comperare una r850r

[saurogs]

un mio amico vuole comperare una r850r....dico subito che non sapevo nemmeno che non fosse più in listino...
consigli sull'annata migliore?

[alex65mbike]

Bella e brava direi, consuma in maniera ragionevole direi. Sono 1,75 e la posizione di guida non è il massimo: sella scomoda e pedane proprio sotto, mi trovo come un po' rannicchiato. Il cambio lavora bene, anche se 6 marce su una moto di questa indole mi sembrano non azzeccate. IO arrivo da una r80r, quindi altra generazione e a carburatori: i primi momenti in città apri/chiudi non sono stati il massimo, mistò abituando credo sia l'iniezione.
Un amico ha una delle prime versioni, credo del 1996, non si è mai lamentato di nulla (forse consuma un po' di più).
ciao

[enzorock]

Se vuoi risparmiare e prendere una buona moto affascinante e affidabile, annate 2000-2001-2002. La posizione di sella/pedane è migliore della versione nuova (dal 2003 in poi) e tutto sommato la moto nel suo insieme è più armoniosa. Il cambio a 5 marce, però, è meno preciso della nuova versione a 6 marce

[BMWBOXER]

Senza dubbio consiglio una R850R Confort,dal 2003 in poi,innanzitutto la Confort rispetto alla sua versione precedente,fino al 2002,è una moto + moderna,impianto frenante e cambio,solo per citare 2 cose,sono gli stessi del 1150,soprattutto il cambio è stato migliorato nettamente,la posizione di guida come nella precedente,è comunque regolabile su 3 altezze.
Una cosa da non trascurare è che la Confort è già Euro 2 le altre Euro 0/1.

[Charly]

Quoto.
Il cambio è leggermente migliorato ed ha guadagnato la 6°.

[enzorock]

Originariamente inviata da BMWBOXER

Senza dubbio consiglio una R850R Confort,dal 2003 in poi,innanzitutto la Confort rispetto alla sua versione precedente,fino al 2002,è una moto + moderna,impianto frenante e cambio,solo per citare 2 cose,sono gli stessi del 1150,soprattutto il cambio è stato migliorato nettamente,la posizione di guida come nella precedente,è comunque regolabile su 3 altezze.
Una cosa da non trascurare è che la Confort è già Euro 2 le altre Euro 0/1.

Ceeeeerto cara!!!!!
Ma la trovi ad almeno 2000 euro in più!

[dino_g]

Preferirei spendere 2000 euro in più ed avere una moto Euro 2 che mi permette di circolare sempre e senza patemi d'animo di limitazioni, con telaio, freni, cambio ed elettronica migliori.
Poi ovviamente ognuno difende quello che ha, ma che nella Comfort ci sono diversi miglioramenti è indubbio, così come alcuni vecchi modelli possono essere più belli.

[SKA]

Ci sono anche altre differenze legate all'anno di produzione, a memoria ricordo che dopo il 2004 (anno di produzione) gli ammortizzatori hanno perso la regolazione dell'idraulica, e in dotazione davano meno "ferri" e solo due chiavi di accensione. Secondo me le due serie praticamente si equivalgono, la vecchia serie ha un bel manubrio in due pezzi e un pochino più di motore (motociclismo nel confronto dice 5Cv e 1Kg/m) ed è un po' più bassa, mi sembra 2 cm. La nuova serie ha la stessa estetica ma è una moto, a livello tennico/costruttivo, diversa ma la sostanza è identica ed il cambio, pur migliorato, è sempre "tipico BMW". Ovviamente una moto più "giovane" costa di più...

[SKA]

Se hai voglia di leggere...... ma alla fine ogn'uno dice la sua, bisogna provare.


http://www.quellidellelica.com/vbfor...differenze+850
http://www.quellidellelica.com/vbfor...differenze+850
http://www.quellidellelica.com/vbfor...differenze+850
http://www.quellidellelica.com/vbfor...differenze+850

[enzorock]

Io comprai la vecchia sia per motivi economici che di sella più bassa....ma è fuori dubbio che la Comfort sia più moderna e funzionale...ci mancherebbe altro!

[teoconte]

Però tra una Special Edition ed una Comfort... sarebbe proprio una bella sfida

Io comunque non mi espongo... sono di parte

Ciao!

[dino_g]

Originariamente inviata da SKA

Ci sono anche altre differenze legate all'anno di produzione, a memoria ricordo che dopo il 2004 (anno di produzione) gli ammortizzatori hanno perso la regolazione dell'idraulica...

Cioè? La mia è del 2005 ed ha -come da regola- precarico post e freno estensione ant e post... Non ha perso nulla....

[SKA]

Fortunato te, in quegli anni hanno visto al ribasso la dotazione e molti hanno gli ammortizzatori senza la regolazione dell'idraulica. Non ricordo se solo anteriore. Un mio conoscente ha una R1150R con pacchetto Touring (ABS BORSE MANOPOLE E CUPOLINO) ma l'ammo anterione non ha la regolazione ed è un po' diverso esteticamente, la moto è stata comprata nuova nel 2005. Se hai voglia di cercare se ne era già scritto all'epoca.

[SKA]

Qui è tutto riferito al 1150 ma le nostre montavano gli stessi pezzi, per cui.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...teriore+r1150r
http://www.quellidellelica.com/vbfor...teriore+r1150r
http://www.quellidellelica.com/vbfor...teriore+r1150r

[dino_g]

Grazie della info, non lo sapevo. Stasera controllo con il seriale del telaio quando è stata prodotta....

saluti, Dino

[ciccio bmw]

la mia è un 2006 e ha la vitina di regolazionesull'anteriore.

[CIGA]

La versione Comfort, dal 2003 in poi, è anche diversa ciclisticamente. Più precisa e stabile grazie al cerchio posteriore da 17. La precedente monta il 18.