[R1200] Impostazioni ESA

[GlennGould]

Ciao ragazzi, non riesco ad evvertire nessun cambiamento quando cambio i settaggi dell'esa tra sport comfort e norma, ha problemi la moto ho è lamia poca sensibilità.Quando cambio il precarico invece vedo l'alzarsi e l'abbassarsi della moto.

[Bellodemamma74]

penso sia solo un problema di "sensibilità" tua..col tempo affinerai !!

[Gianky]

si sente...si sente..eccome!!! prova buttarla giu sui curvoni veloci...e poi mi dici..



gky

[JIMBONE]

prova ad andare su una strada con disconnessioni e prova con confort e poi con sport, ti sarà più facile sentire la differenza e ti assicuro che quello che dice 599f1 è pura realtà

[funcool]

Originariamente inviata da 599F1

si sente...si sente..eccome!!! prova buttarla giu sui curvoni veloci...e poi mi dici..



gky

...quindi cosa usi nei curvoni veloci?...Sport?...

[Gianky]

emmmbè..vedi Tu.... ovvio no?? SPORT certo che SI!!! altrimenti spancia e balla... Su sport è vero che è piu rigida ma va via su un binario!!!

PS: eehheh è un po' come il manettino sul volante della Ferrari...lo metti su RACE, e la macchina diventa un asse..e senza controlli..)))



gky

[63roger63]

Originariamente inviata da funcool

...quindi cosa usi nei curvoni veloci?...Sport?...

Io uso comfort...effetto mehari

[GlennGould]

Era sicuro che non ho abbastanza sensibilità, volevo sapere a moto ferma se camdio sport normal e comfort dovrei sentire il motorino dell'esa che fa i vari cambiamenti o no?

[mauriblues57]

a proposito di esa,secondo voi se si utilizza l'impostazione per il solo pilota e si trasporta anche il passeggero e indispensabile commutare sui due caschi ,o può rimanere anche su uno? grazie

[Gianky]

non è indispesabile...per esempio con il sistema tradizionale delle sospensioni mica tutte le volte che carichi un passeggero stai li a regolare il carico delle molle, ovvio che con la regolazione adeguata la moto ha un assetto migliore, infatti l ESA serve per quello.



gky

[Gianky]

Originariamente inviata da 63roger63

Io uso comfort...effetto mehari

bellaaa la mehari!! ma è tua!!! ormai stanno diventando introvabili!!!



gky

[Bigo Walter]

La moto si sente col culo, o è rotto l' esa o....


Ciaoooo
adv 1.2

[Motogrip]

Una domanda, ma il precarico dell' ammortizzatore posteriore, si da svitando o avvitando la manopola dell' attutatore.

[63roger63]

Originariamente inviata da 599F1

bellaaa la mehari!! ma è tua!!! ormai stanno diventando introvabili!!!



gky

Se ne cerchi una:
http://www.secondamano.it/iad/auto-e...itroen/mehari/

[Davide]

Originariamente inviata da glenngould78

Ciao ragazzi, non riesco ad evvertire nessun cambiamento quando cambio i settaggi dell'esa tra sport comfort e norma, ha problemi la moto ho è lamia poca sensibilità.Quando cambio il precarico invece vedo l'alzarsi e l'abbassarsi della moto.

Metti gli Öhlins........

[mafi57]

Originariamente inviata da 599F1

emmmbè..vedi Tu.... ovvio no?? SPORT certo che SI!!! altrimenti spancia e balla... Su sport è vero che è piu rigida ma va via su un binario!!!

PS: eehheh è un po' come il manettino sul volante della Ferrari...lo metti su RACE, e la macchina diventa un asse..e senza controlli..)))



gky

non è molto preciso quello che dici, dipende da moltissimi fattori, coma saprai sicuramente.....
inoltre se metti il manettino in race i controlli non sono disattivati, l'elettronica controlla ancora ca. il 20% e ca. 80% lo gestisci tu.

[mafi57]

Originariamente inviata da Bigo Walter

La moto si sente col culo, o è rotto l' esa o....


Ciaoooo
adv 1.2

se non senti le variazioni di assetto tra confort e sport anche da fermo, vuole dire che hai l'Esa difettosa. Sono al corrente che esiste un richiamo per alcuni telai, verifica presso il conce.
Mauro

[Gianky]

Originariamente inviata da mafi57

non è molto preciso quello che dici, dipende da moltissimi fattori, coma saprai sicuramente.....
inoltre se metti il manettino in race i controlli non sono disattivati, l'elettronica controlla ancora ca. il 20% e ca. 80% lo gestisci tu.

sono stato vago..non volevo andare OT...


gky

[danilos]

a me quando cambio l'impostazioni dell'ESA si sente e come, fichissima la funzione per alzare la moto, sembra la vecchia citroen DS!!

[filippo51]

moto richiamata per l'esa. Per me uguale a prima. A mio modesto parere la gran differenza si sente a pieno carico, 2 più bagaglio, dove eventuali correzioni sono meno immediate. Comunque grande aiuto. Unico, egualmente grande difetto, la moto (ADV) si alza troppo, e mette qualche volta in seria difficoltà, ovvio da fermi.

[ziozago]

Io la differenza la sento moltissimo; di solito viaggio con zainetta e bagagli. Quando faccio qualche strada con curve e/o passi in montagna metto subito su sport e sento la moto bella rigida e reattiva; ho provato per curiosità a mettere comfort e quasi mi veniva il vomito! Quindi la differenza c'è e si sente.
E in ultimo considera che sono ancora un pivello, guido l'ADV da un mese, ma la differenza tra i vari settaggi la sento, eccome!

[zergio]

visto che l'impostazione due caschi e bagagli non c'è, il setting un casco e un bagaglio forse sarebbe più appropriata quando si va in due?

io in due mi trovo meglio con due caschi ma mi chiedevo se qualcuno usa un casco e bagagli"

[danilos]

Originariamente inviata da zergio

visto che l'impostazione due caschi e bagagli non c'è, il setting un casco e un bagaglio forse sarebbe più appropriata quando si va in due?

io in due mi trovo meglio con due caschi ma mi chiedevo se qualcuno usa un casco e bagagli"

io si, la uso come intermedio per indurire un po il post quando appunto sono solo con i bagagli oppure con una zavorrina leggera:-)

[mafi57]

[QUOTE=filippo;3748388]moto richiamata per l'esa. Per me uguale a prima. A mio modesto parere la gran differenza si sente a pieno carico, 2 più bagaglio, dove eventuali correzioni sono meno immediate. Comunque grande aiuto. Unico, egualmente grande difetto, la moto (ADV) si alza troppo, e mette qualche volta in seria difficoltà, ovvio da fermi.[/QUOTE
Cosa hanno fatto?
qualcuno è al corrente che l?esa è modificabile a sedonda della caratteristiche di peso/guida?

[zergio]

no le impostazioni in altri post hanno detto che sono standard.

c'è qualcuno che mi dice le caratteristiche/sensazioni con l'esa su fuoristrada "montagne basse " e fuoristrasa "montagne alte"?