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05-07-2009, 11:24
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2008
ubicazione: VIN BòNO E BELLE STRADE: NEL CHIANTI!
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F 800 GS manopole dure
Salve a tutti, spesso mi capita, anche dopo pochi minuti di marcia, di sentirmi la mano destra "informicolata" o "ingranchita" (in toscano, in italiano non so davvero come si dice).
Credo dipenda dalle manopole un po' durette, e visto che sono quelle riscaldate, non le posso sostituire con quelle in silicone morbide.
Qualcun'altro ha lo stesso problema? e Qualcuno che lo avesse risolto?
Lamps!
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F800GS grigio topa
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05-07-2009, 11:44
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 May 2009
ubicazione: Napoli
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formicolio mani
Sei certo di non avere una sindrome del tunnel carpale? E' abbastanza tipico come sintomo.
Nicola
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05-07-2009, 13:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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....avrebbe sicuramente anche altri sintomi non legati all'uso della moto...
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
Ultima modifica di mattia; 05-07-2009 a 18:34
Motivo: Quoting!
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05-07-2009, 13:58
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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A luglio del 2008 quando provai la Giessina x la prima volta ci feci 200 Km in mezza giornata su strade di montagna con tornanti, e quindi un utilizzo elevato delle manopole e delle leve. La sera mi ritrovai con un gran dolore alla mano destra sicuro che il problema fosse la posizione di guida e che quindi non fosse adatta a me. Bè acquistai comunque la moto consapevole del problema e con un certo grado di preoccupazione. Ora dopo 5.000 Km il problema è sparito. Era solo questione di abitudine. Vedrai che passa....
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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05-07-2009, 17:20
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2008
ubicazione: VIN BòNO E BELLE STRADE: NEL CHIANTI!
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Lo spero, solo che dall'inizio stagione ho già fatto 6000 km e il formicolio persiste, quasi come se le manopole dure mi fermassero la circolazione (la mano destra di più perchè deve stringere continuamente il gas).
Non è la prima volta che mi capita, in passato ho avuto lo stesso problema con il cbr 900 rr e poi con una modesta transalp. In entrambi i casi ho risolto con le ottime manopole touring in silicone della PRO GRIP che sono morbide ma non sporcano nulla.
Sto cercando un qualcosa per rivestire in qualche modo le manopole originali (riscaldate), accetto consigli (seri )
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F800GS grigio topa
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05-07-2009, 18:55
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#6
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Le mie diventano dure quando le riscaldo. Altrimenti sono normali. Mi sa che al prossimo tagliando le faccio controllare.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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05-07-2009, 19:13
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2008
ubicazione: VIN BòNO E BELLE STRADE: NEL CHIANTI!
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mi sa che il formicolio è dovuto a un mix di manopole dure + vibrazioni, più la mia guida non proprio "rilassata" che mi porta spesso a stringere di brutto il manubrio.
Pensavo di farmi fare un rivestimento morbido da metterci sopra, da qualche artigiano customizer. Altrimenti forse tolgo le riscaldabili e ci metto su le pro grip rally che sono confortevolissime, perchè 'sto formicolìo è veramente insopportabile.
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F800GS grigio topa
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05-07-2009, 19:55
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Boh, io sono tornato ieri sera da 4.000 chilometri in Normadia e Bretagna.
Ho dei bei calli sulla mano destra.
Il fastidio si manifestava in autostrada, dopo 100/150 chilometri.
Io ho risolto tenendo la manopola del gas tra pollice e indice e facendo muovere le altre dita.
Nella guida varia, invece, nessun problema.
Ah, ho anch'io le manopole originali riscaldabili.
Buona serata.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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05-07-2009, 20:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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fermo restando che ho delle forti perplessità sul fatto che le manopole siano la causa del formicolio ma che sia invece dovuto ad altre cose, per i lunghi e noiosi trasferimenti stradali Vi consiglio un accessorio che costa poco e che permette alla mano destra di forzare meno sull'accelleratore in quanto sull'accessorio di cui sto parlando ci si appoggia il palmo della mano per tenere in posizione l'accelleratore (quindi la fatica non la fanno solo le dita o il polso che devono mantenere la manopola ruotata)
Molti di voi già lo conosceranno, è il "Throttle Rocker" http://www.throttlerocker.com/, lo si trova anche su ebay, lo vende la Wund e anche molti altri rivenditori.
ATTENZIONE: è molto comodo in autostrada o superstrade veloci, invece limita un po' la manovrabilità della mano destra nel guidato, per cui consiglio vivamente di rimuoverlo se si vuole affrontare un tratto di strada in modo un un po' "impegnativo".
A toglierlo e metterlo ci vogliono 5 secondi e non servono attrezzi, si infila e sfila sulla manopola allargondolo quel tanto che serve.
Le immagini già rendono l'idea del perchè la mano (e le dita) si affatichino meno
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05-07-2009, 21:45
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Potresti rivestire le manopole con le striscie adesive che i ciclisti mettono attorno al manubrio delle bici da corsa.
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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06-07-2009, 00:28
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2008
ubicazione: VIN BòNO E BELLE STRADE: NEL CHIANTI!
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
.... Vi consiglio un accessorio ...
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Avevo già visto questo accessorio in rete, ma mi sembra un po' da "camionisti", ovvero da chi deve spararsi centinaia di km a dritto per ore. Anche la soluzione di Ruset l'avevo valutata, ma mi dispiacerebbe impiastricciare di colla le manopole, con il caldo poi...
Mi sa che tolgo le riscaldabili d'estate e le rimonto a novembre.
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F800GS grigio topa
Ultima modifica di mattia; 06-07-2009 a 00:39
Motivo: Quoting!
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06-07-2009, 00:37
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Inizialmente anch'io avvertivo un po' di fastidio alla destra, poi però mi sono accorto che ,probabilmente a causa della mia inesperienza, senza pensarci mi ritrovavo a (come anche UMUM letteralmente disse a pranzo il 21/6) SPREMERE oltremodo la manopola..senza senso alcuno, da lì ho iniziato a farci un po' più attenzione e a guidare un po' più rilassato ..e devo dire che il "dolore" all' 80% mi è passato.
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F800GS Dark Magnesium
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06-07-2009, 08:59
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#13
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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A mè succede, quando si bagna o la lavo, o rimane sotto l acqua, però dopo un pò di strada torna normale. A garmish è rimasta 3 giorni sotto l acqua, appena passata la germania in austia, gia non lo sentivo piu era morbido. Lubrificare??
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www.sandandust.com
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06-07-2009, 09:11
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#14
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Guest
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levi il contrapeso e spruzzi del grasso a base di teflon tra il manubrio e il tubo riscaldante che funge anche da acceleratore.........così si evita anche la " durezza" nella fase riscaldante........ovvio che il contrapeso non deve premere la manopola altrimenti mettere una rondella sotto .
Ultima modifica di doic; 06-07-2009 a 09:56
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06-07-2009, 09:16
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#15
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Il contrappeso è ok, ho controllato, provo con il grasso teflonato, in effetti è meglio di altri, cosi non impasta.
Mi sono accorto che lo fa quando la lavo o quando sta sotto l acqua. Non è un gran problema, al max accelleri un pelo di piu del dovuto, ma per ora non ho ancora tamponato nessuno, e usandola sparisce! quando la lavo ci provo, grazie per la dritta
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06-07-2009, 09:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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io ho eliminato la gomma delle manopole riscaldate (lasciando quindi la serpentina elettrica) ed ho rivestito le stesse con il nastro imbottito delle racchette da tennis.Le manopole ora sono decisamente più morbide, il riscaldamento funziona benissimo... il formicolio rimane! ( è l'impostazione della guida in aggiunta alle vibrazioni...).
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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06-07-2009, 09:49
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Ragazzi una cosa ..forse OT o forse no .. Ma accelerare/acceleratore e derivati SI SCRIVONO CON UNA L SOLA!!
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F800GS Dark Magnesium
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06-07-2009, 09:55
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#18
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Guest
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hai ragione pure tu.........ziokane stamattina mi sembra di essere uno zombie.....caffèèèèèèèèèèèèèèèèèè
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06-07-2009, 09:57
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#19
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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In effetti hai ragione, ma oggi proprio, non ci arrivo.
L'idea del nastro non è male, neanche visivamente, e il riscaldamento non soffre per lo spessore
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06-07-2009, 09:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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La squola e finita
Ora pensiamo solo alle vaccanze.......
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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06-07-2009, 10:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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solo per aggiungere qualcosa al bel report di chi ha cambiato le manopole... sulla GS800 il sistema di riscaldamento è ben diverso da quello visto nel report! pur necessitando le stesse premure nel togliere la manopola vecchia il risultato che avremo è questo:
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di -REMO-; 06-07-2009 a 10:31
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06-07-2009, 10:34
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#23
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Guest
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è diverso da mio.......infatti io ho lo stesso gruppo del gs 1200......
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06-07-2009, 10:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Doic... stiamo parlando di moto... non di folletti!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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06-07-2009, 10:39
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#25
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Guest
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ocio che al prossimo appuntamento aspetti fino al millennio nuovo...........
Ultima modifica di doic; 06-07-2009 a 11:01
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