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Vecchio 16-07-2009, 11:18   #1
davide.fun
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Non sò se è colpa del caldo, o della voglia di cambiare la moto ma non avendo "fondi" sufficienti per l'hp2 non è possibile....allora ho avuto la mia solita pensata....
e se tirassi via il telelever al gs e gli ficassi su un bella forcella da 50mm con un bel 21.....
Qualcuno a consigli suggerimenti esperienze, quali sono le modifiche da fare...basta togliere tutto?
Ho cercato notisie sulle gs preparate da Palma ...ma non ho trovato nulla sulla rete, se non questo
http://www.motorbox.com/6571.html

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Vecchio 16-07-2009, 11:37   #2
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Davide, la Pan racing era un progetto che ho visto da vicino (quella è la seconda serie ma ce n'era una prima col motore 1150) e ti assicuro che era abbastanza complesso.
Alberto Palma comunque è uno che conosco da una vita e se ci voi fare quattro chiacchiere per qualche consiglio, se mi vieni a trovare ci andiamo insieme.
Ok grazie 1000 ...non mancherò...
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Vecchio 16-07-2009, 11:58   #3
bissio
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se non erro c'è un produttore olandese che produce il telaio sostitutivo per poter eliminare il telelever.
L'ho sempre visto in foto qui su QDE ma giusto a Garmish ho beccato un Adv 1150 con quel sistema....bhè, la scimmia che dormiva sopitamente si è risvegliata ma haimè per poter fare quella trasformazione c'è da spendere una "valanga" di euro....
ma so che un giorno, prima o poi, lo farò anche io!


ciao


bissio
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Vecchio 16-07-2009, 12:27   #4
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se non erro c'è un produttore olandese che produce il telaio sostitutivo per poter eliminare il telelever.
L'ho sempre visto in foto qui su QDE ma giusto a Garmish ho beccato un Adv 1150 con quel sistema....bhè, la scimmia che dormiva sopitamente si è risvegliata ma haimè per poter fare quella trasformazione c'è da spendere una "valanga" di euro....
ma so che un giorno, prima o poi, lo farò anche io!


ciao


bissio
Non è che per caso ti ricordi il nome?
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Vecchio 16-07-2009, 12:29   #5
Paolillo Parafuera
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Pazzoide, aspetta ancora un po' e comprati l'HP, che è LA TUA moto!
E poi ti serve al minimo quella per stare davanti a Giada!
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Vecchio 16-07-2009, 12:39   #6
rombodituono
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Secondo me tra i soldi che spenderesti a trasformarla e quelli che smeni quando la vai a rivedendere (lo trovi qualcuno che vuole un gs 1150 senza telelever?) ci salta fuori una hp2. E poi perchè fare tutto questo casino quando c'è già il 990ADV arancione?
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Vecchio 16-07-2009, 13:35   #7
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Secondo me tra i soldi che spenderesti a trasformarla e quelli che smeni quando la vai a rivedendere (lo trovi qualcuno che vuole un gs 1150 senza telelever?) ci salta fuori una hp2. E poi perchè fare tutto questo casino quando c'è già il 990ADV arancione?

Ho il problema che già oggi la mia moto nn la ritira nessuno se non a prezzo del ferro...e siccome quella è la MIA moto....mi piacerebbe darle seconda vita.....
Inoltre in casa abbiamo già un adv950, ma non mi da le stesse emozioni dell'ammasso di ghisa.

X Sergio
X Paolillo ..lo so che mi serve l'hp2 per tenere testa alla "piccola peste", ma x ora non so se riesco a prenderla.....
vediamo e speriamo nel prossimo anno
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Vecchio 16-07-2009, 13:36   #8
bissio
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vedi risposta n° 7 qui :


http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71833


ciao

bissio
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Vecchio 16-07-2009, 13:49   #9
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vedi risposta n° 7 qui :


http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71833


ciao

bissio

Grazie Uomo
figata
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Vecchio 16-07-2009, 14:34   #10
bigblu
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sarebbe una gran bella figata c'è nsolo un problema devi far rifare quasi mezzo telaio, non è sufficiente smontare il telelever e montare una forca, mi sa che se si fa solo cosi la moto visto la piccola mole che ha si apre in due alla prima buca.....
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Vecchio 16-07-2009, 14:44   #11
GHIAIA
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Sai come la vedo, non è un'idea malsana...!
Un bel paio di forcellone sappiamo come trovarle a prezzo più che ottimo, la manodopera non è certo un problema....

Anche perchè diciamola tutta, le moto non ci mancano in casa.
C'è la 1200S, c'è il 950 ed eventualmente potrebbe arrivare una bella 1100RT.

Però ci sono un miliardo di altre soluzioni:
tenerti il GS finchè non muore (se mai morirà) e con 1000 euro prendere un'altra africatwin come la mia...

Beh, ne riparliamo a casa

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Vecchio 16-07-2009, 15:08   #12
bissio
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Grazie Uomo
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se lo fai tienimi aggiornato


ciao

bissio
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Vecchio 16-07-2009, 15:15   #13
davide.fun
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non è così dispendioso come potresti pensare,e poi avresti una moto più unica che rara
trovi un avantreno di qualunque bic o mono,gli riadatti idraulica e molle e piastre.ti manca solo il telaietto elimina monobombolotto bmw con raccordo a telaio/blocco motore.conosco almeno 2 artigiani in grado di farlo.uno è conosciutissimo,ma molto lungo nelle consegne dei suoi capolavori.
comunque:
ipotizzerei 1000 e x avantreno completo da cannibalizzare
1000 x telaio aggiuntivo e adattamento sovrastrutture
200 varie ed eventuali(lavoro setting sospensioni e cazzilli ..<)

ed ho esagerato
Ho visto la modifica dell'olandese tra cockpit, forcella, cerchio, modifica telaietto + modifica x irrobustire il telaio parla di 10.000 neuri http://www.duursma-bmw.nl/pages/sub_gs1150BDM/main.htm ....cosi facendo mi prendo l'hp2 e nn ci penso più.....
La forca e tutto il potrebbe già essere in casa... e quindi no problema
Il telaio aggiuntivo.....?
Inoltre, ho visto che il telaio aggiuntivo sostituisce quello dove c'è su la punzonatura ......chiaramente devo far riomologare il tutto, quindi trovare un professionista che mi certifichi che il lavoro è stato fatto a "regola d'arte"....

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII che cassinoooooooooooooooo

Mi sa che farò come dice il mio amore mi cercherò un bella AT e morta li.
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Vecchio 16-07-2009, 15:52   #14
CammelloStanco
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Con 6500 euro prendi il 950 superenduro.
STOP.
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ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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Vecchio 16-07-2009, 15:54   #15
Ste02
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un bel Transalp nuovo e meglio ancora!!!
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Vecchio 16-07-2009, 16:17   #16
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Bhe allora perchè non questa....
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2094941
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Vecchio 16-07-2009, 16:23   #17
GHIAIA
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Stai tentando il divorzio ancor prima del matrimonio???
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Vecchio 16-07-2009, 23:25   #18
Kika
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Ah ah ah Davide sul V-Strom ah ah ah. Inguardabile!
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Vecchio 17-07-2009, 09:05   #19
lucar
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davide rassegnati, giada ti passa il carotone e lei si fa la megamoto :-)))))))))))))))
ciapa e porta a casa :-))))))))))))))
sto ancora pensando alla tua espressione ed alle tue parole sconsolate di domenica quando l'hai vista partire....
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Vecchio 17-07-2009, 09:12   #20
Ste02
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ubicazione: Punxsutawney
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Il V strom è una gran moto. Ho un amico che pure in off ci va a missile!

Certo non è da fighetti.
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Vecchio 17-07-2009, 10:42   #21
Berghemrrader
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Hmmm.... Non mi stupirei che una elaborazione del genere a torta finita (valore della tua attuale moto + interventi) ti venisse a costare più di una HP2 usata.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 17-07-2009, 10:59   #22
PERANGA
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Registrato dal: 14 Dec 2004
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Secondo me era una modifica che aveva senso prima dell'esistenza dell'Hp2 .
Ora sarebbe libidinosa ma assolutamente antieconomica.
( a parte il fatto che non sarebbe omologata )
Poi il telaio andrebbe studiato bene, non è che togli il paralever e metti le forcelle così facilmente.
Per me anche fatto in economia sui 5000 spendi sicuro e a quel punto fai prima a prendere l'hp2 ( che ha un telaio vero ed è omologata )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 17-07-2009, 12:28   #23
bissio
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Registrato dal: 26 Dec 2004
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oppure un gs 100 e poi lo rendi un po più estremo!
Sempre a Garmish ne ho visto uno hp2izzato...davvero molto bello, un gran bel lavoro .


ciao


bissio
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Vecchio 30-09-2009, 22:43   #24
Max&GS1100
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riprendo il treadh....
a me la scimmia è presa da base 1200gs incidentata...
che ne dite?

ciao
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R1100RT: a cinquant'anni ti fai l'amante venticinquenne...😎
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