Dopo quasi un mesetto di fermo sabato mi sono concesso un girettino in solitaria in Alto Vergante, Valle Canobina, Val Vigezzo e rientro sulla sponda occidentale del Lago D'Orta. In questo periodo di solo garage ho montato lo Zumo e quindi è stata per me la prima prova su strada del mio nuovo GPS. Ecco le prime impressioni:
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parla troppo: dopo una trentina di km avevo già disattivato la voce di navigazione che mi stava letteralmente rincoglionendo!!;
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ricalcolo lentissimo: cosa a dire il vero non molto importante, dato che giro in moto senza fretta e per farmene giri di piacere;
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ridimensionerò i POI: via i dissuasori che tanto non rilevano nulla, i semafori controllati perchè io col rosso mi fermo, i velox mobili che tanto sono mobili e non serve che ti avvisi 100 volte quando sei sopra il limite, via anche i dossi artificiali perchè quando ci sono con GS posso anche non rallentare, anzi, il dosso mi diverte!, eliminati anche i pannelli a messaggio variabile perchè quando li becco li leggo ed al limite mi regolo di conseguenza
Per il resto io non avevo esperienza in fatto di GPS in moto, il bello di percorrere stradine imboscatissime senza il pensiero di dove andranno a finire è molto bello, il pianificare la rotta sul Pc e poi avere il navigatore che indica il percorso è troppo bello, non sbagli agli incroci, ecc... Molto comodo è anche il fatto di avere il telefono connesso via bluetooth... e non ultime tutte le funzionalità da tripmaster dello Zumo.
Sinceramente mi piaceebbe provare anche il TT Raider, ma con quello che costano sti affaretti posso scartare a priori questa ipotesi e cercare di sfruttare al massimo le potenzialità del mio nuovo Garmin.
Chiaramente qualsiasi dritta è ben accetta!!
Lamps
Zumo: impressioni
Modalità lineare
