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Vecchio 03-02-2009, 14:58   #1
nerisluc
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Angry Can bus

Capito come funziona il CAN BUS?? NO
Ho capito però cosa non funziona
IL carica batteria !!!!!!!!!
Modello Bravo della Battery Controller ad esempio e tutti quelli
non originali BMW perche non sono riconosciuti dalla centralina.
Insomma non si possono collegare alla presa a lato della sella.
Ho chiamato e fatto presente di ciò la Battery Controller.....loro....non è possibile, mi hanno risposto, i nostri prodotti funzionano benissimo, non c'e dubbio, ma non dialogano con la centralina........ Loro: è un problema di contatti, provi a allargare le spinette di contatto vedrà che funziona abbiamo parlato con un tecnico BMW
BALLE gente sono un cliente scontento mi sono lamentato ma non ho ottenuto niente mi hanno preso in giro e come me sicuramnte tanti altri e pensare che il loro stand era presente anche alla fiera di Milano.

Quindi, e non vuol essere una morale a tutti i possessori di una mukka con CAN BUS ricordatevi che la Vs. BMW accetta solo prodotti ORIGINALI
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Vecchio 03-02-2009, 15:36   #2
Bert
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Beh , magari da luglio ad ora e prima di scegliere , un giretto su Quellidellelica lo potevi anche fare...
Sui caricabatterie/mantenitori , sulle compatibilità , su tutti i modi x bypassare la presa sotto can , sul collegamento diretto ai morsetti della batt , sulle applicazioni di prese extra can e via discorrendo... ci sono montagne di post.
Se ricordo bene , un altro spiegone è presente nelle VAQ
Cerca e troverai modo semplice/economico x usare il Bravo
saluti Bert
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Vecchio 03-02-2009, 15:39   #3
TheBoss
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no è cosi' nerisluc, io ne uso anche uno non originale, il Battery Tender per l'esattezza, ci vuole la pazienza di farlo digerire al canbus col la chiave in posizione di "acceso" e non inserirlo dopo che il canbus abbia chiuso tutte le porte!
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Vecchio 03-02-2009, 15:55   #4
fralov
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ma perchè le batterie dei 1200 si scaricano in fretta??? o perchè nn le usate in inverno??
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Vecchio 03-02-2009, 15:56   #5
DesertBug
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Scusate se mi intrometto ma ho letto in 1300 post del can-bus senza capire esattamente cosa sia... mi potreste illuminare? che moto lo montano?
grazie
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::::::: Rockster::::::
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Vecchio 03-02-2009, 15:58   #6
fralov
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dovrebbe essere un sistema di cablaggio dell'impianto elettrico, lo si usa per risparmiare la quantità di cavi(credo) ... le moto che lo montano ??? Boo.... le ultime sicuramente!!
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R1200R '07 "lamù"
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Vecchio 03-02-2009, 16:31   #7
nerisluc
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dici? provato il carc mi dava mantenimento, la chiave su on , dimenticat, quando sono andata ad accendere........... scarico completo.
Spigami come tu fai x farlo digerire!!
Ciao Grazie
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Vecchio 03-02-2009, 16:36   #8
nerisluc
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caro Bert. sono un c1.........
non so cosa siano VAC
e poi mi sono fidato tropo di amici che sconsigliavano l'uso dell'originale denigrandolo,
dovevo ascoltarmi di più ed invecie eccomi qui.......
se mi dai qualche dritta.... grazie
nerisluc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2009, 17:23   #9
Bert
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Andiamo con ordine...
1- Metti nella firma la moto posseduta
2- Quando apri un post indica a quale moto ti riferisci (tipo , modello , anno...)
3- Nella stanza "Meccanico nel box..." trovi le VAQ (nn VAC)
4- Nelle VAQ cerca la voce "Batteria..." , c'è una miniera di info (grazie Ezio)
5- Oltre le VAQ puoi usare la funzione - cerca - sul cruscotto in alto. Digita mantenitori , batterie , caricabatterie... c'è un altra miniera

In riferimento al tuo post n°7 , ci sono un tot di cose che nn quagliano...
prova a specificare meglio il tipo di mucca e il periodo di inattività che ti ha messo a terra la batteria...
potrebbe anche essere che , nonostante la procedura corretta , ci sia , in effetti , un contatto incerto nella spinetta.
Anch'io nn uso il mantenitore originale e ho risolto con una presa tipo accendisigari (come originale) collegata in diretta , ma sotto fusibile , alla batteria.
Evito il canbus e "parlo" direttamente senza giocar di chiave
La presa la puoi prendere in Bmw ma , se ben ricordo , le vende anche bi-power di Vicenza.
Fammi sapere se posso esserti ancora d'aiuto
Ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 03-02-2009, 17:45   #10
teodur
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caro Bert. sono un c1.........
non so cosa siano VAC
e poi mi sono fidato tropo di amici che sconsigliavano l'uso dell'originale denigrandolo,
dovevo ascoltarmi di più ed invecie eccomi qui.......
se mi dai qualche dritta.... grazie
Non è questione di denigrare l'originale, è ovvio che l'originale funzione e bene.
La questione è poter acquistare un prodotto alternativo spendendo 1/4 per avere lo stesso risultato... e te lo dice uno che di mamma BMW comprerebbe anche la carta igienica!
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Ex R1200R Nero Notte
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Vecchio 03-02-2009, 18:27   #11
nerisluc
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Rispodendo prima a Teodur, il BC Bravo costa, poco meno dell'originale ed ha delle caratteristiche superiori,
rispondo ora a Bert:
La mia mukka R1200R del '06 presa usata con 6000km ora ne ha 24.000.
Come mi arrivò il BC l'ho attacato alla presa dedicata, ho effetuato i test che può fare, bisogna mettera chiave in posizione on, finito il test l'ho lasciato a fare il suo lavoro controllando li indicazioni, dopo un giorno era in mantenimento, ok lasciato li.
- passata la settimana approfitto della giornata di sole. sctacco BC che indicava mantenimento, giro la chiave..... ma ....ops dimenticata girata in on batt.a zero mer....

-Pure io giocherò con presa diretta a batt. e la soluzione + economica, ma quello che fa arrabiare è la poca professionalità di chi mi ha venduto il prodotto e non parlo di un negoziante perchè ho telefonato direttamente in ditta ho specificato la mia moto e anno e mi è stato garantito che funziona correttamente,spedito a casa a prezzo di listino pieno, ma non è cosi!!!!

E' questo che mi fa incazz... le bugie o per meglio dire le dimenticanze di dettagli salienti

Luca R1200R '06
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Vecchio 07-02-2009, 19:20   #12
sangio
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no è cosi' nerisluc, io ne uso anche uno non originale, il Battery Tender per l'esattezza, ci vuole la pazienza di farlo digerire al canbus col la chiave in posizione di "acceso" e non inserirlo dopo che il canbus abbia chiuso tutte le porte!
Boss
mi spieghi come fai a fregare il CAN BUS?

Io ho un Accumate (che mi avevano garantito funzionare come l'originale BMW - balle!) - il conce mi ha detto che la centralina poco dopo spenta la moto disabilita tutto (inclusa la presa di corrente)

se mi dai 'sta dritta ... oste! da bere x tutti !!!
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Vecchio 07-02-2009, 19:45   #13
TheBoss
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guarda... non so se ricordo bene la successione, comunque è descritta anche qui in QdE da qualche parte!

Spegni tutto, inserisci la spina del mantenitore di carica, giri la chiave, aspetti il test e richiudi.
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Vecchio 07-02-2009, 19:52   #14
sangio
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Grazie, provo.
P.S.
Non sono pigro ma ci sono cosi' tanti post sulle batterie che se li leggo tutti ... mi si scarica del tutto la batteria
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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Vecchio 08-02-2009, 00:01   #15
nerisluc
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Letto e provato!!
domani ti so dire

Luca R1200R
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Vecchio 08-02-2009, 12:32   #16
sangio
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Luca
ha funzionato? grazie
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Vecchio 08-02-2009, 19:29   #17
nerisluc
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NO ! azzo
niente da fare! Maledico quelli della BC sono anche arroganti x giunta continuano a dire che il loro prodotto funziona benissimo e che e solo un problema di [ contatti ]
Chi ha una mukka senza can bus ed è interessato al mio Bravo mi contatti mp che ci mettiamo d'accordo, se non lo rompo prima io.

Luca R1200r

Ultima modifica di nerisluc; 08-02-2009 a 19:29 Motivo: correzioni
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