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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2009, 15:05
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.141
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Honda RC30
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-03-2009, 15:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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L'aveva il mio vecchio vicino di casa...in pensione..
Ricordo quando ero in camera a studiare...e ad un certo punto iniziavo a sentire le "sgasate"...e poi via partiva per il Bracco. Che bestia.
Il conce di Varese ne ha una in vetrina. Insieme ad una R45....spettacolari!
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Tam quam tabula rasa
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22-03-2009, 15:21
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#3
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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la cr 30 è sempre stata carissima mi ricordo che costava 21 milioni quando fu messa in produzione contro gli 8 milioni della vfr 750 di cui derivava il motore con la preziosità della distribuzione a cascata di ingranaggi, poi aveva il monobraccio post, le prestazioni assolute non erano molto diverse dalla vfr standard, ed era anche molto scomoda per andar4e in giro, in pista era un'altra cosa. Poi nella confesione c'era il meglio da sempre della Honda. c'era anche una 400 stupenda che non fu mai importata in Italia. La quotazione che indichi tu mi sembra corretta...... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-03-2009, 15:39
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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 questa è la 30 
 questa e la 45 dei 91
costava 51 milioni
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22-03-2009, 16:02
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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La 30 era qualcosa di unico .. a quei tempi faceva sognare ...
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22-03-2009, 16:06
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Maurizio13
La 30 era qualcosa di unico .. a quei tempi faceva sognare ...
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maurizio credo che faccia sognare ancora ahahahahaha
E' una delle più belle moto mai costruite di serie ed era raffinatissima nei vari assemblaggi, per citarne uno la ruota anteriore a sgancio rapido, o il serbatoio in alluminio etc...etc....
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22-03-2009, 20:19
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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22-03-2009, 20:26
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.141
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
...poi aveva il monobraccio post...
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A 16 anni (1998) decisi per l'Aprilia Af1 sintesi come mia prima moto e 125 da strada. Uno dei fattori che mi aiutò a decidere tra le varie candidate, è stato proprio il forcellone ed il cerchio posteriore dell'Aprilia: erano abbastanza simili a quelli della RC30. moto che all'epoca mi faceva impazzire!!!!
Non c'entra nulla ma ricordo ancora con piacere la mia prima bimba... 1988... bei tempi!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-03-2009, 20:33
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da parra66
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 che dirti ancora più meravigliosa il motore unico nella produzione di serie, i bellissimi cerchioni comstar (anche se molto delicati) e i parafoderi della forcella mi facevano morire... i colori rothmans è stata l'ultima versione......
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Ultima modifica di SKITO; 22-03-2009 a 20:41
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22-03-2009, 20:33
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#10
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.460
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Ho avuto il Vfr monobraccio con il motore marchiato RC30, da cui hanno fatto la RC30 Racing.
Che tempi!! allora di moto e motociclisti eravamo veramente pochi e tutti amici qualsiasi moto avevi....ed era triste trovassi il sabato quando ne mancava uno....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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22-03-2009, 20:35
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
A 16 anni (1998) decisi per l'Aprilia Af1 sintesi come mia prima moto e 125 da strada. Uno dei fattori che mi aiutò a decidere tra le varie candidate, è stato proprio il forcellone ed il cerchio posteriore dell'Aprilia: erano abbastanza simili a quelli della RC30. moto che all'epoca mi faceva impazzire!!!!
Non c'entra nulla ma ricordo ancora con piacere la mia prima bimba... 1988... bei tempi!!!!
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Bei tempi..??!!!! a chi lo dici...  quanti ricordi....
l'Aprilia allora fece anche una serie di enduro molto ma molto simile alle Honda usate nella parigi-dacar ricordi.......??????
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22-03-2009, 20:37
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Ho avuto il Vfr monobraccio con il motore marchiato RC30, da cui hanno fatto la RC30 Racing.
Che tempi!! allora di moto e motociclisti eravamo veramente pochi e tutti amici qualsiasi moto avevi....ed era triste trovassi il sabato quando ne mancava uno....
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Era tutto diverso allora.......
fammi sapere (in rosso)......
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22-03-2009, 20:43
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#13
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.460
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Basamento motore sopra la coppa dell'olio, vi era punzonato RC30....
Venduta per passare al CX650, stessa punzonatura sul basamento RC10..
Poi venne il K75 e da allora tutto cambiò...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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22-03-2009, 20:54
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Basamento motore sopra la coppa dell'olio, vi era punzonato RC30....
Venduta per passare al CX650, stessa punzonatura sul basamento RC10..
Poi venne il K75 e da allora tutto cambiò...
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Ok grazie ... 
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-03-2009, 21:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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questa è nuova:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1962986
solo 25 cucuzze...cosa saranno mai!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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22-03-2009, 21:08
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Ok grazie ... |
A dirti la verita' io ho avuto ai tempi(fino lanno scorso!)la rivale della nsr
ovvero la yamaha rd 350 lc(niente da dire)ma l'honda mi sa' che era di
un altro pianeta.
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22-03-2009, 21:13
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#17
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.460
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La Rd350 era la brucia semafori di allora, solo la cx650 riusciva a bruciarla
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22-03-2009, 21:21
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
La Rd350 era la brucia semafori di allora, solo la cx650 riusciva a bruciarla
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A dirti la verita' di cx 650 mi ricordo la turbo,la normale adesso mi sfugge
mi ricordo forse della cx 500 che non mi sembrava un granche' anche se
andava sempre!
comunque la turbo bianco perla faceva sognare 
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22-03-2009, 21:28
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#19
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.460
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Simile alla mia bianco perla, ma con i con gli adesivi HRC
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22-03-2009, 21:36
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Simile alla mia bianco perla, ma con i con gli adesivi HRC
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Non me la ricordavo proprio questa!
Di che anno era?
Sai dal 1987 nella mia vita e' entrata la paris dakar e quindi
queste sono passate un po' in secondo piano.
comunque erano tutte gran moto!
ah dimenticavo il paris dakar per fortuna c'e' ancora!!!!!!!!!!!!
Se ti interessa poi ho avuto anche il mach 3 del 1975,mamma mia.........
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22-03-2009, 21:44
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#21
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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La mia era un 1983/84, non ricordo bene, ma era l'unico anno in cui fu venduta con il bianco perla. 
Mach3 del 1975? avevo 10 anni.. 
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22-03-2009, 22:09
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
La mia era un 1983/84, non ricordo bene, ma era l'unico anno in cui fu venduta con il bianco perla.
Mach3 del 1975? avevo 10 anni.. |
Io ne avevo 9 pensa te,il Kawasaki l'ho avuto nel 2004 insieme alla rd
sai mi era venuta la nostalgia dei 2 tempi!
il mach 3 era il kawasaki 3 cil. 2 tempi "bara volante".
Per la cronaca poi ho venduto tutto per la rt 1100.
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22-03-2009, 22:13
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#23
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Il Kawasaki con tre marmitte due da un lato e una sull'altro?
se si, era quella del mio vicino, azzurro elettrico met.....ancora ricordo il suo rombo...
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22-03-2009, 22:20
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Il Kawasaki con tre marmitte due da un lato e una sull'altro?
se si, era quella del mio vicino, azzurro elettrico met.....ancora ricordo il suo rombo...
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Esatto proprio quella la mia per la cronaca era marrone-gialla!
che rombo eh che aveva?
beh ora merlino ti saluto vado a letto,comunque se ti va un altra
discussione
sui tempi andati io sono disponibile visto poi che siamo quasi coetanei
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22-03-2009, 22:23
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#25
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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