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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-10-2008, 18:50   #1
marco gs
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predefinito V Power sì o no?

Forse l'argomento è di quelli già sviscerati, ma ho provato a fare un pieno di V Power al GS e non ho notato NESSUN cambiamento.

Siccome costa molto di più (1,62) ci sono delle buone ragioni per utilizzarla o sul GS sono soldi sprecati?

Che ne pensate?

Lamps
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marco gs
Ex 1100GS, ex 1200GS - ora felicemente ritornato al 1150GS ADV 25° !
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Vecchio 20-10-2008, 18:53   #2
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come 1.62?
L'ho fatta ieri a 1.40 (Agip) ...
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Vecchio 20-10-2008, 19:14   #3
Diavoletto
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come nessuno???
la mia è piu' fluida
ai bassi va piu' forte
agli alti spinge meglio
e quando vado ai medi è piu' brillante
senza contare che consumo meno e ho guadagnato 6 cv
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 20-10-2008, 19:17   #4
Pacifico
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seee... in discesa...
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Vecchio 20-10-2008, 19:18   #5
GianniC
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Sul prezzo corretto non sono informato, ma sulla resa sensibilmente migliore non ci sono dubbi. Il dubbio potrebbe venire su quello che ti ha propinato il distributore, infatti non sempre acquisti quello che vorresti! A volte capita che la paghi da W-power, ma poi ti vendono la verde normale.
Io proverei da un'altro benzinaio.
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GS 1250 HP
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Vecchio 20-10-2008, 19:37   #6
Tricheco
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mooooooolto soddisfatto
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 20-10-2008, 19:39   #7
Biancoblu4
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Giuro, non frequento maghi, fattucchiere, operatori dell'occulto o esoterici di altra natura , ma a me , sembra funzionare.... sperando sempre di non autosuggestionarmi
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Vecchio 20-10-2008, 19:42   #8
Profeta
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Per il GS la V-Power non ha senso... al limite puo' passare per una modo da pista...
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Vecchio 20-10-2008, 19:46   #9
kappaerre
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come nessuno???
la mia è piu' fluida
ai bassi va piu' forte
agli alti spinge meglio
e quando vado ai medi è piu' brillante
senza contare che consumo meno e ho guadagnato 6 cv
ooh......tutte ste cose sei riuscito a con venti centesimi ?
kappaerre non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 19:48   #10
abii.ne.viderem
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Giuro, non frequento maghi, fattucchiere, operatori dell'occulto o esoterici di altra natura , ma a me , sembra funzionare.... sperando sempre di non autosuggestionarmi
il fatto è che non ti accorgi che il benzinaio ti spinge poderosamente quando riparti.
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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 20-10-2008, 19:57   #11
Luigi
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Forse l'argomento è di quelli già sviscerati,
Questa settimana no, vabbè siamo solo Lunedi'
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R 80 ST 251 000km
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Vecchio 20-10-2008, 20:03   #12
gastazzoni
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Non andrei avanti oltre shhhh
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Duecentodiecichili o piu'di grande amicizia
Hornet 2007 non so'perche'
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Vecchio 20-10-2008, 20:09   #13
Luckyluketorino
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V Power tutta la vita!
Anche perchè ora ha 100 ottani.
NB - Non lavoro per la Shell
Luckyluketorino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 20:26   #14
Diavoletto
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io metto la 105 nonani......
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Vecchio 20-10-2008, 20:31   #15
gianluGS
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Originariamente inviata da Profeta Visualizza il messaggio
Per il GS la V-Power non ha senso... al limite puo' passare per una modo da pista...
se controlli sul manuale delle BMW 1200(GS,RT,R,HP2,etc) e anche sul tappo benza c'è scritto che la moto è tarata per un numero di ottani minimo di 98
se si introduce benzina con un numero di ottani inferiore, la moto non avrà problemi in quanto è dotata di un dispositivo di antidetonazione,però automaticamente si avrà un calo di potenza(testuale dal manuale dell'RT 1200)

ergo

la v-power è ok
la blu-super ip-plus (98 ottani) è ok
la normale non va bene

ergo

chi spende 1000 euro per akra e altri cazzilli vari e poi introduce benzina da 95 ottani è un

pirla!
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Vecchio 20-10-2008, 20:31   #16
abii.ne.viderem
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da questa discussione colgo una notizia interessante: abbiamo un forumista, l'unico, credo, capace di trovare la benzina Shell presso un distributore Agip
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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 20-10-2008, 20:33   #17
Luckyluketorino
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Luckyluketorino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 20:46   #18
asdolo
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io la uso nel cinquantino al mare... poi sembra un R1! OOOHHHH
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Vecchio 20-10-2008, 20:47   #19
Piripicchio
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quali sono le benzine con 100 ottani?
l'agip quanti ottani ha?

se mettessi benzina 100 ottani e un additivo che serve per pulire le camere di combustione ma nel frattempo aumenta gli ottani che risultato avrei?

la moto mi andrebbe meglio e nel frattempo aumenta la resa di pulizia delle camere di combustione?
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 20-10-2008, 20:52   #20
bambuko
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V-POWER si!
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Vecchio 20-10-2008, 20:55   #21
Diavoletto
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io metto l'additivo........
.......ogni due mesi l'olio moltiplicativo....che pulisce il cardano
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Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 21:01   #22
anto_gs
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Registrato dal: 21 Sep 2006
ubicazione: Battipaglia (SA)
Messaggi: 1.018
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allora secondo me nella mia moto c'è del sottrattivo...
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anto_gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 21:01   #23
Luckyluketorino
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Registrato dal: 03 May 2008
ubicazione: Lat 45.377, Long 7.712
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Tolta la V-Power, credo che le altre sino tutte a 98.
Luckyluketorino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2008, 21:03   #24
Scipio
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Si.

punto e basta.
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Vecchio 20-10-2008, 21:03   #25
Diavoletto
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nononono
io ne conosco un sacco a 90
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Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
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