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Vecchio 15-05-2009, 13:36   #1
rostaffroby
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Exclamation clackson: quando suoni di continuo , si spegne

ciao
mi è capitato diverse volte di suonare un attimo piu a lungo ..magari per dissuadere l'idiota di turno a non invadere la corsia prima del mio passaggio...ben dopo la scampanata durata 5 o 6 secondi il clackson, nn suonava piu ..se prima non arrestacvi la moto girando la chiave. è capitato ad altri? perche'?

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Vecchio 15-05-2009, 13:38   #2
Gioxx
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Si capitava anche a me, poi al tagliando mi han fatto una release alla centralina ed e' sparito il prob!
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Vecchio 15-05-2009, 13:45   #3
SKITO
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e si sarà rotto i co@@@oni........
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 15-05-2009, 13:51   #4
rostaffroby
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infatti....ci se disce a lu salentu?
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Vecchio 15-05-2009, 14:15   #5
agiovita
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A me è capitato un paio di volte quando avevo la std. Spenta la moto la mattina successiva il clacson suonava regolarmente. Boh. Misteri della vita. Anzi della BMW

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Vecchio 15-05-2009, 14:16   #6
ilmezza
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In germania non si puo suonare cosi alla cazzo.......si sono dimenticati che siamo in Italy
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Vecchio 15-05-2009, 14:22   #7
SKITO
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infatti....ci se disce a lu salentu?
bene bene......
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Vecchio 15-05-2009, 14:22   #8
Fedefer
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E' dall'ultimo campionato di calcio vinto dalla Juve che non utilizzo il clackson per più di 2 0 3 secondi.........
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Fede
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Vecchio 15-05-2009, 16:29   #9
poeta
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E' successo anche a me quando avevo la std, mi hanno pure cambiato il clackson ma puntualmente il problema tornava, sai come ho risolto? l'ho venduta ed ho preso l'adv.
poeta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2009, 16:38   #10
Knarf
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Succede anche alla mia RT di Maggio 2006
Bastano 6 colpi di clacson e non funziona più fino alla successiva riaccensione.
Tra l'altro un amico ha una RT dello stesso periodo e non ha un clacson tipo tromba ma tipo.....come si fa a spiegare?

Davvero basta un aggiornamento? (non che sia un grandissimo problema però)
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R1200RT Antracite
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Vecchio 15-05-2009, 16:41   #11
chomo
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perchè dovevi comprare la versione "Cairo"
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 15-05-2009, 16:44   #12
SKITO
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Azzz devo mettermi questi allora.......
non si sa mai....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 15-05-2009, 17:10   #13
daxxx
Mukkista in erba
 
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io nemmeno so dov'è il bottone del clacson della mia adv... mai suonato...
credo che in certe città suonare il clacson sia più uno sport che un'utilità...
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Vecchio 15-05-2009, 17:33   #14
MrStanleySmith
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ubicazione: vicenza
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1: consuma parecchia corrente...
2: si surriscalda la tromba


chiedo eh! non linciatemi se dico cazzate....
__________________
Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
MrStanleySmith non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2009, 19:57   #15
cit
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ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.619
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C'è un limitatore, che stacca automaticamente dopo tot. secondi per non scaricare la batteria. Se uno monta l'Odissey o la Spark può farlo disinserire.
__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2009, 00:12   #16
Flute
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Lo faceva anche il mio precedente GS MY2006, come ha già detto gioxx si tratta di un problema noto in BMW; se vai in officina chiedi di fare l'aggiornamento della centralina e risolvi
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 18-05-2009, 01:22   #17
aviere
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Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Padova
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E' una cosa voluta per non danneggiare la tromba e ....:-) per non danneggiare i timpani altrui oltre che i c......
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Vecchio 18-05-2009, 01:26   #18
bmw1983
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ciao
mi è capitato diverse volte di suonare un attimo piu a lungo ..magari per dissuadere l'idiota di turno a non invadere la corsia prima del mio passaggio...ben dopo la scampanata durata 5 o 6 secondi il clackson, nn suonava piu ..se prima non arrestacvi la moto girando la chiave. è capitato ad altri? perche'?
successo anche a me oggi..il primo giro in bmw chiedo l'aggiornamento!!!grazieeeeeeeeeeeeeee
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Vecchio 19-05-2009, 09:40   #19
rostaffroby
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secondo me è il canbus che interrompe volutamente visto chje non ha fusibili
perche ho provato a farlo ripetutamente e si comporta sempre cosi'...allora è un bene
ciao a presto
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Vecchio 19-05-2009, 09:45   #20
matth78
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ziocan, 6 secondi di clacson....

bah...
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Vecchio 19-05-2009, 11:28   #21
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Dai quando sei in curvoni che non finiscono piu....io preferisco annunciarmi anche 10 secondi....se necessario..almeno nn mi trovo di fronte l'affettacurve di turno...
rostaffroby non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2009, 11:38   #22
rostaffroby
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Dai quando sei in curvoni che non finiscono piu....io preferisco annunciarmi anche 10 secondi....se necessario..almeno nn mi trovo di fronte l'affettacurve di turno...
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Vecchio 19-05-2009, 12:23   #23
matth78
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Io nell'hp2 l'ho staccato... vedi tu come la posso pensare io sull'argomento.
__________________
La vecchia Somara R1150GS
matth78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2009, 12:40   #24
rostaffroby
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Beh se con l'hp2 presumo che la usi per sterrati o circuiti cmq chiusi...hai fatto benissimo a toglierlo..peso in piu..
Se poi la usi per il bar o la citta'...mah......
rostaffroby non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2009, 12:44   #25
matth78
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no no, non ci siamo capiti. Io l'hp l'ho usata prevalentemente in strada.
Ok, il clacson ha la sua utilità, ma adesso, parlandoci seriamente se io ci dovessi stare attaccato come descrivi tu non andrei in moto, andrei in camion e sarei almeno un po più rilassato...

Vedo lo strumento come un piacevole disturbo nell'esistenza dell'umanità. Preferisco prevenire con i miei comportamenti in strada che segnalarmi acusticamente, il più delle volte fracassando i coglioni degli astanti.
__________________
La vecchia Somara R1150GS
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