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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-12-2008, 19:27   #1
Vitellino
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predefinito Yamaha XJ6

E' bella 'sta motoretta, è già in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1849263
Molto meglio di ER-6n e Gladius.
Esteticamente più bella e con motore a 4 cilindri, meno vibrazioni, minori consumi e più prestazionale.

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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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Vecchio 16-12-2008, 20:03   #2
GianniC
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ne parla motociclismo di questo mese: a mio avviso è molto simile a tante altre. Non mi entusiasma.
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Vecchio 16-12-2008, 20:12   #3
feather
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E' bella 'sta motoretta, è già in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1849263
Molto meglio di ER-6n e Gladius.
Esteticamente più bella e con motore a 4 cilindri, meno vibrazioni, minori consumi e più prestazionale.
Scusa, per sapere ...visto che conosco abbastanza bene la ER6N, in cosa sarebbe "molto meglio"?
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Vecchio 16-12-2008, 20:15   #4
Bandit1971
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E' bella 'sta motoretta, è già in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1849263
Molto meglio di ER-6n e Gladius.
Esteticamente più bella e con motore a 4 cilindri, meno vibrazioni, minori consumi e più prestazionale.
Secondo me e' INGUARDABILE come la maggioranza delle ultime naked giapponesi ...
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Vecchio 16-12-2008, 20:21   #5
feather
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Secondo me e' INGUARDABILE come la maggioranza delle ultime naked giapponesi ...
Vabeh... ovviamente de gustibus....
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Vecchio 16-12-2008, 21:09   #6
Freccia
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Costruita in economia, telaio in acciaio e peso esagerato: 210 kg.
Al confronto la R1150R pesa poco

A vederla non mette però " soggezione " quindi sarà scelta da chi si affaccia per la prima volta al mondo delle due ruote.

Ha dalla sua un prezzo di acquisto basso, ma fine serie come la Yamaha FZ6 e la Suzuki GSR 600 erano vendute nuove a 5.500 euro.

Per Feather: la ER6N non è una moto





............Scherzo!
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YAMAHA

Ultima modifica di Freccia; 16-12-2008 a 21:18
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Vecchio 16-12-2008, 21:34   #7
Vitellino
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210 kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Effetivamente costa meno una FZ6 S2 2008.
Nun me piace più.
Anzi me fà ...à
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Vecchio 16-12-2008, 22:31   #8
feather
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Per Feather: la ER6N non è una moto
mo ti metto sulla mia lista nera!
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Vecchio 16-12-2008, 22:35   #9
feather
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210 kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Effetivamente costa meno una FZ6 S2 2008.
Nun me piace più.
Anzi me fà ...à
Mi sa che tu stai messo peggio di me a competenza motociclistica... il che è tutto dire
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Vecchio 16-12-2008, 23:20   #10
Vitellino
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Sicuramente sono messo peggio... però a me non piace l'ER6n!
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Vecchio 17-12-2008, 09:14   #11
aspes
Anziano e gentile signore
 
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a me piace, poi han rimediato all'errore della fz6 di avere un motore senza tiro in basso.Estetica piacevole, costa poco.c'e' nuda e semicarenata per turismo. 4 cilindri meglio di 2? su un mille certamente, su un 600 vantaggi e svantaggi si compensano...sopratutto se il 4 lo fai senza impiccarlo.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 17-12-2008, 09:19   #12
Joe Cardano
....la via, la verità, la luce
 
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ER6N.. ma che è???

Una pillola sperimentale.....
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La minchia e la panza un vonnu pinzera.

#matulosaicomeèfattalindia
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Vecchio 17-12-2008, 09:30   #13
feather
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ER6N.. ma che è???

Una pillola sperimentale.....
attìanuntirugnumancuacunfirenza!
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Vecchio 17-12-2008, 09:32   #14
feather
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Sicuramente sono messo peggio... però a me non piace l'ER6n!
Allora parliamo di estetitca.... .... mi sta bene....

ma se da oggi mi dici "molto meglio della ER6N" solo perchè il fanale è tondo e non quadrato, per principio ti pesto un piede appena t'incontro! (col tacco!)
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Street Triple RS
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Vecchio 17-12-2008, 10:16   #15
WSTONER
Guest
 
Talking Ot

Vitellino, ma sei Tremonti in persona?
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Vecchio 17-12-2008, 10:22   #16
ilmazza
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speriamo non abbiamo lo stesso inutile allungo della fz6..inguidabile per strada!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 17-12-2008, 13:44   #17
Vitellino
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A parte gli scherzi feather, come hai detto tu stesso prima, fà parte dei gusti personali. Può essere che sia solo per il faro, infatti l'ER6-f se me la regalassero non mi dispiacerebbe.
L'unica cosa che posso dire è che se ti piace e ce l'hai, sono contento x te (veramente nonscherzo).

Per quanto riguarda XJ6 adesso ho letto che il peso riferito di 211Kg e in ordine di marcia (meno maleeee x yamaha!!!).
Certo che se volevano fare la moto clamorosamente economica avrebbero dovuto contenere il prezzo ben più che solo di quei 1000 euro che la separano dalla sua sorella?maggiore?gemella? FZ6.

Certo che uno che vuole comprare una MT-03 e che deve sborsare 700euro in più per un mono dopo cosa direbbe? Mah... sono logiche al difuori della mia comprensione.

Certo che sono io WLF non senti la erre moscia?
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Vecchio 17-12-2008, 13:58   #18
feather
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A parte gli scherzi feather, come hai detto tu stesso prima, fà parte dei gusti personali. Può essere che sia solo per il faro, infatti l'ER6-f se me la regalassero non mi dispiacerebbe.
L'unica cosa che posso dire è che se ti piace e ce l'hai, sono contento x te (veramente nonscherzo).
Vitellino, la mia prima domanda era di pura curiosità sulle caratteristiche tecniche delle moto.

Pensavo conoscessi la ER6 ed essendo la XJ6 appena uscita, mi domandavo semplicemente quali fossero pregi e difetti

Esto es todo

L.
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Vecchio 17-12-2008, 14:09   #19
madagascaaar
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Scusa, per sapere ...visto che conosco abbastanza bene la ER6N, in cosa sarebbe "molto meglio"?
non vibra...ha qualche cavallo i più, e soprattutto non dovrebbe (ci si augura) avrebbe problemi di telaio che si spacca in 2 come avvenuto su più di qualche esemplare della Er6-N.
Di certo peserà qualche kg in più, quindi potrebbe essere meno indicata all'uso femminile
__________________
"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 17-12-2008, 14:11   #20
teodur
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Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
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A me non dispiace per niente, soprattutto in verione Diversion... motina onesta e fruibile.
__________________
Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
teodur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2008, 11:48   #21
Supermukkard
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La nuova er6n è molto carina e secondo me in montagna 72 cv di un bicilindrico, seppur in linea, sono meglio di 78 cv di un 4.





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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 18-12-2008, 11:59   #22
feather
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non vibra...ha qualche cavallo i più, e soprattutto non dovrebbe (ci si augura) avrebbe problemi di telaio che si spacca in 2 come avvenuto su più di qualche esemplare della Er6-N.
Di certo peserà qualche kg in più, quindi potrebbe essere meno indicata all'uso femminile
Non sto cercando di far passare la ER6N come una moto perfetta...

In ogni caso, io non ho (ancora) avuto problemi di vibrazione..
Il problema del telaio invece è stato riconosciuto dalla Kawa e poi risolto con il richiamo. Bella gatta da pelare...e pochi complimenti per l'errore, soprattutto perchè strutturale....

...ciò nonostante, quando si paragona una moto giudicandola "molto meglio" di un'altra, ci si riferisce alla caratteristiche tecniche e non ai difetti di produzione....


o no?
__________________
Street Triple RS
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Vecchio 18-12-2008, 12:16   #23
gancio
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Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
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Er6 e Gladius sono bicilindriche, per me molto belle e ben fatte (sulla carta).
La XJ6 è la versione economica della FZ6 ma soprattutto è 4 cilindri.

se dovessi scegliere scarterei sicuramente la Yamaha
__________________
Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 18-12-2008, 18:24   #24
vitoskii
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Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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l'ER6 è una moto intelligente per chi non ha molti soldi da spendere ( evisti i tempi ......) e soprattutto adatta a chi è alle prime armi ....donne comprese: mia moglie c'è salita su sulla vers 2009 ed ha avuto una buona impressione per l'impostazione di guida
__________________
1250 ADV 40”
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Vecchio 18-12-2008, 19:06   #25
Tricheco
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ubicazione: Curva Nord (Mi)
Red face

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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