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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-03-2009, 14:17   #1
Il Maiale
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predefinito l' 800 è sceso dal banco...

La differenza principale di erogazione tra l' originale e la taroccata sta nell' erogazione.

l' originale parte lineare da 2.550 giri in sù.

la taroccata da 1.250!!!!!! IN SU.

Però ha un pò meno coppia e 3 hp in meno.....ma nell' off è meglio così, spero almeno!
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Vecchio 03-03-2009, 14:18   #2
Flying*D
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che taroccamento era? scarico e che altro...?
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Vecchio 03-03-2009, 14:20   #3
Il Maiale
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tutto lo scarico e la centralina
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Vecchio 03-03-2009, 14:26   #4
Flying*D
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i misteri dei taroccamenti...
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Vecchio 03-03-2009, 14:28   #5
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insomma ha ragione diavoletto, che sono soldi buttati al cesso.
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Vecchio 03-03-2009, 14:37   #6
aspes
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miiii, se non specificavi e anche maiuscolo IN SU magari qualcuno pensava da 1250 IN GIU?
alla faccia del tiro in basso....
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Vecchio 03-03-2009, 14:39   #7
PERANGA
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Ma hai anche messo le camme del 650?
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Vecchio 03-03-2009, 14:42   #8
Il Maiale
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no solo scarico completo e centralina, diciamo che non strappa, però il movimento ha senso da 1.500 che comunque sono 1.000 in meno!!!

adesso devono solo risolvere l' on/off tipico ktm che ZIO PORK mi son portato in eredità!!!


ma si risolve hanno detto
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Vecchio 03-03-2009, 14:42   #9
Guanaco
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Beh, i cavalli sono cavalli, non si discute. In quanto alla coppia, il dato massimo da solo significa poco. Bisognerebbe vedere quanta coppia hai per quanti giri. In pratica, occorrerebbe considerare l'estensione dell'area sottesa dalla curva di coppia per farsi un'idea approssimativa. E sarebbe comunque un'idea approssimativa, perché le erogazioni al banco non riflettono le condizioni di reale utilizzo, con tutte le variazioni di carico che ciò comporta. Non mi meraviglierei se la versione taroccata fosse globalmente più performante (non solo in off), pur avendo 3 cv in meno.

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Vecchio 03-03-2009, 14:43   #10
duca_di_well
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si parla di moto qui o di mortadella?
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Vecchio 03-03-2009, 14:45   #11
duca_di_well
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adesso devono solo risolvere l' on/off tipico ktm che ZIO PORK mi son portato in eredità!!!

sei nato K...è inutile che ci giri intorno
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Vecchio 03-03-2009, 14:54   #12
Diavoletto
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.....................
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Vecchio 03-03-2009, 14:58   #13
Luponero
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Strano che con lo scarico completo e la rimappatura abbia perso, molto strano!
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VADA A BORDO CAZZO!

Ultima modifica di Luponero; 03-03-2009 a 15:02
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Vecchio 03-03-2009, 14:59   #14
doic
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adesso arriverà qualcuno che consiglia la centralina giusta da 10 cavalli in più........è sempre così ahahahahahaha
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Vecchio 03-03-2009, 15:01   #15
Diavoletto
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io metterei la memjet.........solo se me la fanno pagare il doppio.........
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Vecchio 03-03-2009, 15:05   #16
Mansuel
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La differenza principale di erogazione tra l' originale e la taroccata sta nell' erogazione.
Al banco i lanci vengono fatti in sesta marcia a piena apertura di gas.

Una situazione che la tua moto in incontrerà praticamente mai.

La risposta del gas in seconda marcia ad un chiudi/apri a 2.000 giri per superare un ostacolo imprevisto non si può leggere al banco

Purtroppo...
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Vecchio 03-03-2009, 15:05   #17
Flying*D
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be' non ha detto come hanno rifatto la mappatura..

magari lo scopo non era la potenza max ma una erogazione migliore fin dai 1000 giri..

magari hanno migliorato i medi..
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Vecchio 03-03-2009, 15:17   #18
aspes
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comunque in ottica off mettere le camme delle finta 650 potrebbe essere un toccasana, nelle varie prove delle riviste viene sottolineato come l'erogazione sia molto piu' soft che sulla "800"
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Vecchio 03-03-2009, 15:23   #19
postilla11
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eheheh il diavolaus eheheheh cià la Proma
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Vecchio 03-03-2009, 15:34   #20
Bex
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Praticamente tira di più ai bassi
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Vecchio 03-03-2009, 15:41   #21
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io metterei la memjet.........solo se me la fanno pagare il doppio.........
hahahahahahahahahahaha!!! N°1!!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 03-03-2009, 15:43   #22
-REMO-
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Stefano che pignone e che corona hai???
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 03-03-2009, 15:49   #23
Mansuel
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Io ho aumentato la potenza cambiando il pignone al GS1200
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Vecchio 03-03-2009, 15:53   #24
doic
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io consiglierei questa altro che memjet......ahahahaha
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Vecchio 03-03-2009, 15:56   #25
giuliofan
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Portala alla TAAAAAAAACCCCCCCCCCC
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