Rider ! mai più spegnimenti!!!

Bene...dopo aver fatto vani tentativi per evitare il problema cronico del Rider !, lo spegnimento in marcia, ho definitivamente sistemato il tutto.
Ho smontato la basetta ed eliminato tutto il sistema di contatto interno, quei quattro pistoncini che dovrebbero "copiare" le quattro mostrine sul Rider.
Vi ho saldato su due fili e li ho portati fuori dalla basetta. Tramite jack quindi mi innesto direttamente nella presa di ricarica posta di fianco alla SD, quella che abitualmente usiamo per la ricarica o per il mantenimento con il trasformatore da auto, dopo aver eliminato la "porticina" che fa accedere alla presa ed alla SD
Assolutamente mai più spegnimenti in marcia.
Non ho potuto collegare direttamente un 12 volt al Jack in quanto il Rider lavora a 5 volt..per questo ho dovuto aprire la basetta.
Qui sotto le foto....

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[Nicola Balboni]

E' una ottima idea.
Comunque il problema, anche se in maniera meno rilevante esiste anche sul Rider II

[104]

ottima idea e realizzazione; tieni conto però che adesso non sei più waterproof, anche se si tratta della parte inferiore del navigatore e sei come me hai una rt sei iperprotetto

[Brixio]

Quali sono i "pistoncini" positivo e negativo sulla basetta?
Stavo giusto pensando anche io ad una soluzione definitiva e la tua sembra interessante.

Riguardo al waterproof del TomTom io risolvo mettendogli sopra un sacchettino trasparente (quelli da freezer) a mo' di cappuccio: questo perchè qualche anno fa, dopo un violento acquazzone, lo dovetti mandare in assistenza.
Era entrata acqua dallo sportellino inferiore.

Ciao.

i due dell'alimentazione che ho usato io sono gli esterni....per poi far la prova del positivo e negativo è semplice....accendi il Rider, colleghi i fili...appena ne levi uno ti da l'avvertimento che e' stata tolta l'alimentazione...
Penso che anche quelli interni alimentino...ma io non li ho toccati...

[Brixio]

Ho fatto la modifica pure io, domani monto il tutto sulla moto.
Se può essere d'aiuto una volta aperta la basetta e guardandola dal lato delle saldature del connettore, il negativo è a Sx ed il positivo a Dx.
In altre parole numerando i 4 pin dal lato saldature:
il numero 1 = negativo
il numero 4 = positivo
Nello spinotto il positivo è nel mezzo e il positivo è nel "buchino.
Per togliere lo sportellino non serve smontare il Rider (come ho fatto io ) ma il pernetto che fa da cerniera è tipo quello dei cinturini d'orologio: basta spingerlo un po' fino a quando non viene via.
Fatto tutto in un paio d'ore.

Ciao a tutti e graie a Brusca per "la modifica dello spinotto" ©™®

[timerider]

Bravissimi!
quando il mio supporto morirà del tutto spero di potervi contattare per fare l'intrevento.

Io e l'eletricità siamo due mondi a parte.....