo stesso giro ed ho rischiato di toccare il paramotore
Per fortuna stavo per salire di marcia, così avevo la punta del piede sotto il cambio ed ha toccato lo stivale... il tipo che era dietro di me solo dopo mi ha detto che sfioravo l'asfalto.
Poi praticamente x continuare il giro (allegrotto) mi dovevo sporgere molto dalla moto, in modo tale da non piegarla eccessivamente.
Quindi un consiglio, esci completamente dalla moto, specie nelle curve lente come leonessa.
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14-09-2009, 17:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
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limalo pure dall'altra parte, così non si nota
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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14-09-2009, 17:49
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#5
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Quote:
Originariamente inviata da ::zinco::
figo... fa molto racing!! 
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mica tanto...è di alluminio...così si consuma in fretta..
Ale, tra un pò arriva l'olio new...
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14-09-2009, 17:54
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#6
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Quote:
Originariamente inviata da Aken
Ahahaha, ma anche io Ieri (Domenica) mi sono fatto lo stesso giro ed ho rischiato di toccare il paramotore 
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Mandami in MP il tuo numero, magari la prossima volta ti chiamo..
Abbiamo mangiato alla "Tana del Lupo" ad Albaneto....ancora sogno le fettucine ai funghi porcini e tartufo.
Al ritorno ho beccato una bella sgrullata d'acqua...avevo l'Airflow...ahahah non mi sono neanche fermato...mi sono asciugato gli ultimi 20 km che è riuscito il sole.
Però avevo il giornale sotto il giubbotto.
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14-09-2009, 18:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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[QUOTE=mcfour;4038600]Sabato sono uscito con amici, giro breve ma gustoso, direzione terminillo, poi giù verso Leonessa-Rieti, senza moglie ( sempre quando usciamo per fare un pò di curve ), Anakee con quasi 14.000 Km, eppure ho toccato il paramotore Dakar della Wurdelich  .. azz..
Ma hai il 1150?
Perchè io col 1200 non ho mai limato...
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Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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14-09-2009, 18:03
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#8
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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GS 1200R con bitubo...
anzi come la chiama il mio amico con l'Hornet...la "roulotte"
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14-09-2009, 18:14
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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BITUBO?? sarebbe?
Avrai  limato su qualche dislivello d' asfalto... in curva a volte capita mentre sei al limite... giusto??
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14-09-2009, 18:24
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#10
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
BITUBO?? sarebbe?
Avrai  limato su qualche dislivello d' asfalto... in curva a volte capita mentre sei al limite... giusto??
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Ecco i Bitubo.
Se ti devo dire la verità, non ricordo se ci fossero avvallamenti, ma in quel tratto l'asfalto è buono...
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14-09-2009, 18:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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ma...
'sti ammortizzatori aftermarket li precaricate un po' o no?
e le regolazioni del ritorno high e low come le settate?
La ghiera del precarico anteriore dove è messa?
Le molle per quanti kg sono?

Tutto a posto? allora smanicate un bel po'......  
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Ultima modifica di un ex tk; 14-09-2009 a 18:28
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14-09-2009, 18:29
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#12
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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In realtà l'assetto l'ha fatto SP Suspension di Campagnano http://www.spsuspension.it/
Le molle sono tarate sul mio peso 78 Kg direttamente dalla fabbrica.
Considera che il precarico lo tengo sempre un pò più hard, la moto mi piace un pò reattiva, certo non è una tavoletta..io ci giro per Roma..hai idea di cosa sono le strade quì...eheheh?
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14-09-2009, 18:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Quote:
Originariamente inviata da mcfour
In realtà l'assetto l'ha fatto SP Suspension di Campagnano http://www.spsuspension.it/
Le molle sono tarate sul mio peso 78 Kg direttamente dalla fabbrica.
Considera che il precarico lo tengo sempre un pò più hard, la moto mi piace un pò reattiva, certo non è una tavoletta..io ci giro per Roma..hai idea di cosa sono le strade quì...eheheh?
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Dai scherzavo....ieri ho visto dei cilindri grattati di una R1150 con barra corta.Non mimeraviglio più di nulla.
Comunque avvallamenti e tornan ti stretti in salita fanno scherzi di questo tipo, oltre le pieghe naturalmente.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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14-09-2009, 18:47
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2007
ubicazione: Melegnano
Messaggi: 259
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Quote:
Originariamente inviata da mcfour
In realtà l'assetto l'ha fatto SP Suspension di Campagnano http://www.spsuspension.it/
Le molle sono tarate sul mio peso 78 Kg direttamente dalla fabbrica.
Considera che il precarico lo tengo sempre un pò più hard, la moto mi piace un pò reattiva, certo non è una tavoletta..io ci giro per Roma..hai idea di cosa sono le strade quì...eheheh?
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anche io ho i bitubo  
tutta un'altra cosa  
ma non limo il paramotore 
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multistrada 1200
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14-09-2009, 18:48
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#15
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.256
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ancora nessuno ha detto che non basta piegare per andare forte?
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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14-09-2009, 19:24
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Azz... io pensavo che fosse un terminale 
Sto facendo un salvadanaio per gli holins... questi non li conoscevo...
come sono? prezzo? differenze?
Thank you..
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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14-09-2009, 22:10
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 415
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
ancora nessuno ha detto che non basta piegare per andare forte?
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Mi sembra che nessuno abbia detto che per andare forte non bisogna piegare tanto (se non serve of course!)
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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14-09-2009, 22:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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ma cosa mi combini,e la signora non sa nulla delle tue grattate domenicali?
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Vaccinato con zero dosi.
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14-09-2009, 22:31
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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son passato per sbaglio sulla strada che da leonessa,va a Posta;inizia abbastanza anonima,va poi diventa stupenda!!!
Immagino che voi la conosciate tutti!!
Io nel dubbio............l'ho fatta due volte!
......e zero traffico!!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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14-09-2009, 22:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Quote:
Originariamente inviata da caleps
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Allora vuol dire che esci di piu' dalla moto e la tieni piu' diritta,oppure....vai troppo piano...
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Leoni di Calabria
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14-09-2009, 23:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Sto facendo un salvadanaio per gli ohlins... questi non li conoscevo...
come sono? prezzo? differenze?
Thank you..
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Prezzo più basso, per il resto non li conosco.
Comunque con gli ohlins non sbagli
__________________
k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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15-09-2009, 08:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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__________________
sono un eroe...
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15-09-2009, 09:57
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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è figo avwerlo sgriciato per una piega sarai invidiato fidati
__________________
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XL TRANSALP 650 "Nerina"
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15-09-2009, 10:04
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#24
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Sto facendo un salvadanaio per gli holins... questi non li conoscevo...
come sono? prezzo? differenze? 
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Credo che che come sospensioni aftermarket, visto il prezzo che si attesta intorno ai 1500 euro ufficiali, sia gli Öhlins che i Bitubo siano entrambi validissime soluzioni.
Ho scelto bitubo perchè ha l'anteriore non ad emulsione, e l'interasse variabile, come al posteriore, inoltre è una casa Italiana ed a me non dispiace se è possibile acquistare un prodotto Italiano se è valido.
Se desideri altre notizie puoi scrivermi in mp.
Te le consiglio.
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R1200GS superblack 2012
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15-09-2009, 10:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
Messaggi: 1.106
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a me hanno consigliato una casa italiana che lavora molto bene a dei prezzi molto equilibrati : parlo di MUPO , con circa 1000 euro ti fai l'anteriore e il posteriore.Qualcuno li ha provati?
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