Per testare gli incrociatori fra le curve domenica scorsa io e Overland le abbiamo portate a Sospel e l'Escarene passando per il Braus
Personalmente ho trovato la guidabilità imbarazzante scende in piega con una facilità disarmante.
E' semplicemente un GS con con una ventina di kg e 10 cavalli in più.
Mi aspettavo di far più fatica in tutte le situazioni, ma si sta rivelando sempre più facile, confortevole e sicura.
L'impegno psicologico nel guidarla è ridotto al minimo.
In effetti a pensarci bene è fatta per un certo tipo di clientela (diciamo over 45) che non vuole certo faticare od avere imbarazzi nella guida.
In effetti avevo già visto RT andare forte guidate da persone che non hanno velleità diciamo sportive.
P.S: Cosa non da poco, per posizione di guida e pastosità del motore (credo abbia una mappatura differente dal ST) si lascia guidare con massima soddisfazione anche ad andatura turistica, amplificando la goduria con la musica del lettore CD.
Prime impressioni
) che si vuol divertire senza faticare. Se consideri poi che non ho alcuna velleità corsaiola 
ho trovato il massimo con il minimo sforzo.
) ringrazia. 
Modalità lineare
