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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-06-2009, 14:26
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#1
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
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motogp e gambetta sparata fuori
Qlcuno ha la compiacenza di spiegarmi a cosa diavolo serve mettere fuori la gamba in staccata, come ormai fanno qsi tutti in motogp ?!
penseranno mica di dare una pedata a 200km/h?
ps: SI .... aggiornate pure il killfile !
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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29-06-2009, 14:27
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Per salutare quello dietro ??????
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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29-06-2009, 14:27
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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in un intervista ai vari Rossi Stoner Lorenzo etc etc la risposta e' stata che non lo sanno bene neanche loro..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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29-06-2009, 14:36
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#4
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...forse ti prepari al peggio...........basta solo la convinzione.......o forse l'allenamento in motard lascia qualche traccia???!!....eheheheh
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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29-06-2009, 14:40
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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sempre che non sia appunto un atto involontario, potrebbe darsi che sia per non restare sotto con una gamba, se si chiudesse lo sterzo, quando tirano le staccate fin dentro le curve.
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29-06-2009, 14:46
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
sempre che non sia appunto un atto involontario, potrebbe darsi che sia per non restare sotto con una gamba, se si chiudesse lo sterzo, quando tirano le staccate fin dentro le curve.
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Questa mi sembra la più probabile.
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
F800GS (2009)
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29-06-2009, 14:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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secondo me solo spettacolo
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Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
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29-06-2009, 14:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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perchè sono al limite e non sanno neanche lore se terrà o non terrà.
io li AMO!
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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29-06-2009, 14:51
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#9
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
non lo sanno bene neanche loro..
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qsta mi convince !
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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29-06-2009, 14:53
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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magari serve a correggere le derapate, ma comunque è veramente antiestetico....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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29-06-2009, 14:54
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da sailmore
perchè sono al limite e non sanno neanche lore se terrà o non terrà.
io li AMO! 
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Esatto! Fanno così: ohhhhhhhhh, tienetienetienetienetiene.....e hanno il bus dal cul stretto!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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29-06-2009, 14:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Me lo sono chiesto anche io, non sembra che abbiano l'intenzione di "toccare" terra. Potrebbe essere un modo per spostare (poco) peso all'interno curva in un raccordo, con un movimento che si "annulla" facilmente e in poco tempo (mentre se scendi anche poco dalla moto ci vuole di più a tornare su).
Lo aveva "inventato" il cascatore Pedrosa vero?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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29-06-2009, 15:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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a me sembrava di aver capito che fosse involontario, nel senso che alcune staccate sono talmente al limite che il pilota perde di compostezza sulla moto e il piede scappa via dalla pedivella, tanto è vero che la gambetta si stacca generalmente a inizio frenata, e la riportano al loro posto prima di entrare in curva
però io ho un GS e non mi è mai successo....
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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29-06-2009, 15:10
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
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Io in realtà credevo che era un sistema per dare "equilibrio" e per bilanciare bene i pesi in fase di staccata al limite, ma a sto punto...bhooooo
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29-06-2009, 15:12
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#16
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Stringendo le chiappe la pelle si tira e le gambe si aprono
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-06-2009, 15:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2008
ubicazione: Salento-Trinacria
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serve per sgranchirsi i muscoli.
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ex R 1200 GS BLU TANZANITE "BELLISSIMA".
R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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29-06-2009, 15:13
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2007
ubicazione: Ravenna
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Quello che hanno detto quei due obnubilati di Loris e Guido è che la staccata è piuttosto tosta da farli perdere la staffa (che è uno sproposito chiamarla così) e il peso della gamba fà il resto. Effettivamente le staffe sono due centimetriquadri e i piedi sono metriquadri, a confronto.
Poi se gli intervistati dicono che non lo sanno neache loro, forse è meglio credere loro.
Ciauz
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
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29-06-2009, 15:39
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Stringendo le chiappe la pelle si tira e le gambe si aprono 
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rotfl  
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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29-06-2009, 15:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Secondo me a gambetta fuori all'interno, si evita che qualcuno si infili tra la moto e la corda. Fateci saso che con la gambetta fuori nessuno tenta l'infilata all'interno.
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GS1200
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29-06-2009, 15:46
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#21
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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in effetti se la staccata e' tremenda la supposizione che la gamba vada avanti per inerzia non e' porprio da scartare.A me sembra che lo facciano solo a sinistra...per il resto concordo che sia quasi un movimento istintivo da "merda merda merda...." (cit joebar) .Lo strano e' che da quando ha cominciato uno gli altri a ruota, non e' che 5 anni fa non staccassero......
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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29-06-2009, 15:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
A me sembra che lo facciano solo a sinistra.......
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Anche a me sembrava così, però sabato l'ho visto fare a destra da Valentino, ma non si diceva che il freno posteriore è fondamentale in gara?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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29-06-2009, 16:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Quote:
Originariamente inviata da Jimi
Io in realtà credevo che era un sistema per dare "equilibrio" e per bilanciare bene i pesi in fase di staccata al limite, ma a sto punto...bhooooo
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Avevo sentito anch'io questa cosa
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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29-06-2009, 16:36
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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resta il fatto che se la manovra e' istintiva come sembra, perche' pochi anni fa non la faceva nessuno? E non mi si dica che staccavano meno di adesso....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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29-06-2009, 16:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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secondo me è un misto joe bar e motard....
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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