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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-10-2008, 20:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
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per chi si lamenta della qualità BMW
Per curiosità mi sono fatto un giro nel sito URAL, perchè l'idea di moto preistorica mi intriga da tempo, soprattutto dopo numerosi viaggi in Russia, ex Russia, etc.
Bene, qui in Italia si parla di spendere tra gli 11.000 e i 14.000 eurozzi per quella con sidecar, ma poi ci sono delle avvertenze: "appena ritirata, cambia: viti, manicotti, cavi, e tutta una serie di altre cose" che, a detta di chi ce l'ha si rompono quasi subito.
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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28-10-2008, 21:37
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#3
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Guest
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Più che di lamentele forse bisognerebbe prendere in considerazione le aspettative...BMW si è sempre data un'immagine di tecnologia e affidabilità...Ural, a quanto mi risulta NO...
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28-10-2008, 21:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
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Non farlo, conosco uno che ce l'ha ed è sempre dal meccanico, ma mesi ehh.
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28-10-2008, 21:59
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Oct 2008
ubicazione: roma
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scusate ragazzi, ma paragonare una ural ad bmw, mi sembra una cosa strampalata, a parte il disegno del motore non anno un granche di simile
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28-10-2008, 22:01
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#6
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Guest
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si tratta del motore BMW ma fatto can macchinari BMW di 50/60 anni or sono con in più i materiali più economici sul mercato... fate voi...
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28-10-2008, 23:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
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Usti si tira fuori la Ural... si sta raschiando il fondo del barile qui...
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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28-10-2008, 23:21
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#8
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Meglio una Royal Enfield! Vuoi mettere!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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29-10-2008, 06:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Un possessore di Ural (ma anche Dnepr) non può non essere anche un discreto meccanico, ed anche un pò elettrauto...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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29-10-2008, 07:12
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Umbria - Spoleto
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Lw Ural sono vere moto per veri motociclisti
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29-10-2008, 07:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Padova
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io direi solo moto per motociclisti
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- Liùc -
F900 XR 2023
R 1150 RS 2003
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29-10-2008, 07:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Dai non esageriamo, mi sento di affermare senza tema di smentita che:
rispetto alle ural le bmw sono decisamente più affidabili
infatti la mia prossima moto non sarà una ural ne una bmw ma una giapponese
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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29-10-2008, 08:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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ma dai si sta perdendo il senso della misura.....
cmq se proprio volete con la Ural si riparte sempre e vai dove cazzo ti pare...
con la bmw chiami il carroatrezzi e aspetti il responso
questa è la differenza sostanziale
e poi vuoi mettere l'esclusivita di una Ural....non c'è storia con la bmw
più che altro è il fighettame o le fighette che ne usufruiscono ...basta fare un giro per questo sito...a fare la differenza con gli uralisti
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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29-10-2008, 08:38
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#14
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Guest
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ottimo paragone ...
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29-10-2008, 08:58
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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A me piace la ural.
Ne gira una vicino casa mia.
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KTM 790 ADV 2024
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29-10-2008, 09:24
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#16
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Guest
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fanno il modello a cinghia?
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29-10-2008, 09:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Nel 1998 ho avuto la pessima idea di acquistare un sidecar Ural 650.
L'avevo preso "a mezzi" con mio cugino. Pagato circa 6 milioni di lire.
Era nero, bellissimo.
Ricordo che, in dotazione aveva la ruota di scorta da ghiaccio imbullonata sul "cofano" del sidecar e una pompa in legno della forma di quelle che venivano usate anni fa per le bici.
Ricordo che aveva 6.700 km. sulle spalle quando lo ritirammo.
Dopo un paio di anni lo abbiamo svenduto, per motivi di scarso uso e di mancanza di spazio.
La tenuta di strada era inesistente (non c'era, come ora, la doppia trazione anche sulla ruota del sidecar) e, per metterlo in moto era un'avventura (a pedale !).
Per inserire la marcia indietro era un problema poichè la levetta era posta a destra in basso, tra la moto ed i sidecar.
Ovviamente in due anni non è mai stato dal meccanico. L'unica cosa che occorreva sostituire con una certa frequenza erano le candele.
La cosa che mi colpì fu la semplicità costruttiva. Penso che non superasse i 200 compomenti complessivamente (viti comprese !).
Onestamente mi riesce difficile fare un paragone tra un Ural e una BMW; è come fare un paragone tra un X5 e un fuoristrada UAZ.
Comunque una cosa è sicuro: è oggettivamente impossibile che un Ural non parta la mattina o che si fermi strada facendo. Non si rompe mai per il semplice fatto che non ci sono pezzi che si possono rompere.
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
Ultima modifica di orsowow; 29-10-2008 a 09:47
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29-10-2008, 18:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Un possessore di Ural (ma anche Dnepr) non può non essere anche un discreto meccanico, ed anche un pò elettrauto...
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Vuoi diventare meccanico?
Compra una Ural
Scherzi a parte sapevo che davano una mezza moto in pezzi di ricambio all'atto dell'acquisto
e andando all'elefantentreffen 6-7 anni fa incontrai all'area di servizio Inntal un gruppo di uralisti italiani (partiti da cremona) che erano contenti di essere rimasti a piedi SOLO 9 (nove) volte fino a li'
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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29-10-2008, 18:09
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#19
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Un possessore di Ural (ma anche Dnepr) non può non essere anche un discreto meccanico, ed anche un pò elettrauto...
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Pedro.... IDEA !!!!
Se ti prendi la URAL la puoi usare per trasportare i sacchi di cemento ed i mattoni.
io ci sto pensando .   
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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29-10-2008, 19:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
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per mè meccanicamente sono moto affidabile , magari pisciano olio ogni tanto ma sono indistruttibili
a mè piace parecchio, il costo è proibitivo per mè che la userei si e no 3 volte all'anno
ma sicuramente se dovrei metterla in garage , la prima cosa che farei rifare completamente impianto elettrico ed accensione
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