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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-01-2009, 12:02
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#1
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.471
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Aprilia RSV 1000 HAGA - consulenza valore
Ciao a tutti,
chiedo agli appassionati di questi modelli quale potrebbe essere il valore reale di mercato di questa moto:
il link dell'annuncio è questo:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1846253
mi interesserebbe in particolare sapere se il fatto che sia una "serie limitata" ha una qualche importanza e qual'è il valore vero e cioè: "se uno avesse in casa questa moto e oggi volesse venderla, quanto prenderebbe in un tempo ragionevole?" Non mi interessa sapere quanto potrebbe ipoteticamente valere se il sultano del Brunei puntasse il dito proprio su di lei...
Ciao e grazie a chi mi può rispondere.
Giuseppe
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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27-01-2009, 12:10
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#2
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.582
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vendere un RSV di quegli anni oltre i 3000 euro è pura fantasia... è vero che era una versione speciale, ha su ohlins e marchesini ma non cambia molto il risultato finale
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27-01-2009, 12:12
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#3
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Tenendo conto che ha marciato poco ed è una serie limitata il valore massimo è 6.000 euro. La Haga è una RSV1000-R Factory con su Ohlins, akrapovich, centralina ecc. però la sua equivalente non limitata è quotata 4.000/4.500.
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Chi non muore si rivede
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27-01-2009, 12:17
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
Messaggi: 3.131
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propenderei più per la valutazione di Bumoto che per quella di Muttley
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27-01-2009, 12:20
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#5
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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ne ho avuta una......grigia modello 2003 (no factory)
pesava un casino,consumava 1 batteria ogni 15 gg.........dopo 40 giorni l'ho venduta per la disperazione
ma andava da paura
ps: la pagai 2.800 euro gommata, tagliandata compreso passaggio....fai un po tu
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 27-01-2009 a 12:21
Motivo: edit modello moto
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27-01-2009, 12:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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panda, un mio amico l'aveva... non gli ha creato mai problemi di batteria, e il peso non lo trovava poi così limitante...e infatti ci gira in pista.
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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27-01-2009, 12:29
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#7
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da MrStanleySmith
panda, un mio amico l'aveva... non gli ha creato mai problemi di batteria, e il peso non lo trovava poi così limitante...e infatti ci gira in pista.
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il modello che avevo io era una serie che aveva un assorbimento anomalo della batteria 
cosa risaputa
per il peso bho......di sportive fino ad allora vevo guidato solo 600 jappo.....quini era piu pesante rispetto a quelle (IMHO)
in pista.........bhè........mi sarebbe piaciuta portarla 
ma in calabria piste ZERO
ps: l'ho venduta ad un signore che l'ha trasformata in tuono
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-01-2009, 12:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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Quote:
Originariamente inviata da panda
il modello che avevo io era una serie che aveva un assorbimento anomalo della batteria 
cosa risaputa
per il peso bho......di sportive fino ad allora vevo guidato solo 600 jappo.....quini era piu pesante rispetto a quelle (IMHO)
in pista.........bhè........mi sarebbe piaciuta portarla 
ma in calabria piste ZERO
ps: l'ho venduta ad un signore che l'ha trasformata in tuono 
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ah, ok....
no, lui così felice che invece di venderla l'ha messa solo pista. è l'ultima prima dell'ultima serie....
ci gira come un caccia....
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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27-01-2009, 12:32
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#9
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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eh eh eh
immagino.......il motore ha fatto la SBK con haga a edward 
quindi un motore per nulla scarso come prestazioni
a 2xx kmh in mondo corre molto piu veloce
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-01-2009, 12:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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tutte le RSV R montavano di serie holins e cerchi forgiati..
la Haga in piu' aveva gli adesivi e gli scarichi akrapovic completi, non omologati... mi sembra che la eprom "speciale" fosse fornita anche sulla RSV-R normale (ma non sono sicuro)
diciamo che con una RSV-R la differenza e' nulla, quindi il valore extra e' puramente simbolico..
Altra storia e' la RSV-R Edwards che aveva anche modifiche al motore e le pinze radiali e diversi particolari pregiati (titanio, carbonio,alluminio ricavato dal pieno)..
inZomma, un'altra storia...
PS: guarda questa,
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1867796
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 27-01-2009 a 12:39
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27-01-2009, 12:50
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#11
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.471
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questa ha alcuni particolari speciali, tipo il serbatoio in nylon e cazzatine simili. Ne hanno fatte 200, ma anch'io credo sia una moto da non pagare più di 3.000 / 3.500 euro.
Ieri il concessionario mi ha detto che deve ancora fare i conti ma saremo sui 7.500. Infatti ero seduto sulla moto (a sognare un po' e pensare un po'..) e sentito il prezzo sono sceso di corsa...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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27-01-2009, 12:56
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#12
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.582
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
Ieri il concessionario mi ha detto che deve ancora fare i conti ma saremo sui 7.500.
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digli di cambiare la calcolatrice, mette troppo markup
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27-01-2009, 12:57
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#13
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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che la stia valutando come una factory??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-01-2009, 12:58
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#14
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.582
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no la valuta come la moto di proprietà di Haga, non ha capito che si chiama haga perchè era una versione speciale
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27-01-2009, 12:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.637
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Con 6000 ti prendi una Factory New, che con tutto rispetto per la old e' un' altro pianeta.
... per me la Haga vale max 4000-4500 !
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Tracer 900 GT causa VDM
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27-01-2009, 13:00
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#16
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Tra le particolrità la Haga ha la piastra di sterzo lavorata dal pieno con su la targhetta del numero progressivo di esemplare e la scritta Haga
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Chi non muore si rivede
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27-01-2009, 13:00
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#17
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
no la valuta come la moto di proprietà di Haga, non ha capito che si chiama haga perchè era una versione speciale 
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forse gliela porta pure haga a casa
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-01-2009, 13:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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ma secondo me le uniche RSV che possono avere un valore dato dall'importanza del modello sono: della vecchia la SP, della nuova la Nera...
per il resto preferisco la edwards alla haga...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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27-01-2009, 13:46
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#19
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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io preferirei quella di corser con cui vinse le due manche a misano 2000, haga cadendo (due volte, una per manche) stese chili che riporto' l'ennesima frattura alla clavicola
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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27-01-2009, 15:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.499
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Levriero...a quel prezzo prendo dell'altro.....
Io ho avuto una RSV 1000 R....grande guidabilità non c'è che dire, ma di motore....il desmo è un altra cosa.....
Il suo valore?...Credo che un prezzo corretto sia 5.000 eurozzi...3.500 la vedo dura spuntarla..ma c'è anche da dire che è una gran moto ma che dal punto di vista commerciale non vale una bella cippa.....come un pò tutte le sportive stradali: appena esce il nuovo modello quelle vecchie si deprezzano in modo incredibile!!!
Un lampeggio.
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27-01-2009, 15:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Non saprei in merito alla quotazione corretta però leggendo sulla varie riviste ho sempre trovato ottime recensioni come animale da pista! ;-)
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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27-01-2009, 15:39
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#22
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Stà buono a do' stà.......
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nineT
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28-01-2009, 09:53
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#23
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.471
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Grazie a tutti.
La RSV mi piace perché è molto "abitabile" (sono 1.88) ma ero convinto che una moto come quella in foto costasse meno.
Con i soldi che vuole il conce si trovano le versioni più nuove. Ma il gioco allora per me ora non ha più ragione di essere.
La scimmia è passata. E ne sono felice.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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28-01-2009, 10:23
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quei soldi saranno per la prossima scimmia ;-)
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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28-01-2009, 11:18
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#25
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
Ieri il concessionario mi ha detto che deve ancora fare i conti ma saremo sui 7.500. Infatti ero seduto sulla moto (a sognare un po' e pensare un po'..) e sentito il prezzo sono sceso di corsa...
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Il tipo di moto è perfetto per la pista in mano ad un amatore.
Ce l'ha un mio amico ed è veramente un'arma letale, un'efficacia ciclistica impressionante.
Il problema è il prezzo di quella che hai visto, che non corrisponde al reale mercato.
Io credo che anche la RSV1000- R abbia tutto Ohlins e cerchi alleggeriti, è la RSV1000 base che non li ha.
Le R si trovano a 3.000 euro.
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Alla ricerca del Sacro Graal
Ultima modifica di Mansuel; 28-01-2009 a 13:19
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