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26-02-2009, 09:25
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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Gomme F650GS
Giunto intorno ai 10000 Km è praticamente giunto il momento di cambiare i pneumatici.
Avete consigli o rimonto quelle originali? Tenete conto che ovviamente faccio uso solo stradale
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26-02-2009, 12:31
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Ma monta le stesse gomme dell'800?
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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26-02-2009, 13:02
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Dietro non so, ma davanti non credo, l'800 ha il cerchio da 21" mentre il 650 dovrebbe avere il 19"
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26-02-2009, 13:20
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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No le dimensioni sono diverse, rispetto l'800. Ve le riporto qua sotto:
Dimensioni cerchio anteriore 2.50 x 19"
Dimensioni cerchio posteriore 3.50 x 17"
Pneumatico anteriore 110/80 - 19 59H
Pneumatico posteriore 140/80 - 17 69H
Le migliori non sono le Metzler?
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26-02-2009, 13:59
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#5
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Sto per cambiarle anch'io, stesso kilometraggio, uso al 95% stradale + 5% di strade bianche. Se anche tu hai sotto le Bridgestone BattleWing, non le rimetto perchè non mi hanno soddisfatto.
Ho fatto un indagine su disponibilità delle misure e aspetti qualitativi su recensioni varie + esperienze di amici di un altro forum che frequento con maggiore assiduità ed alla fine quelle valide risultano essere:
Pirelli Scorpion Trail: tutti dicono che è una gran gomma col difettuccio di deformarsi un po' a V se hai uno stile di guida aggressivo (cioè se pieghi molto), essendo discretamente più morbide sui fianchi che nella porzione centrale.
Michelin Anakee (se mi voglio divertire, ma durano poco, 6-7000 km)
Metzeler Tourance Exp (mi diverto meno ma durano di più).
Prezzo montate (in Romagna) 230 Euri x Pirelli e Metzeler e 235 Euri per le Michelin.
La settimana prossimo vado a montare le Pirelli.
Ciao.
PS: se ti interessa tutta la discussione, dimmelo che ti scrivo il link dell'altro forum.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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26-02-2009, 14:55
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: Città di Castello
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
PS: se ti interessa tutta la discussione, dimmelo che ti scrivo il link dell'altro forum.
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A me interesserebbe...
grazie
Nico
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EX - F650GS ('08)
Multistrada 1200 S
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26-02-2009, 15:22
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#7
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di mattia; 05-08-2009 a 21:23
Motivo: Quoting!
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26-02-2009, 20:56
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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Grazie x le informazioni.
Fammi sapere le prossime settimane come ti ci 6 trovato con le Pirelli e quanto le hai pagate.
Io provo a resistere un altro po' con le vecchie
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26-02-2009, 22:42
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#9
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Ok. Ti faccio sapere tra un paio di settimane.
Il prezzo già te l'ho detto prima, forse ti è sfuggito:
Prezzo montate (in Romagna) 230 Euri x Pirelli e Metzeler e 235 Euri per le Michelin.
Ciao.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di mattia; 05-08-2009 a 21:23
Motivo: Quoting!
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19-03-2009, 16:57
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#10
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Ogni promessa è debito.
Scorpion Trail Pirelli x F650 GS Twin: comprate, montate e provate (per la prima volta ho voluto provare il gonfiaggio con azoto, era gratis).
La sensazione immediata, come sempre succede (si passa da gomme alla frutta a gomme nuove) è stata bellissima. Vediamo nel tempo se questo senso di sicurezza tenuta ed agilità mooolto superiore alle precedenti (Bridgestone) si mantiene.
Per i bolognesi: Non sono andato in Romagna in quanto ho trovato lo stesso prezzo tramite mio cognato qui a Bologna: 230 euro montate, gonfiaggio ad azoto gratis ed un simpatico gadget (ragnetto).
Il posto si chiama VZ Pneus, è sulla S.Donato, subito a sinistra dopo la rotonda Visconti (quella del Meraville) al n°178/2b. Il telefono è lo 05163.33.358.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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19-03-2009, 21:34
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2007
ubicazione: Piacenza
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Sono molto curiosa di sapere come vanno...
Tienici aggiornati sul feeling dopo aver macinato un po' di stradonza...
Thanks!
J.
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Non seguire nessuna strada ma creala.
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20-03-2009, 22:49
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#12
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Anch'io sono curioso. Il "look", se si può parlare di look per gli pneumatici, è bello. La prime impressioni anche.
Ti faccio sapere dopo il primo millino.
Ciao.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di mattia; 05-08-2009 a 21:24
Motivo: Quoting!
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22-03-2009, 10:21
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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Grazie per la promessa mantenuta.
Le Pirelli le trovi nettamente meglio delle Metzler o la differenza la si sente solo con le Bridgeston?
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22-03-2009, 11:50
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#14
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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E' il primo cambio che faccio sulla Giessina, per cui il raffronto posso farlo solo con le Bridgestone.
Sul Kappone ho sempre avuto Metzeler, trovandomi molto bene, ma era, ovviamente, un'altra tipologia di moto.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di mattia; 05-08-2009 a 21:24
Motivo: Quoting!
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30-03-2009, 13:12
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#15
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Aggiornamento Pirelli Scorpion Trail x chi interessa: usate questo WE sul bagnato (solo un'ottantina di Km). Il feeling è molto buono, sia nelle prudentissime pieghe fatte, sia nelle ancora più prudenti frenate.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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30-03-2009, 22:09
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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grazie x i continui aggiornamenti, mi sono convinto, le monterò al più presto.
Scusa l'ignoranza, ma che intendi x WE?
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31-03-2009, 01:08
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#17
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Scusa l'anglismo, WE=fine-settimana.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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31-03-2009, 09:12
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2009
ubicazione: roma
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Che pivello... e io che pensavo a chissà quale abbreviazione tecnica riferita ai pneumatici
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31-03-2009, 09:44
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#19
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Guest
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Ed ecco io vorrei tanto queste, secondo voi lui che gomme monta ?
Vedi discusssione sul paramotore... x altre immagini.
Ciao ** p.
Ultima modifica di doic; 31-03-2009 a 17:17
Motivo: messa foto su link esterno
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31-03-2009, 17:09
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Azzardo...
Credo che siano le Continental TKC 80...
almeno cosi sembrano...
ciao
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02-04-2009, 22:28
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#21
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Guest
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Ti ringrazio, rapida verifica sul web...
credo tu sia nel giusto.
Grazie ancora e bravissimo.
p.
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05-08-2009, 13:29
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Sestri Levante
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io le ho montate 2 settimane fà sulla mia Vstrom 650.
Sono più morbide delle Bridgestone di primo impianto che montavo prima e a dir la verità ho fatto solo un 600-700 km con due curvette da Chiavari a Portofino domenica scorsa, niente di più.
Comunque il feeling è buono. il 12 ci vado in germania e trentino, quando torno, con qualche km in + sulla schiena ti saprò dire meglio come si sono comportate.
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26-08-2009, 14:46
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: AT
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Dopo 3500 km con le Bridgestone Battlewing di serie, devo dire che sono gomme niente male. Al contrario, all'inizio pensavo non fossero buone gomme, ma una volta preso il giusto feeling devo dire che dimostrano ottima tenuta.
Complice probabilmente errata posizione dei piedi sulle pedane, sono arrivato a raschiare il piede senza che la moto perdesse aderenza e soprattutto inconsapevole di piegare così tanto! (Ho sempre guidato moto da enduro specialistico quindi non ho grandi capacità su asfalto).
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27-08-2009, 18:39
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Un maestro di sci, al quale avevo chiesto come si curvava sulla neve ghiacciata mi rispose: "Sul ghiaccio no se curva, se lascia correre i sci".
Mi sembra di essere Max Catalano, ma sul bagnato non si può pretendere di piegare o frenare come sull'asciutto.
La luna non si può ottenere sempre.
Buon pomeriggio.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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05-09-2009, 18:37
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: napoli
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io con battle wing di serire mi sto trovando benissimo! 11.300 km e ne hanno ancora un bel pò!
sicuramente monterò le stesse
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