BMW S 1000 RR [thread unico] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

hello · 10-05-2009, 19:00

Liberamente estratto da motoblog:

"i numeri sono quasi da capogiro, uno su tutti: la potenza del quattro cilindri in linea della nuova BMW S 1000 RR sono la bellezza di 142 kW (193 CV) contro un peso di soli 204 chilogrammi inclusi i liquidi (peso a secco 183 chilogrammi) che diventano 206,5 chilogrammi con la dotazione del Race ABS.
Il Race ABS è stato sviluppato appositamente per la S 1000 RR e le sue applicazioni supersportive (che sarà ordinabile come optional ex fabbrica) e del controllo della trazione DTC (Dynamic Traction Control) a regolazione elettronica, anche lui fornibile come optional"

Come prezzo si parla di c.ca 15K€ senza accessori, diciamo allineato alla concorrenza Jap e meno della HP2.
Non è disponibile il sistema Esa2 neanche a richiesta..poteva essere utile per un utilizzo anche polivalente

hello · 10-05-2009, 19:03

sebastiano · 10-05-2009, 19:17

sembra abbia preso un pugno in un occhio...bellissima.

smagia · 10-05-2009, 19:22

x la miseria che mezzo da paura. Bella bella bella

serpico · 10-05-2009, 19:32

a me nun me pias. Sarà che solo a pensare a 190cv mi caco sotto.

er-minio · 10-05-2009, 19:44

Ammazza che cesso!

10-05-2009, 19:50

Proprio brutta con i 2 fari assimmetrici . Sembra una yamaha BRUTTA !!!

G&B · 10-05-2009, 20:03

Dotata di branchie?

Flying*D · 10-05-2009, 20:07

color vomito di gatto.. mah..

bleco · 10-05-2009, 20:13

...ma anche questo è uno scherzo?!?!?!?!?!.... ditemi di si, vi prego....

GianniC · 10-05-2009, 20:16

a mio avviso è stupenda quella della Superbike. Questa che dovrebbe essere uguale, con quel faro sghembo, non mi piace.
servirà guardarla in concessionaria dal vivo!

hello · 10-05-2009, 20:52

I fari asimmetrici sono ormai una consuetudine Bmw, con risultati altalenanti

kiappadacciaio · 10-05-2009, 20:54

Tecnicamente niente da eccepire (anzi), stilisticamente nulla di rivoluzionario (un copia incolla di varie japs), ma il frontale è quanto di più sgraziato io abbia visto negli ultimi anni. Il disegnatore voleva fare l'originale a tutti i costi....ma a sto punto poteva copiare anche un frontale a caso che sarebbe di sicuro venuto meglio.

Zio Erwin · 10-05-2009, 20:58

Hanno scelto il colore durante l'Oktoberfest.........

Nicholas · 10-05-2009, 21:03

Orginalissimo il frontale,sarà la tendenza del prossimo anno.....

dreeeg · 10-05-2009, 21:15

diciamo che questo colore potrebbe essere ritoccato.
da motoblog

in questa veste però non mi dispiace.
da mcn

madagascaaar · 10-05-2009, 22:01

chi le avrà cavato l'occhio???!!!???

madagascaaar · 10-05-2009, 22:04

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Ammazza che cesso!

ed infatti invece del cardano ha la catena...proprio come un cesso!

Enzofi · 10-05-2009, 22:19

che bella, la R1 DeLuxe Edition !
Però solo bmw poteva fare quel giallino stile serie 3 degli anni settanta.

intruso · 10-05-2009, 22:34

avevano avanzato un po di vernice

cmq belle

varamukk · 10-05-2009, 22:36

non riesco a digerire quei fari asimmetrici....

Theduke · 10-05-2009, 22:37

a me piace, ha personalità.
Magari la vedrei bene con i colori BMW Motorsport con dominante bianca

geba · 10-05-2009, 22:42

... e che con sedicimila euro le sospensioni saranno "scarse".
E non ci sono neanche le pinze monoblocco. Paghi meno, hai meno!!!
Han voluto a tutti i costi far la moto in competizione con le jap di grande diffusione ...

Quel colore giallo-verde mi ricorda il V7 Sport degli anni settanta.
Nera però non è male

Viggen · 10-05-2009, 23:17

Asimmetrico è bello, ma occhio a non esagerare...
Le branchie hanno un che di posticcio.
Comunque, dal vero, le moto non si guardano mai dalle posizioni in cui vengono fotografate per queste presentazioni.
Potrebbe essere una bella sorpresa...

Viggen · 10-05-2009, 23:22

Questa mi sembra più realistica:

in effetti le branchie mi sembravano prorpio una skifezza...