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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-03-2005, 19:26   #1
livio
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predefinito nuova st 1200

Che idea vi siete fatti (con le informazioni / foto / prove) a disposizione ?

Volendo cambiare moto (r1150rs) che strada (teorica) prendereste: R1200 ST o, per cambiare sfondando un porta aperta, R1200 GS ?
:P
Prometto che farò, nel caso di scimmia, ... tesssssssssoro ... di tutti i Vs consigli.

Grazie e lamps

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livio non è in linea  
Vecchio 03-03-2005, 20:21   #2
b10m
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Dovrebbe esserci la prova completa su Motociclismo di Marzo dell'st
 
Vecchio 03-03-2005, 21:06   #3
intruso
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non cambiare la migliore ce l'hai
ora puoi solo peggiorare
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KTM 890 Adventure - R1100S
intruso non è in linea  
Vecchio 03-03-2005, 21:36   #4
Wotan
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predefinito Re: nuova st 1200

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Originariamente inviata da livio
Volendo cambiare moto (r1150rs) che strada (teorica) prendereste: R1200 ST o, per cambiare sfondando un porta aperta, R1200 GS ?
Mi terrei l'RS!! E' perfetta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 03-03-2005, 21:41   #5
maidiremai
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Allora... lo sò che adesso mi odierai, ma sarò sincero.
...parti dal presupposto che la RS a me è la BMW moderna che piace meno, la trovo un ibrido senza un'effettivo controvalore in prestazioni.

Mi piace il nuovo GS1200
Mi piace la nuova RT1200

.... non mi convince (per nulla) la ST, più la gardo e .... meno mi piace.

Se vuoi correre, e ti piacciono le "vecchiette" allora cercati una bella S, avrai il miglior compromesso touring- Sport

Se vuoi solo correre c'è il K1200s

Se vuoi una moto di moda e poliedrica prendi il GS

Se vuoi viaggiare, ma viaggiare sul serio la risposta è RT

.... tutto questo tranne il Karotone e la ST che reputo (parere personale) le moto più brutte (si discute di design) sul mercato.
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
maidiremai non è in linea  
Vecchio 03-03-2005, 23:12   #6
aibalit
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Vecchio 03-03-2005, 23:41   #7
mombasa
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Io ho appena preso l'RS.... però... facendo l'ipotesi surreale per la quale sarei andato dal conce tra qualche mese, quando l'RS non si troverà più... tra ST e GS avrei preso il GS senza pensarci 2 secondi.
Quoto Wotan e Intruso, la migliore ce l'hai già
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Have you heard about the lonesome loser
He's a loser, but he still keeps on tryin'
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Vecchio 04-03-2005, 06:00   #8
livio
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sono d'accordo con voi, la RS - che ho scelto perchè la trovo la più particolare e la più versatile (non se ne abbiano s-isti, gs-isiti e rt-isti) - resta (per me) bellissima ed estremamente comoda.
Io in moto viaggio (quasi sempre in due) facendo circa 20-25 mila km l'anno, per lo più in lunghe tratte, e mi trovo benissimo con la Rs. Per non parlare della mia sig.ra che non vorrebbe cambiarla mai, tanto la trova bellla e comoda.
E' che, avendola comprata nuova (APRILE 2002) ed uscendo da catalogo,
non essendo ricco ma attento anche a questioni di euri, mi è flashato il trip (bassamente economico) se cambiarla (e prob. qs è il momento migliore) o tenerla e ..... succeda quello che succeda.
Personalmente la S - bellissima - non fa al caso mio (sono un'passeggiatore' e viaggio in coppia) la Rt (forse) la trovo un pò ingombrante .......
livio
livio non è in linea  
Vecchio 04-03-2005, 11:49   #9
LoSkianta
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Non è MAI il momento buono per cambiare una moto che ti piace, va bene e fa al caso tuo.
Soltanto per i concessionari è il momento buono.
Se non ti fai prendere dalla fregola di avere una moto nuova o non hai veramente finito la vecchia (difficile) fai 2 conti e vedrai che mi darai ragione.
Anch'io o la RS (1100) e come tutti sono soggetto a tentazioni, ma il cervello (ed il portafoglio) mi ha chiaramente detto di combiargli gli ammortizzatori, fare un bel tagliando e via, almeno per 2/3 anni ancora, ma meglio sarebbe di più.
LoSkianta non è in linea  
Vecchio 04-03-2005, 12:23   #10
EnroxsTTer
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ST?
a guardare le foto: insignificante
a giudicare la posizione di guida dalle foto: sembra una tazza di un bide'.
 
Vecchio 04-03-2005, 12:34   #11
Axelroth
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Tra gs ed st è nettamante più bello il gs, comunque è necessario fare una cosiderazione, il gs siamo ormai più abituati a vederlo quindi piace di più la st per ora la maggior parte di noi l'ha vista in foto, ergo in foto può far c@g@re o far assomigliare la posizione di guida ad una tazza da bidè, enroxter hai ragione , secondo me per esprimere un giudizio più obbiettivo bisognerebbe vederla dal vivo e provarla
__________________
EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
Axelroth non è in linea  
Vecchio 04-03-2005, 12:35   #12
EnroxsTTer
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secondo me per esprimere un giudizio più obbiettivo
bisognerebbe vederla dal vivo e provarla
Yeap!
 
Vecchio 04-03-2005, 12:53   #13
b10m
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Pignolo
Sono sempre informazioni aggiuntive rispetto a quelle che non abbiamo ora.
 
Vecchio 04-03-2005, 13:50   #14
aibalit
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Pignolo
Sono sempre informazioni aggiuntive rispetto a quelle che non abbiamo ora.
Concesso!
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Vecchio 04-03-2005, 14:11   #15
alebuk
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ho postato un post al riguardo
che dovrebbe essere poco più sotto

l'unica per te era forse la S (r1100s chiaramente) versione touring ma se mi dici che è troppo sportiva.....

sull'ST 1200 mi ci sono provato ma i commenti leggili sull'altro post
" il Gs è l'unica accettabile delle nuove.... le altre..."

io ho preso e attendo a giorni la R1150R (prima che smettano di produrla...)[/b]
 
Vecchio 04-03-2005, 15:03   #16
romargi
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io la ST la comprerei ma.... TRA UN ANNO!!!!

anche se il motore è lo stesso del GS, considerando i problemi di natalità dei nuovi modelli BMW, non mi fido e non mi va di fare da tester per la BMW a mie spese.

l'anno scorso il nuovo GS1200 non lo potevo vedere... ora mi piace moltissimo!!!!

io aspetterei, se la tua moto va ancora bene, un annetto... e poi decidi
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 04-03-2005, 18:11   #17
livio
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così si configura l'ipotesi ... latente da sempre ... che chi lascia la vecchia strada per la nuova sa cosa lascia ma non cosa trova .... la mia signora mi amerebbe sempre di più .... che sia un modo per rinforzare il rapporto con la mia signora ?
livio non è in linea  
Vecchio 04-03-2005, 18:17   #18
Saetta
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Lascia perdere la Stirella
Del il resto hai un'ottima moto, ma alle scimmie non si comanda
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 04-03-2005, 18:47   #19
alebuk
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io fossi in te per dar da mangiare alle scimmie in modo da saziarle per un pò

mi rifarei l'abbigliamento da moto (lui e lei più caschi)
così per un pò ti passerebbero i pruriti....
 
Vecchio 04-03-2005, 21:26   #20
livio
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be, c'è da dire che siete convincenti
credo che....mi prenderò un pò di tempo e surrogherò con qualcosa ......per placare i pruriti...
lamps
livio non è in linea  
Vecchio 05-03-2005, 18:17   #21
ollast
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Giusto stamattina l'ho vista dal vivo in concessionaria.
A me piace al 100 per cento.
A parte la posizione di guida, abbastanza eretta, in sella si ha la sensazione che la moto non sia neanche lontanamente parente della RS: il serbatoio e' molto meno rastremato in alto e sembra piuttosto quello della S; i semimanubri, con i serbatoi dei liquidi in bella evidenza, fanno pensare a quelli della K-RS e, secondo me, sono stati disegnati in quel modo per accentuare un certo aspetto sportiveggiante. Curiose le manopole riscaldate, molto piu' snelle di quelle che abbiamo conosciuto fino ad ora.
La sensazione della sella e' la medesima che da' la RS: comoda e anche troppo larga.
Bellissimo il quadro strumenti: girando la chiave, il quadretto di destra si produce in una rassegna di "check" molto pittoresca; diciamo che non si rimpiangono le luci da camion del quadro strumenti della serie 1100/1150.
Bello il sistema di comando del parabrezza, senza l'odioso pomello dell'RS; in sostanza il parabrezza scorre verso l'alto su tre posizioni, invece di cambiare di inclinazione (il parabrezza "sollevato" della RS non mi e' mai piaciuto).
Belli gli specchietti, anche se un po' piccolini.
Il pezzo forte e' il sistema di aggancio delle valige alla moto, molto discreto.
E, dulcis in fundo, il terminale di scarico che, per una volta, non ha quell'aspetto da tubo di stufa che hanno avuto le RS e le RT fino ad ora.
Comprarla? Non ora. Aspetto che il reparto ricerche e sviluppo della BMW (cioe' noi ) abbia sperimentato a sufficenza la moto. Se ne riparla tra un anno.
Gia' che ero li' ho buttato l'occhio anche sulla RT: bella. Sara' che invecchio ma piu' passa il tempo e piu' la RT mi intriga...
__________________
Stefano
G450X - F650GS/Dakar
ollast non è in linea  
Vecchio 05-03-2005, 18:22   #22
andovai
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non per rompere...
ma piuttosto che comprare l'st comprati l'st triumph ovviamente...
costa 3000 euro di meno...
c'è anche con l'abs...valigie etc...

1°gs
2°st triumph
3°non l'st bmw...
 
Vecchio 05-03-2005, 18:23   #23
luHa
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Originariamente inviata da maidiremai

.... tutto questo tranne il Karotone e la ST che reputo (parere personale) le moto più brutte (si discute di design) sul mercato.
Concordo, ma non dimentichiamoci la Multi(pla)Strada!!
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
luHa non è in linea  
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