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Vecchio 17-03-2009, 15:03   #1
TAG
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Oct 2007
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predefinito pulizia terminale

Pulizia terminale di scarico.

dopo qualche esperimento sono arrivato a questa combinazione:
-moto fredda
-bacinella con acqua fredda o tiepida e spugna
pulire il silenziatore bagnandolo abbondantemente, ma compiendo movimenti di corsa molto breve con la spugna (eventuali residui potrebbero essere trascinati dalla spugna segnandolo)
-asciugare tamponando con uno straccio di cotone (vecchia t.shirt)

-trielina
con un'altra t.shirt in cotone, abbondantemente imbevuta di trielina, tamponare le zone ostiche (parte interna verso la ruota, parte sotto, parte finale particolarmente unta, tutti i residui incollati allo scarico si staccheranno, attenzione a non portarli in giro segnandolo), la trielina si asciuga quasi da sola, e nel farlo renderà opaca la zona trattata

-bacinella d'acqua e spugna, stavolta sciacquare abbondantemente ed asciugare t.shirt cotone

-trattamento di bellezza con Sidol

la marmitta si pulirà di tutti i residui sporchi appiccicati col calore, le zone che hanno virato verso il color ambra tornano in color cromo, il fondello terminale e la paratia in corrispondenza del collegamento tra collettori e silenziatore perdono il loro colore ambra/nocciola e diventano grigio satinato

se avete anche altre indicazioni le ascolterei volentieri

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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 19-03-2009, 15:16   #2
mimmotal
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TAG sei terribile!!!
Come fai ad avere tanta pazienza?
Se attraversi l'appennino e mi vieni a trovare ti lascio anche la mia da lucidare.
Mimmo

(A parte le battute un caffè o una birra le trovi sempre)
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
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e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 19-03-2009, 15:21   #3
sangio
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Io uso direttamente Arexons per lucidare gli acciai e viene che e' una meraviglia - uso la trielina solo se ci sono tracce di catrame (dall'asfaltatura della strada) - devo dire comunque che la pulisco spesso per cui non ho bisogno di togliere molto sporco.
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Vecchio 19-03-2009, 20:08   #4
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sì effettivamente da giugno a ottobre non avevo sentito molto la necessità di interventi così radicali

ma durante l'inverno, utilizzarla con fondi poco puliti e bagnati ha enfatizzato i depositi "appiccicati" allo scarico

quindi me fa' incazza... e scatta la viulenza... un'oretta prima di cena di fa tutto

@Mimmo
domenica ero su a Corno alle Scale, un paio di settimane fa al Radici

Sono spesso su questi crinali con mia moglie la domenica
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Vecchio 20-03-2009, 09:19   #5
mimmotal
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@TAG
Ci si incontrerà di sicuro.
15gg fa ero anch'io verso il passo Radici, poi ho fatto il P.sso del Vestito, Cipollaio etc.
La settimana scorsa invece avevo cambiato zona; ero sul Fumaiolo, sorgenti del Tevere
A presto
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Vecchio 20-03-2009, 17:34   #6
SulaSei
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ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Stendo un velo pietoso sul mio terminale:
* curva di raccordo totalmente arrugginita
* protezione curva raccordo con grossa macchia di ruggine
* terminale con frequenti macchie di ruggine
* prima spira ammortizzatore con macchie di ruggine

Se mi ricordo, domani quando la ritiro dall'officina faccio una foto, ma non è un bel vedere.
Mi dicono che ho preso sale o acido di batteria sull'asfalto.

Vabbè, non la lavo mai, ma è pur sempre acciaio inox, almeno il terminale

E sta sempre in garage
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Vecchio 20-03-2009, 17:45   #7
Gioxx
Vergine doc
 
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Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Acido di batteria su asfalto?
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S1000xr
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Vecchio 20-03-2009, 17:51   #8
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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avrà fatto un giro seguendo un gs.....................................
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Vecchio 25-03-2009, 18:02   #9
SulaSei
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Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei Visualizza il messaggio
Stendo un velo pietoso sul mio terminale:
* curva di raccordo totalmente arrugginita
* protezione curva raccordo con grossa macchia di ruggine
* terminale con frequenti macchie di ruggine
* prima spira ammortizzatore con macchie di ruggine

Se mi ricordo, domani quando la ritiro dall'officina faccio una foto, ma non è un bel vedere.
Mi dicono che ho preso sale o acido di batteria sull'asfalto.

Vabbè, non la lavo mai, ma è pur sempre acciaio inox, almeno il terminale

E sta sempre in garage


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Vecchio 25-03-2009, 20:26   #10
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Roma
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Prima dovrei trovare la marmitta sepolta sotto una coltre semestrale di morchie.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 26-03-2009, 09:40   #11
Deleted user
Guest
 
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mi inchino di fronte a tanta pazienza ed abnegazione.
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Vecchio 26-03-2009, 17:45   #12
mary
Mukkista doc
 
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ubicazione: Pescara
Exclamation

X SulaSei:
Certo vedere some è ridotta quella parte non si direbbe che è in acciaio..., o quella parte non è in acciaio?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 26-03-2009, 18:41   #13
goia
Mukkista
 
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Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Roma
predefinito

dopo una semplice lavata uso diluente nitro....leva la morchia e il catrame in un attimo e lo scarico splende...provare per credere !
__________________
R 1200 RT
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