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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-05-2009, 01:10
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#1
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Kappista rompiscatole
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Linguaglossa
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Intervista ai vertici BMW
In ambienti ben informati ho sentito che abbandoneranno finalmente il boxer.
Il capo progettista della linea 1150 ha rilasciato ad un importante settimanale questa dichiarazione che copio/incollo:
E' un motore dopato e ormai abbiamo provato tutti i tipi di doping.
A furia di aumentare l'alesaggio le canne dei cilindri sono diventate così sottili che se le metti controluce ci vedi il pistone che va su e giù.
Ci abbiamo messo talmente tenta elettronica che non sappiamo più dove metterla. Probabilmente sulla serie nuova la borsa destra sarà dedicata a contenere sei nuove centraline
Per il raffreddamento ormai siamo alla frutta aria, olio... stiamo pensando a dei tamponi di ghiaccio secco da mettere sui cilindri per i mesi estivi
Sarebbe logico abbandonare questa strada, seguita ormai solo per testardaggine. Con i motori che restano in magazzino, opportunamente modificati ci si potrebbero fare delle buone motozappe e dare finalmente campo libero al 4 cilindri a sogliola che certamente è il miglior motore motociclistico mai costruito.
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K100 RT - 160.000 Km - La belva disumana
F650 - La baldracchina
KappadiCuori
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02-05-2009, 01:27
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Non mi stupisco affatto: l'altra settimana ho visto uno sfascacarrozze vicino a casa che aveva una pila di GS MY08 ed era D I S P E R A T O! Dice che danno problemi anche da rottamati ...
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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02-05-2009, 01:33
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#3
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Kappista rompiscatole
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Linguaglossa
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K100 RT - 160.000 Km - La belva disumana
F650 - La baldracchina
KappadiCuori
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02-05-2009, 02:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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errare è umano.
plastificare è diabolico.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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02-05-2009, 05:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
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Mondo Kappa!! Mondo Kappa!! 
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K100RT-K1100RS-XT600E-FantikFM250
F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125
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02-05-2009, 10:40
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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Quote:
Originariamente inviata da dataware
Non mi stupisco affatto: l'altra settimana ho visto uno sfascacarrozze vicino a casa che aveva una pila di GS MY08 ed era D I S P E R A T O! Dice che danno problemi anche da rottamati ...
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per forza... con le moto di ghisa , separando i materiali, qualcosa guadagnano.... ma col milleddue, son piu' le spese di smaltimento plastica che altro....  
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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02-05-2009, 10:42
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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ha ha ha le motozzappe boxer..... pero' bisogna le facciano senza ews... altrimenti mi si incozzano i contadini....
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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02-05-2009, 10:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Roma on R 1200 GSA", K75S "Berenice" & MT-09
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Indenne alla plastica fino al 01/02/xx.
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02-05-2009, 10:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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in questo momento mi sarebbe molto utile...
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R1150R
K1300R
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02-05-2009, 11:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
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R1200GS ADV LC TB
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02-05-2009, 17:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
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In altri ambienti altrettanto ben informati ho saputo che la produzione dei motori (solo i motori) arriverà almenno al 1600.
Stanno già collaudando delle mototrebbiatrici che con un simile motore aumenterebbero la capacità produttiva dei cereali di almeno il doppio.
Sarebbe un ritorno alle origini agricole: in altri "ambientini" ho saputo che il bicilindrico era stato costruito per simulare il verso delle mucche in calore e aumentare quindi la spinta dei buoi durante l'aratura.
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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02-05-2009, 19:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Cirino Pomicino
In ambienti ben informati ho sentito che abbandoneranno finalmente il boxer.
Il capo progettista della linea 1150 ha rilasciato ad un importante settimanale questa dichiarazione che copio/incollo:
E' un motore dopato e ormai abbiamo provato tutti i tipi di doping.
A furia di aumentare l'alesaggio le canne dei cilindri sono diventate così sottili che se le metti controluce ci vedi il pistone che va su e giù.
Ci abbiamo messo talmente tenta elettronica che non sappiamo più dove metterla. Probabilmente sulla serie nuova la borsa destra sarà dedicata a contenere sei nuove centraline
Per il raffreddamento ormai siamo alla frutta aria, olio... stiamo pensando a dei tamponi di ghiaccio secco da mettere sui cilindri per i mesi estivi
Sarebbe logico abbandonare questa strada, seguita ormai solo per testardaggine. Con i motori che restano in magazzino, opportunamente modificati ci si potrebbero fare delle buone motozappe e dare finalmente campo libero al 4 cilindri a sogliola che certamente è il miglior motore motociclistico mai costruito.
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Brutto effetto l'isonnia.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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05-05-2009, 14:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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05-05-2009, 14:10
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: La Città Bianca
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 Ma cosa vi siete fumati?
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05-05-2009, 14:14
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Varese
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...che brutta bestia l'invidia...
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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura
...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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05-05-2009, 14:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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...è tutta invidia..........
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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05-05-2009, 14:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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05-05-2009, 14:40
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#18
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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siete in tempo gsissti....pentitevi
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05-05-2009, 14:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
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....te zitto che nun sei ne carne...ne pesce........... 
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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05-05-2009, 14:44
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#20
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Vabbe, la cosa non mi preoccupa.
La mia R ha un piano di ammortamento di 6 lustri.
Sono a posto per quel che mi resta da vivere.
Dopo di che è prevista una demolizione cumulativa...
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KTM 790 ADV 2024
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05-05-2009, 15:00
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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05-05-2009, 15:21
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
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.....mbè certo.......se almeno nun se fanno 700 kilometri in mezza giornata manco la levo da sotto er telo..........
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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05-05-2009, 15:25
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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motore motociclistico a sogliola é un ossimoro!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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05-05-2009, 15:31
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Aug 2008
ubicazione: Baarìa
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secondo me lo possono tenere il boxer però solo per gli amanti di quel genere.
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Le mie moto:
R1150GS mono
CAGIVA RAPTOR 650
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05-05-2009, 16:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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