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09-11-2008, 18:26
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#1
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Mukkista doc
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ricaricaGS2008
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09-11-2008, 18:47
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#2
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Mukkista doc
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Io attacco il manutentore BMW che usavo nella precedente GS (MY06), quello grigio per intenderci, alla presa acessori sotto la sella dell'attuale MY08 senza problemi.
Resta attaccato anche per giorni/settimane senza che i led segnalino malfunzionamenti o che la batteria si scarichi.
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
Ultima modifica di antanik; 09-11-2008 a 18:50
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09-11-2008, 18:52
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#3
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Mukkista doc
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ma io non capisco queste cose mi ha venduto l'apposito riduttore con morsetti bo mistero '?
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09-11-2008, 18:52
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#4
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Mukkista doc
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Io ho un Adv '08 e collego lo spinotto del manutentore grigio BMW nell'apposita presa sottosella...
Comunque se cerchi nelle F.A.Q trovi di tutto di più.
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Ultima modifica di Kilimanjaro; 09-11-2008 a 18:55
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09-11-2008, 19:01
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#5
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Mukkista doc
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ma scusate senza girare la chiave nel quadro per un secondo e poi rispegnere? mi sto ponendo una domanda io ho esa rdc asc eccccc che sia per quello o sono confusi anche i conce
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09-11-2008, 19:30
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#6
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Mukkista doc
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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09-11-2008, 20:17
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#7
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Mukkista doc
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Rufus.eco, non devi girare nulla. Infili lo spinotto, la spina 220v e lo lasci fare..
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09-11-2008, 20:46
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#8
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Guest
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Scusa Kilimanjaro, io ho la tua stessa moto e ho provato ad attaccare il mio Optimate3 alla presa sotto sella ma qualche minuto dopo aver tolto la chiave dal quadro, la presa si disattiva, come anche scritto sul manuale della moto, come fai tu ?
forse il mantenitore della Bmw è diverso ?
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09-11-2008, 21:16
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#9
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Mukkista doc
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o non ho i privilegi d'accesso o ste pagine non ci sono...
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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09-11-2008, 21:17
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#10
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Mukkista doc
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Ragà, bisogna che imparate a leggere quanto già scritto nel forum e sopratutto le FAQ, sennò qui siamo a ripetere sempre le stesse cose...
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09-11-2008, 21:19
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#11
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Mukkista doc
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09-11-2008, 21:23
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#12
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Mukkista doc
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Hoover, la serie 1200 ha il can-bus, quindi per utilizzare la presa che hai nel sottosella devi utilizzare il caricabatterie BMW grigio, unico che riesce a dialogare con l'elettronica della moto senza problemi.
In alternativa, per usare altri caricabatterie devi collegarti direttamente sui morsetti della batteria. Consiglierei però di staccare almeno uno dei cavi della moto dai poli della batteria, onde evitare di danneggiare l'elettronica della centralina e caricare correttamente l'accumulatore.
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09-11-2008, 21:23
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#13
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Mukkista doc
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ad ogni modo non si vede una mazza .....dovro' richiedere al conce
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10-11-2008, 09:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
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Quote:
Originariamente inviata da rufus.eco
ma scusate senza girare la chiave nel quadro per un secondo e poi rispegnere? mi sto ponendo una domanda io ho esa rdc asc eccccc che sia per quello o sono confusi anche i conce
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...acnhe la mia ha tutti gli aggeggi che citi e non ci sono problemi.
Stiamo sempre parlando del manutentore ORIGINALE BMW, quello GRIGIO che s'interfaccia con il CAN BUS senza bisogno di altro !!!
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Luciano
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10-11-2008, 18:56
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2008
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Manutentore BMW --> collegamento diretto alla presa senza altre operazioni strane
Manutentore non BMW --> collegamento diretto alla batteria senza scollegarla dalla moto onde evitare di danneggiare elettronica moto
La batteria si può scollegare dalla moto solo per brevi periodi e non per mesi altrimenti al riaggancio sembra che si rischia di fare un bel giretto dal conce per sostituire il quadro strumenti e per un obolo di 1 migliaio di euretti
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10-11-2008, 19:42
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#16
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Pivello Mukkista
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Io lo attacco alla presa sotto la sella, mai avuto problemi...
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10-11-2008, 20:21
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#17
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da ff1200gs
......collegamento diretto alla batteria senza scollegarla dalla moto onde evitare di danneggiare elettronica moto.....
...altrimenti al riaggancio sembra....
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Sicuro???
Direi che stai prendendo un colossale granchio...
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10-11-2008, 20:53
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#18
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Mukkista doc
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X Kili
E ciai pure la foto della petroliera in garage con il caricabatteria.........mitico !!  
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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10-11-2008, 22:37
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2008
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xKili
E' quanto mi hanno confermato 2 concessionari
Tenere la batteria scollegata per molto tempo sembra che danneggi una componente elettronica che sta nel cruscotto. Risultato: quando riaccendi la moto il pannello lcd segna 9999 o 99999 e bisogna sostituire il tutto.
Se qualcuno vuole fare il tentativo e libero di farlo. Io 1000 euretti preferisco spenderli in qualcos'altro.
Quindi l'unica alternativa è collegare un caricabatteria tipo Accumate direttamente alla batteria senza scollegarla o scollegarla e caricarla riagganciandola non troppo tempo dopo.
Oppure versare nelle casse BMW 100 euro per il loro manutentore
Quanto detto ovviamente vale per il 1200. Per le altre non so ma immagino che tutte quelle con il can bus abbiano lo stesso "problema"
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10-11-2008, 23:08
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#20
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Mukkista doc
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Se sai cosa avviene all'interno di un accumulatore quando lo ricarichi ti rendi conto cosa significa fare ciò avendo in parallelo un circuito elettronico, considerando poi che i moderni caricabatteria effettuano una carica ad impulsi testando anche le variazioni di tensione presenti ai capi degli elettrodi.
Posso dirti pure che se togli la batteria al GS non rovini proprio nulla.
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12-11-2008, 10:50
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2008
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Non sono ingegnere elettronico e nemmeno appassionato della materia.
Ho riportato quanto affermato da due concessionari distinti che non avevano un diretto interesse a vendere il manutentore BMW.
Ovviamente mi fido di chi ha già provato a tenere staccata la batteria tuttavia avendo il manutentore BMW il problema descritto non mi tocca.
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15-11-2008, 03:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
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RRRichiesta spiegazione al conce e mi ha riconfermato con assoluta sicurezza che anche con manutentore BMW per avere mantenimento carica è obbligatorio collegare direttamente alla batteria onde evitare danni alla centralina e secondo lui attaccata alla spina senza girare chiave per un secondo non carica niente ed è sbagliato    graziee ciao
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15-11-2008, 08:52
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Oct 2004
ubicazione: FONDI (LT)
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ma a cosa serve il mantenitore di batteria forse vi si scarica la batteria ,o per altro.
io ho un gs 1200 del 2004 ancora con batteria originale e parte ogni volta che la prendo, massimo tempo che resta ferma e di 2 settimane
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15-11-2008, 09:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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rufus voglio vederti ad attaccare il manutentore grigio direttamente alla batteria.... cambia conce!
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15-11-2008, 09:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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Quote:
Originariamente inviata da gigione39
ma a cosa serve il mantenitore di batteria forse vi si scarica la batteria ,o per altro.
io ho un gs 1200 del 2004 ancora con batteria originale e parte ogni volta che la prendo, massimo tempo che resta ferma e di 2 settimane
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che culo!!!!!!!! non è che hai attaccato lo stemmino bmw sopra ad una jap?? :-)
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