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Vecchio 30-07-2009, 19:27   #1
raello
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predefinito Consumi medi

Qualcuno ha censito in modo serio i consumi del proprio 1200?
Io non riesco a fare più di 17Km con un litro anche standoci attento (OK, alle volte NON ci sto attento, lo ammetto), non è che c’è qualcosa che non va?
E se è così, esistono rimedi?
Ciao
R.
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Vecchio 30-07-2009, 19:56   #2
DELFO
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Se dovevo stare attento ai cosumi mi compravoun multjet
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Vecchio 30-07-2009, 20:01   #3
mangiafuoco
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io ci riuscivo a fare i 18....ma praticamente come andare sempre in rodaggio.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 30-07-2009, 21:44   #4
EnricoSL900
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Io faccio 15/16 trottando per colline o andando al lavoro (ciclo urbano)... ho visto i 18 km/litro in viaggio, in autostrada, intorno ai 130/140 orari di passo.

Non mi pare male, anche confrontato con le precedenti moto che ho avuto: tutte Ducati 2 valvole meno una 4, note per essere molto parche nei consumi. La migliore è stata la SS900i.e., con cui in ferie una volta ho fatto una media di 20 al litro... ma era anche un motore con quasi cento cavalli in meno del 1200 BMW. Con la 748 prima versione invece facevo 14 al litro e il motore non andava una ceppa, tanto che dopo meno di un anno tornai al 2 valvole archiviando per sempre la mia esperienza di Ducati quattrovalvolati.

Che t'aspettavi, un consumo da Zip 4 tempi?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 31-07-2009, 00:00   #5
andrew1
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Il consumo medio è una delle cose che tengo d'occhio non per motivi speculini ma perchè assieme ad altri parametri (esempio il consumo d'olio oppure il colore degli elettrodi delle candele) sono un ottimo specchio di come stà funzionando il motore.

Detto questo, e considerando che ho la mappatura originale (7.3) perchè un motore così pompato non può certo essere regolare a tutti i regimi (altrimenti và a scapito della potenza) e che non è un PC che necessita di continue patch, veniamo ai consumi, calcolati con la calcolatrice e non presi dal BC.

Su percorsi cittadini (considerando che qui ad UD non c'è proprio molto traffico) sono sui 17-18 km/litro.

Su percorsi autostradali, dove viaggio abbastanza costante sui 120-140 km/h sono sui 20.5, 21.5 se solo autostrada.

Su percorsi turistici, dove anche lì viaggio più per godermi i panorami che per cercare di battere qualche record di Vale, sono sui 18.5-20 km/litro.

Il tutto con qualche "aperta", tanto per gradire.

Alcune volte in inverno su giretti stop & go faccio i 16.

Uso la 95 ottani, alcune volte ho provato la 98 e la 100, ma non ho mai trovato miglioramenti sensibili ne di prestazioni ne di linearità di funzionamento o altro.
Anche con la 91 il comportamento è praticamente uguale.
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Vecchio 31-07-2009, 00:06   #6
maceio
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IL PROSSIMO CHE QUOTA I MESSAGGI INTERI LO MITRAGLIO
xo' ....
manco la matiz consume cosi poco ed e' meno di un mille e due....
e' proprio vero i motori bmw consumano poco..........
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Vecchio 31-07-2009, 07:57   #7
TAG
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l'ultima volta che ho fatto il conto, su un percorso misto di autostrada e passi alpini, la calcolatrice ha decretato i 18,6 km/l (sempre carico in due con bagagli)
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Vecchio 31-07-2009, 08:11   #8
lo ZAR
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l'ultima volta che ho fatto il conto, su un percorso misto di autostrada e passi alpini, la calcolatrice ha decretato i 18,6 km/l (sempre carico in due con bagagli)
Idem, 18,6-18,5 KM/L
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Guzzi V35II, GSX 750 F, RAPTOR 1000, Tuono 1000, RSV MILLE, ETV Caponord, K1200r ora R1200GS my 09
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Vecchio 31-07-2009, 08:41   #9
raello
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Grazie a tutti. Anche a quelli “con i soldi” che ai consumi non ci guardano…SIGNORI i consumi danno un’idea del rendimento termico del motore e quando sono troppo alti, beh, qualcosa vuol dire…soprattutto se lo sono confrontati con quelli di altre moto identiche!
E provate a chiedere a chi ha un bel KTM SuperDuke o un Morini Corsaro che cosa vuol dire andare in giro a 11/12Km di media!
Va beh, ma se la mia consuma un po’ di più, cosa posso fare per cercare di migliorare?
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Vecchio 31-07-2009, 08:49   #10
mangiafuoco
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aprici di meno.
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Vecchio 31-07-2009, 09:28   #11
andrew1
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manco la matiz consume cosi poco ed e' meno di un mille e due....
La Matiz ha qualche Kg in più da portarsi appresso.

Mai sentito parlare di masse inerziali?

Quote:
SIGNORI i consumi danno un’idea del rendimento termico del motore e quando sono troppo alti, beh, qualcosa vuol dire…soprattutto se lo sono confrontati con quelli di altre moto identiche!
Bravo Raello, ogni tanto si ritorna sul tecnico e non sul bar.

Ma troppo poco.

Oltre alle note che avevo fatto, per confrontare i consumi, chi li scrive dovrebbe anche indicare se lo scarico è originale o meno, che versione di mappatura ha su e via dicendo.
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Vecchio 31-07-2009, 11:35   #12
melampidus
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Io non so quanto faccio con un litro, ma sono sempre a manetta quindi penso poco :-))))
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Vecchio 31-07-2009, 14:37   #13
Alex 62
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io la vendo, consuma troppo poco x essere una vera motopotente, meglio non raccontarlo in giro
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 31-07-2009, 17:14   #14
gostiele
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non so come fate ma io più del 15 di media non riesco a fare...
Giro spesso in 2 mai in autostrada e dalle mie parti o vai piano per il traffico oppure sei su una strada che non ha molti rettilinei ma quasi solo tornanti...
gostiele non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2009, 17:27   #15
maceio
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[QUOTE=andrew1;3918136]La Matiz ha qualche Kg in più da portarsi appresso.

Mai sentito parlare di masse inerziali?

mai sentito parlare di humor???
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Vecchio 31-07-2009, 17:29   #16
maceio
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io la vendo, consuma troppo poco x essere una vera motopotente
tu sei un grande....
io amo cio' che consuma molto!!!
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Vecchio 31-07-2009, 18:03   #17
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Gostiele i tuoi consumi mi spaventano! Io non mi chiamo Abdullah e non ho un pozzo di petrolio…
Battute a parte, ma come si può fare a migliorare (evitiamo di rispondere “apri meno”, se volevo aprire meno compravo qualcosa di più tranquillo, ovvio)? Pulizia/sostituzione del filtro aria? Sentivo anche parlare di eliminazione del catalizzatore…
Di questo vorrei che si parlasse!
Grazie, ciao.
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2009, 19:26   #18
maceio
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Gostiele i tuoi consumi mi spaventano! Io non mi chiamo Abdullah e non ho un pozzo di petrolio…
Battute a parte, ma come si può fare a migliorare (evitiamo di rispondere “apri meno”, se volevo aprire meno compravo qualcosa di più tranquillo, ovvio)? Pulizia/sostituzione del filtro aria? Sentivo anche parlare di eliminazione del catalizzatore…
Di questo vorrei che si parlasse!
Grazie, ciao.
come scrissi , io mediamente faccio i 18 e in autostrada a 140 anche i 20....
ma sono senza kat e senza db.
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Ultima modifica di maceio; 01-08-2009 a 00:04
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Vecchio 31-07-2009, 21:52   #19
"Paolone"
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Tra i 16/18 nei girelli misti con tanti passi alpini e qualche trasferimento autostradale.
I 20 non li ho mai fatti.
P.S.: conti con la calcolatrice e non con il computer di bordo....
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Vecchio 01-08-2009, 00:05   #20
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mai sentito parlare di humor???
Con questa scusa stai un pò annoiando, c'è almeno un 3d alla settimana in cui lanci il sasso e poi quando la gente che alcune volte offendi gratuitamente si incavola tu tiri fuori il discorso dello humor.

Visto che non è detto che tutti abbiano il TUO senso dello humor, ti suggerisco, almeno qui dentro, di non usarlo.

Grazie.
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Vecchio 01-08-2009, 00:06   #21
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I 20 non li ho mai fatti.
P.S.: conti con la calcolatrice e non con il computer di bordo....
pieno su pieno, quindi kalkolatrice,
tutto ok,ma,non tutti i pieni sono uguali....
mi spiego la pistola dice pieno ma poi si arrotonda sempre,quindi e' cmq approsimativo.
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Vecchio 01-08-2009, 10:29   #22
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pieno su pieno, quindi kalkolatrice,
tutto ok,ma,non tutti i pieni sono uguali....
mi spiego la pistola dice pieno ma poi si arrotonda sempre,quindi e' cmq approsimativo.
Non capisco cosa intendi
La benzina la faccio sempre io (sempre in CH ) quindi il serbatoio lo tiro sempre raso alla stessa maniera, azzero il trip e via..... Quindi ho la certezza reale di quello che consumo
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Vecchio 01-08-2009, 11:05   #23
maceio
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Non capisco cosa intendi
La benzina la faccio sempre io (sempre in CH ) quindi il serbatoio lo tiro sempre raso alla stessa maniera, azzero il trip e via..... Quindi ho la certezza reale di quello che consumo

ahhh ok, il problema e' che il benzinaio arrotonda sempre.
in qs giorni me la faccio da solo cosi ho un dato certo.
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Vecchio 01-08-2009, 12:57   #24
robertocina
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Tra i 13/15 km/lit nell'urbano
Tra i 16/18 nei girelli misti con tanti passi alpini e qualche trasferimento autostradale.
I 20 non li ho mai fatti.
P.S.: conti con la calcolatrice e non con il computer di bordo....
In linea perfettamente con i miei consumi.

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Vecchio 01-08-2009, 14:21   #25
EnricoSL900
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Boh... non so se chi fa dai 18 ai 20 (e anche di più!) chilometri con un litro ha una guida particolarmente attenta ma io, che pure non sono uno che guida "di gas" nemmeno tirando... proprio non ci riesco. La mia media è fra i 15 e i 16 e monto un terminale omologato con db-killer che non credo cambi la vita rispetto all'originale. Non so che versione di software sfrutti la mia centralina: il concessionario mi disse che tutti gli aggiornamenti erano stati fatti prima del mio acquisto, ma a dire il vero dubito...
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