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Vecchio 04-04-2009, 18:03   #1
alephotos
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Registrato dal: 10 Feb 2009
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predefinito Posizione PMS per regolazione valvole

Qualcuno mi sa dire se la posizione del cilindro deve essere PMS cioè valvole chiuse per fare la regolazione del gioco valvole? Poi la PMS devo metterla anche per l'altro cilindro? E' la prima volta che provo a farlo. Poi per cambiare il filtro benzina su una R850R del 2005 ci sono particolari difficoltà? Grazie

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Vecchio 04-04-2009, 18:15   #2
angelor1150r73
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per regolare il gioco valvole DEVI far girare il pistone fino al pms per forza e successivamente anche nell'altro cilindro perchè non corrisponde.
per il filtro benzina devi stare attento a non pizzicare gli o-ring degli innesti rapidi ed a rimettere bene la guarnizione tra sebatoio e pompa benzina.
asciugala subito come la smonti e se la sostituisci è meglio:se perde mentre guidi non è un bello spettacolo e sovente è pericoloso( prende fuoco la moto)
__________________
R1150R

K1300R
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Vecchio 04-04-2009, 18:20   #3
alephotos
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Comunque devo smontare tutto il serbatoio? Grazie
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Vecchio 04-04-2009, 18:33   #4
angelor1150r73
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per forza:sulla mia è sotto:se non ricordo male sono sei bulloncini:io metterei un po si sprai prima di svitare per evitare di romperli:se non sei pratico fatti assistere che è meglio.
afar danni è un attimo
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R1150R

K1300R
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Vecchio 04-04-2009, 21:38   #5
pennarossa
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Attenzione che devi essere al PMS, ma nella fase di scoppio, ovvero quando tutte e 4 le valvole sono chiuse e si nota un leggero gioco sui bilancieri.

Non devi metterti nell'altro PMS in fase di scarico/aspirazione, con le valvole aperte altrimenti mandi tutto a pallino.

Ciao
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Vecchio 05-04-2009, 17:20   #6
alephotos
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Grazie a tutti, comunque oggi ho provato a cercare il PMS ma non ci sono riuscito, il tappo per l'ispezione è solo dal lato destro quindi come faccio per l'altro cilindro?
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Vecchio 05-04-2009, 17:59   #7
EagleBBG
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Con lo stesso tappo, fai girare il motore fino a che non ricompare il segno... compare la prima volta ed è PMS destro, poi compare la seconda volta ed è PMS sinistro, poi compare la terza volta ed è PMS destro, poi... ecc... ecc...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
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Vecchio 05-04-2009, 18:27   #8
alephotos
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Sono differenti PMS destro e sinistro? come li riconosco? Scusate se insisto ma è la prima volta che regolo le valvole. Grazie
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Vecchio 05-04-2009, 18:28   #9
alephotos
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Dimenticavo, come è il segno PMS? Grazie
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Vecchio 05-04-2009, 20:03   #10
EagleBBG
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Mmmm... credo faresti bene a procurarti il manuale d'officina.

Non sono due segni differenti, il segno è sempre lo stesso. In ogni caso sulla 850 è fatto esattamente come nella 1150 quindi guarda qui che ci sono le foto.

http://xoomer.virgilio.it/faqqde/FAQ...1150RT2001.pdf
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Vecchio 05-04-2009, 20:14   #11
angelor1150r73
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ma se si inserisce un caccaivite nel cilindro e si fa girare la ruota finchè non esce tutto?
io faccio così e va benissimo...però ci vuole la seconda persona:io uso il mio mecc....
cioè io giro la ruota...lui fa il resto
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R1150R

K1300R
angelor1150r73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-2009, 14:54   #12
alephotos
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ubicazione: roma
Thumbs up

Grazie Eagle, ho il manuale però il mio non ha quelle belle foto ma è tutto con schemi disegnati. Dove si acquista come il tuo, magari per 850r?
Grazie
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Vecchio 06-04-2009, 20:56   #13
EagleBBG
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Non è il mio e non si acquista... si va qui, dove c'è di tutto e di più:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=12469

prevalentemente per la 1150 ma, integrando le informazioni con il manuale di officina, vedrai che buona parte delle istruzioni sono le stesse per l'850.

Dopodiché si ringrazia pubblicamente e mai abbastanza il Guru Ezio51 che con infinita pazienza e costante dedizione ha realizzato ed aggiorna le VAQ.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
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