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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2005, 22:19
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#1
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
Messaggi: 6.868
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MAAAAAAAA.....ALEX-LUGANO NON DOVEVA......
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bandolero stanco
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16-03-2005, 22:21
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#2
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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so che andò a vederla...
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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16-03-2005, 22:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Re: MAAAAAAAA.....ALEX-LUGANO NON DOVEVA......
Quote:
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Originariamente inviata da mario54
http://www.bekkoame.ne.jp/ro/shiroh73/bike/image2/r60-2.jpg 
Ci ha tritato i maroni per 2 giorni!  |
 
cosa intendi con il termine maroni.......? le castagne? :P
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sono un fermo in movimento
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17-03-2005, 01:07
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#4
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
Messaggi: 6.868
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Re: MAAAAAAAA.....ALEX-LUGANO NON DOVEVA......
Quote:
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Originariamente inviata da Nicox
Quote:
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Originariamente inviata da mario54
http://www.bekkoame.ne.jp/ro/shiroh73/bike/image2/r60-2.jpg
Ci ha tritato i maroni per 2 giorni! |
cosa intendi con il termine maroni.......? le castagne? :P |
Sì......i castagnoni! 
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bandolero stanco
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17-03-2005, 08:49
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#5
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Guest
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si e' vero, come e' andata a finire.....
Camerata Alex , a rapporto!!!!!!
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17-03-2005, 09:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
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http://www.cuorenero.org
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17-03-2005, 09:56
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#7
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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beh.... io non ci penserei 2 volte....GS!
sono due moto stupende, il GS secondo me ti permette un uso piu intenso senza bisogno di troppa manutenzione e di cure maniacali
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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17-03-2005, 10:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
beh.... io non ci penserei 2 volte....GS!
sono due moto stupende, il GS secondo me ti permette un uso piu intenso senza bisogno di troppa manutenzione e di cure maniacali
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si ok ma 1000 euro di differenza...
certo un gs80 con 21.000 km reali, tagliandi bmw, collaudo fatto in febbraio gomme nuove ecc è quasi "impossibile" 8)
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17-03-2005, 10:08
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#9
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"Lo" dell' obsoelika
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
Messaggi: 11.966
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Quote:
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Originariamente inviata da alex-lugano
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bè sai dipende dai gusti e dall'utilizzo che intendi farne.
io personalmente mi accatterei il /5, non me ne vogliano i possessori di GS, ma ha tutto un altro fascino....
certo se invece intendi prendere un 'obsoleta che però ti porti ancora egregiamente in giro e ti permetta anche qualche sterratino allora rivolgiti al GS
...............comunque vada sarà un successo 
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für hocste ansprüche
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17-03-2005, 10:09
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#10
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Guest
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anch'io opterei per il GS a te pero' l'ardua scelta
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17-03-2005, 10:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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...appunto, la r60 ha un fascino unico, ma il gs è una moto che può essere tranquillamente usata come "seconda" anche per vacanze o giri-lunghi non so proprio ci devo riflettere con calma...
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17-03-2005, 12:45
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#12
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l'uperari del manüber
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Brianza Motoren Werke
Messaggi: 6.868
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Poche idee ma...confuse! 
E' come segliere fra la 'mpepata di cozze o un bombolone,sono completamente diverse:una è una vera obsoleta l'altra è un vecchio GS;con la /5 ci puoi viaggiare se vuoi,a suo tempo avevo girato in Italia ed estero senza problemi,certo che ci devi mettere del tuo come guida, non paragoniamo però il fascino e la validità storica del /5 con il GS! 
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bandolero stanco
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17-03-2005, 13:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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17-03-2005, 14:02
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#14
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ma, 90000 o 21000 ....secondo me bisogna vedere chi e come l'ha usata
magari è più facile che la obso, quella vera sia stata trattata meglio del GS
io comunque non avrei dubbi, ma non ti dico per quale delle due
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che emerita stronzata !!!
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17-03-2005, 14:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Quote:
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Originariamente inviata da kappaelleti
ma, 90000 o 21000 ....secondo me bisogna vedere chi e come l'ha usata
magari è più facile che la obso, quella vera sia stata trattata meglio del GS
io comunque non avrei dubbi, ma non ti dico per quale delle due |
r60 IMMAGINO È UNICA! 8)
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17-03-2005, 15:07
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#16
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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che emerita stronzata !!!
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17-03-2005, 15:09
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2004
ubicazione: Espinasse Avenue Milano, Landa Cisalpina.
Messaggi: 877
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Ti dico la mia in maniera sintetica.
Tu hai già la moto con la quale fare ferie e giri lunghi....
Se per obsoleta intendi qualcosa che ti consenta ANCHE di fare ciò che fai con la tua R allora non prendere nessuna delle due ma qualcosa di più moderno (diciamo dal /7 in poi ovvero più o meno dalla fine anni 70).
Qualcosa che FRENI e con un motore che possa reggere andature autostradali decenti e/o salite di montagna magari a pieno carico senza affaticare il motore.
Escuderei comunque il GS (quanti ce ne sono???) e prenderei qualcosa di più originale.
Se INVECE l'obsoleta per te è una creatura con la quale fare qualche giretto non troppo impegnativo non credo esistano storie: R60!!!
Se INVECE vuoi anche fare il fighetto ed essere alla moda allora il GS è perfetto
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Brugola©-XR1200X ; R100CS "Schwarzer Blitz" - FeldMaresciallo (riservista) dell' ELIKADINAMIKA
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17-03-2005, 15:20
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#18
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Quote:
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Originariamente inviata da brugola
Ti dico la mia in maniera sintetica.
Tu hai già la moto con la quale fare ferie e giri lunghi....
Se per obsoleta intendi qualcosa che ti consenta ANCHE di fare ciò che fai con la tua R allora non prendere nessuna delle due ma qualcosa di più moderno (diciamo dal /7 in poi ovvero più o meno dalla fine anni 70).
Qualcosa che FRENI e con un motore che possa reggere andature autostradali decenti e/o salite di montagna magari a pieno carico senza affaticare il motore.
Escuderei comunque il GS (quanti ce ne sono???) e prenderei qualcosa di più originale.
Se INVECE l'obsoleta per te è una creatura con la quale fare qualche giretto non troppo impegnativo non credo esistano storie: R60!!!
Se INVECE vuoi anche fare il fighetto ed essere alla moda allora il GS è perfetto |
101 % Brugola... in più ci aggiungo che (da buon evangelista) la serie /5 è una pietra miliare della storia Bmw, la prima (1969) ad essere progettata senza il vincolo del carrozzino (esatto, leggete bene, fino a quel modello TUTTE le Bmw erano predisposte naturalmente al carrozzino, Steib preferibilmente).
Il telaio è quello che con poche modifiche, sarà sui bicilindrici fino al 1994.
Il particolare che più mi attira e piace è lo splendido strumento incastonato nel faro che comprende tachimetro/contakm e il contagiri.
Personalmente in questo momento non avrei dubbi!!
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, F 900 Gs
La migliore? La prossima....
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17-03-2005, 15:30
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2004
ubicazione: Espinasse Avenue Milano, Landa Cisalpina.
Messaggi: 877
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Originariamente inviata da "evangelist
Il particolare che più mi attira e piace è lo splendido strumento incastonato nel faro che comprende tachimetro/contakm e il contagiri.
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Da sballo!!!!!!!!!!!!!
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Brugola©-XR1200X ; R100CS "Schwarzer Blitz" - FeldMaresciallo (riservista) dell' ELIKADINAMIKA
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17-03-2005, 15:31
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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..ok, ho capito, ma il gs ü un R80 del 1983, perfetta anche come moto sostitutiva...
non è da sottovalutare!
Oltretutto è già tutta nera opaca tranne il serbatoio che è blu...quindi bomboletta spray (nera) e voilà
randa-schwarz!
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17-03-2005, 15:37
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2004
ubicazione: Espinasse Avenue Milano, Landa Cisalpina.
Messaggi: 877
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Originariamente inviata da alex-lugano
..ok, ho capito, ma il gs ü un R80 del 1983, perfetta anche come moto sostitutiva...
non è da sottovalutare!
Oltretutto è già tutta nera opaca tranne il serbatoio che è blu...quindi bomboletta spray (nera) e voilà
randa-schwarz! |
Appunto!!!
Perfetta come moto SOSTITUTIVA....
L'obsoleta deve essere un'ALTRA COSA non una sostituzione di ciò che hai già..........
E poi ci faresti gli sterrati con una R80 del 1983 magari tutta bella restaurata????????
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Brugola©-XR1200X ; R100CS "Schwarzer Blitz" - FeldMaresciallo (riservista) dell' ELIKADINAMIKA
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17-03-2005, 15:54
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#22
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"Lo" dell' obsoelika
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
Messaggi: 11.966
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Quote:
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"alex-luganoOltretutto è già tutta nera opaca tranne il serbatoio che è blu...quindi bomboletta spray (nera) e voilàranda-schwarz!
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mi auguro che tu stia scherzando!
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für hocste ansprüche
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17-03-2005, 15:55
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Originariamente inviata da il_della
Quote:
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"alex-luganoOltretutto è già tutta nera opaca tranne il serbatoio che è blu...quindi bomboletta spray (nera) e voilàranda-schwarz!
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mi auguro che tu stia scherzando! |
no!
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17-03-2005, 15:58
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2004
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Messaggi: 877
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Originariamente inviata da alex-lugano
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Originariamente inviata da il_della
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"alex-luganoOltretutto è già tutta nera opaca tranne il serbatoio che è blu...quindi bomboletta spray (nera) e voilàranda-schwarz!
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mi auguro che tu stia scherzando! |
no! |
Allora dopo questo "bel" lavoro di carrozzeria, se vuoi, ti posso anche dare un paio di cose tipo delle frangie in cuoio da appendere ai manubri e l'adesivo dell'autostoppista figa da attaccar dietro il parafango posteriore.
Credo che il Della poi possa anche darti un adesivo "RACING TEAM"
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17-03-2005, 16:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
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...e la coda di pelo?! 
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