Ciao a tutti belli!
Question is...ho letto in giro che a 60k km si consiglia per R850R il cambio della cinghia alternatore, io ho acquistato a un buon prezzo una stupenda R850R del '97 con 66k km...beh, la sto sistemando fuori e "dentro".
Nonostante l'ex proprietario mi abbia rassicurato su manutenzione, batteria etc, preferisco "resettare" la moto ed avere la certezza di ciò che le è stato fatto o no.
A tal proposito ho programmato e concordato con un meccanico di fiducia a brevissimo termine (giovedì) di sostituire tutti i filtri, olio, candele e quant'altro, nonchè la pulizia corpi farfallati. Ora, visto che già la cifra da spendere non è proprio indifferente tra componenti, olii e manodopera, chiedo info su vostre esperienze e pareri circa la convenienza e/o la necessità di intervenire anche sulla sopradetta cinghia! Avete idea di quanto costi? Vale la pena di approfittare del super-chek up-tagliando imminente?
Ne approfitto inoltre per chiedere se qualcuno di voi sia in possesso, per la stessa moto, del maniglione passeggero posteriore (quello di origine a semicirconferenza e senza portapacchi), sarei molto interessato ad acquistarlo ma, visto le spese del periodo...meglio usato!
Grazie in anticipo a tutti!
Best Lamps!
Cinghia Alternatore & Maniglione passeggero R850R...
Grazie a tutti belli! 
Modalità lineare
