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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 11-01-2009, 18:03   #1
matteo.ganiomego
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predefinito Rockster, montato scarico nuovo e...

Ciao a tutti, dopo circa un anno di mi sono deciso ed ho montato sul mio rockster uno scarico nuovo:terminale remus revolution senza db killer e collettore professional da catalogo wunderlich, a questo, per equilibrare la"carburazione" ho installato una frk. Risultato:rumore mix tra Harley e ktm da enduro, perso un sacco di coppia in basso e lenta risposta all'acceleratore.
A questo punto, dopo qualche secondo di panico ho rimontato il db killer e incredibile ma vero cambia tutto:prima e seconda la moto si alza e non appoggia la ruota anteriore il tutto senza sfrizionare e prende giri fino al limitatore come una moto da cross...e io non sono proprio"leggerino"(quasi 100kg) inoltre il rumore è cupo e non particolarmente fastidioso, anche se quando si va sopra i 5/6000 fa un bel baccano.
Mi ritengo veramente soddisfatto e la consiglio come modifica non particolarmente invasiva o dispendiosa.
Lamps a tutti!

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Vecchio 11-01-2009, 23:23   #2
simone1
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almeno una foto di corredo la potevi mettere........non ci sono più gli eretici di una volta.
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BELLAGIO
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Vecchio 11-01-2009, 23:51   #3
matteo.ganiomego
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sorry, provvederò quanto prima...
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Vecchio 12-01-2009, 00:10   #4
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Una frk è un pò pochino...
Cerca una eprom adeguata
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Vecchio 12-01-2009, 00:40   #5
sercar2
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Mi ritengo veramente soddisfatto e la consiglio come modifica non particolarmente invasiva o dispendiosa
poco dispendiosa....bè nn direi........IMHO..........
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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Vecchio 12-01-2009, 20:23   #6
matteo.ganiomego
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poco dispendiosa....bè nn direi........IMHO..........
Beh, non ho detto poco dispendiosa, ho detto non particolarmente dispendiosa, a quello che ho speso si poteva aggiungere volendo rimappatura centralina o epron(un po' rischioso però giusto?) condotti aspirazione maggiorati per non parlare poi di tutto quel fantastico mondo che c'è all'interno del motore, alberi a camme spinotti e chi più ne ha più ne metta.
Ritengo che restando nell'ordine di qualche centinaia di euri la moto cambia in maniera soddisfacente anche se adesso ecco che ritornano...
TOP dove vado in cerca di una epron ADEGUATA?
Buone scimmie a tutti!
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Vecchio 12-01-2009, 20:36   #7
sercar2
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nn ho capito allora .........hai cambiato solo la y o tutto il gruppo di scarico ke parte dai cilindri e arriva al term?
e poi la frk nn è una centr aggiuntiva ke costa suli 300€........
ps.: se vuoi un'eprom l'ho io........te la cedo a prezzo di costo, o meglio quanto mi è costata!!!!!2000€
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Vecchio 12-01-2009, 20:51   #8
matteo.ganiomego
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nn ho capito allora .........hai cambiato solo la y o tutto il gruppo di scarico ke parte dai cilindri e arriva al term?
e poi la frk nn è una centr aggiuntiva ke costa suli 300€........
ps.: se vuoi un'eprom l'ho io........te la cedo a prezzo di costo, o meglio quanto mi è costata!!!!!2000€
grazie per l'offerta ma mi basta una "carburazione" meno...esplosiva ho cambiato la Y che non è una y ma ha una "pignatta " di compensazione vuota e non ti fa perdere coppia come purtroppo capita con la Y diretta se non metti anche una epron o rimappi la centralina, la Frk (l'ho trovata ad un buon prezzo su ebay) serve esclusivamente ad ingrassare la miscelazione per evitare di danneggiare le valvole e di far scoppiettare in rilascio(senza cat gli scoppietti sono belli tosti..) come prestazioni direi che non fa granchè...Il terminale l'avevo già preso l'anno scorso ma non è indispensabile, senza terminale ho speso sui 500 euri che non mi sembra eccesivo
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