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Vecchio 27-06-2009, 18:38   #1
giampi74
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predefinito para coperchi in carbonio

qualcuno con la vera Esse ( 1100) twin spark l'ha comprato ? non riesco bene a capire come vanno fissati alle teste. mi sta venendo la carboniosa! rispondino siori, rispondino!
http://cgi.ebay.de/BMW-Carbon-Zylind...3A1%7C294%3A50

Pubblicitŕ

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r850r '98;
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Vecchio 29-06-2009, 18:19   #2
Boxerfabio
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piacevano anche a me e ho contattato il venditore.quei copricilindri in carbonio vanno incollati sulla testa.quindi assolutamente ho eviatato e ho deciso di prendere quelli del boxer cup che vanno imbullonati
Boxerfabio non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2009, 18:28   #3
giampi74
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che peccato sono veramente ben fatti, incollarli sarebbe delittuoso. ma non esiste un silicone che resiste alle alte temperature che possa essere anche rimosso senza rovinare la vernice delle testate?
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r850r '98;
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Vecchio 29-06-2009, 18:34   #4
R_michele_S
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Guarda anche questi:
http://cgi.ebay.it/Echt-Carbon-Zylin...%3A15|294%3A50
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece č Vanna Marchi
R_michele_S non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2009, 18:59   #5
giampi74
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grazie , giŕ visti, ma in pratica sono uguali e coprono solo la parte inferiore delle teste; stessa efficacia , estetica peggiore... e probabilmente si fissano alla stessa maniera! ... quindi bocciate! non resta che avere una botta di c... e trovare quelli boxer cup ad un prezzo ragionevole ( < 100-150 euro)!!
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r850r '98;
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Vecchio 30-06-2009, 11:25   #6
foxy75
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guarda giampi non sai quanto tempo li ho cercati davvero...........quelli originali li ho trovati leggermente meno su un sito americano ma non spediscono in italia e allora ho desistito.....io praticamente ne ho spaccato uno quello sx perche due anni fŕ all'elba ho avuto la sfiga di parcheggiare su asfalto fresco il cavalletto č entrato dentro e ho trovato la mucchina stesa per terra...... di conseguenza sono andato da una amico che fa pezzi in carbonio e con un mastice particolare l'ho incollato dall'interno....fuori si vede solo una crepa ma tiene alla grande....ho chiesto se aveva possibilitŕ di ricrearmelo ma ha detto che il costo di creazione (stampo materiale manodopera) era troppo eccessivo e non conveniva assolutamente per un solo copritesta.....
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FOXY75 EX r1100s replika boxer cup adesso K 1300 R
foxy75 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2009, 15:46   #7
giampi74
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ciao bella la tua bxc! devo informarmi con una persona che voleva avviare la produzione di parti in carbonio... chissŕ che non venga fuori qlcs di buono; ad un prezzo equo ( ma non solidale) ogni Essista ( e non solo) di questo forum penso che li comprerebbe!
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Vecchio 30-06-2009, 18:17   #8
foxy75
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grazie....... posso anche chiedere io al mio amico chissŕ magari facciamo un bell'ordine corposo e ci tratta meglio di mamma bmw........lamps
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FOXY75 EX r1100s replika boxer cup adesso K 1300 R
foxy75 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2009, 19:38   #9
giampi74
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why not! alla finfine due pezzi di carbonio stampati costano poco!
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Vecchio 01-07-2009, 17:44   #10
dugongo64
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silicone ad alta temperatura esiste fino a 300°, considera che le teste arrivano masssimo a 80°.
Me lo ha detto il mecca del conce, in quanto li ha misurato con il terrmometro, su richiesta di un carrozziere che doveva verniciare i coperchi delle teste x la scelta del tipo di vernice (a polvere e/o latro).
Il silicone lo trovi (io l'ho trovato li) da chi tratta stufe a legna o similari, in genere serve per sigillare la canna fumaria. Okkio che se ne metti parecchio, toglierli senza romperli, sarŕ praticamente impossibile...
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R850R, SMT890
dugongo64 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2009, 20:48   #11
paolo chiaraluna
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in genere serve per sigillare la canna ...
allora chiedi a FranzG l'esperto č lui
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
paolo chiaraluna non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2009, 09:35   #12
pakicbr
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Io le compro. Ma che delusione, incollateee?
E quelle che costano 700 eurozzi chessono?
Ps sono d'accordo, la S per antonomasia č la 1100
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K1200GT GRAN MOTO
pakicbr non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2009, 11:20   #13
Boxerfabio
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predefinito Ma come si fissano i copri teste in carbonio della boxercup??

Siccome sto comperando i copriteste in carbonio uguali uguali a quelli del boxercup di serie volevo sapere da chi possiede questa moto o da chi lo sa come vengono fissati alla testa.Vedo che hanno due fori messi in diagonale in corrispondenza delle viti di fissaggio delle teste in magnesio.quindi devo svitare queste due vite e metterci due viti/prigionieri apposta?li vendono in bmw?qualcuno ha qualche foto o sa come sono fatte che le faccio realizzare in torneria.gliene sarei infinitamente grato.ciao a tutti.e avrebbe una birra pagata se viene a garmisch dopo domani....l
Boxerfabio non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2009, 13:10   #14
Carlo850
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Registrato dal: 10 Feb 2009
ubicazione: Cuggiono MI
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Scusate se mi intrometto, ma perchč non provate il fai da tč? Io ci sto rimuginando da tempo (che č proprio quello che mi manca)

http://www.arf33.com

Le istruzione che vende sono molto interessanti, lui stesso č disponibilissimo nel dispensare consigli.
Ho visto di persona i pezzi che produce e con stampi di fortuna usa e getta fatti con plastica nastro adesivo...
Mi spiegava anche i metodi di essiccazione con sacchetti di plastica e aspirapolvere per il vuoto e scatoloni + phon per la cottura.
Ho potuto confrontare anche i costi del materiale che vende, sono convenienti viste le pezzature, presso i normali rivenditori il minimo di acquisto per la resina č di 1 kg per poi utilizzarne meno di un quarto
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Claudia e la R 850 R, le mie Bavaresi
Carlo850 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2009, 18:13   #15
giampi74
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Originariamente inviata da dugongo64 Visualizza il messaggio
Okkio che se ne metti parecchio, toglierli senza romperli, sarŕ praticamente impossibile...
il problema non sarebbe tanto che si rompano i paracilindri, quanto quello che rimuovendoli, non si rovini la superficie dei coperchi delle testate! pensavo al silicone perchč anche quando si asciuga mantiene l'elasticitŕ!
chi fa da cavia allora?
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r850r '98;
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giampi74 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2009, 19:56   #16
FranzG
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Talking

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allora chiedi a FranzG l'esperto č lui
Per la canna va bene anche il bostik!



F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
FranzG non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2009, 10:50   #17
giampi74
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Originariamente inviata da FranzG Visualizza il messaggio
Per la canna va bene anche il bostik!



F.
sniffare la colla causa gravi danni al cervello !... da quanto tempo č che la usate?
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giampi74 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2009, 11:20   #18
paolo chiaraluna
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basta che leggi qua e la e ti rendi conto da solo
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Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 03-07-2009, 12:06   #19
THE RED S---
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
basta che leggi qua e la e ti rendi conto da solo
ora tutto e' chiaro ....i miei 20anni di artigiano....ho usato ogni tipo di colla
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THE RED S--- non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2009, 16:48   #20
Ciccio
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Io ho montato le teste in carbonio. Carissime, bellissime e delicatissime
Ciccio non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2009, 17:32   #21
nio974
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Ragazzi...magari dico una ca@@ata...ma avete provato a sentire qui?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=196157
Sentite Lukino...magari si puň fare!
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Vecchio 05-07-2009, 20:27   #22
giampi74
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Ragazzi...magari dico una ca@@ata...ma avete provato a sentire qui?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=196157
Sentite Lukino...magari si puň fare!
ecco infatti l'hai detta ! Lukino fa mettere una pellicola carbon look che credo non vada molto d'accordo con gli 80° C raggiunti dalle teste dei cilindri! se vuoi prova tu!
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Vecchio 06-07-2009, 15:48   #23
nio974
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Originariamente inviata da giampi74 Visualizza il messaggio
ecco infatti l'hai detta ! Lukino fa mettere una pellicola carbon look che credo non vada molto d'accordo con gli 80° C raggiunti dalle teste dei cilindri! se vuoi prova tu!
No no...io mi tengo le mie che mi piacciono di quel colore lì!!!
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nio974 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2009, 22:03   #24
giampi74
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č arrivata la Y?
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Vecchio 04-04-2010, 20:29   #25
pakicbr
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ma allora 'ste teste in carbonio ce le compriamo in massa, o no? Dai, dai, dai
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pakicbr non č in linea   Rispondi quotando
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