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Vecchio 15-10-2008, 20:28   #1
mamba
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predefinito Bollo K1200R.

Sono in trattativa per un K,anno 2005,cortesemente qualcuno sa dirmi se si tratta già di Euro 3 e quanto si paga di bollo?
Grazie!

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Vecchio 15-10-2008, 21:06   #2
kappaerre
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il mio non e un 2005 ma credo proprio che sia euro tre e pago euro piu euro meno 120
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Vecchio 15-10-2008, 21:15   #3
gilbemonster
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dipende dalla regione un po

il k 05 e euro 2

il mio e euro 3 e sono sui 110-120 nn ricordo
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Vecchio 15-10-2008, 21:32   #4
geba
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Vedere libretto di circolazione, è indicato a quale normativa appartiene.
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Vecchio 16-10-2008, 00:05   #5
Pippeis
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non vorrei dire una caxxata ma mi sembra che le euro 2 potessero essere convertite in euro 3

o ho detto una caxxata?!
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Vecchio 16-10-2008, 07:31   #6
mamba
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Grazie a tutti,purtroppo sono un pò distante dalla moto e non ho ancora avuto possibilità di vedere il libretto.
Ciao.
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Vecchio 16-10-2008, 09:31   #7
PAGU
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KR del 2005 è Euro2....
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Vecchio 16-10-2008, 15:10   #8
Pilo66
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Sicuramente Euro 2 !
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Vecchio 16-10-2008, 15:41   #9
fabiotpr
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E chi ha un 2005 convertito in Euro3 (aggiornamento centralina)?
Va segnalato alla motorizzazione? Cambia qualcosa per la tassa di circolazione?

f.
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Vecchio 16-10-2008, 16:11   #10
PAGU
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fabio questa mi giunge nuova...... non mi sembra che basti un aggiornamento per l'euro3. tra l'altro avevo scritto anche al caro Merenda di come fosse possibile che la mia (immatricolata settembre 2005 / euro2) e quella di mio cugino (gennaio 2006 / euro3) potessero avere euri diversi, considerando che la produzione era cominciata a giugno 2005 e sicuramente in 6 mesi non penso che la moto fosse cambiata..... ma mi ha risposto picche
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Vecchio 16-10-2008, 17:10   #11
fabiotpr
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Che un aggiornamento della centralina fosse responsabile del passaggio da Euro2 a Euro3 e' stata un'informazione datami dal concessionario.
Poi pero' non ho mai verificato che cio' fosse vero/possibile...

f.
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Vecchio 16-10-2008, 18:52   #12
max74
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confermo che anche a me era stato detto che i k euro 2 del 2005 potevano essere converiti in euro 3, lo avevo anche letto su internet da qualche parte
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Vecchio 16-10-2008, 22:21   #13
Pippeis
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ecco appunto, mi sembrava "stavolta" di non aver detto una cazzata... eh eh eh
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Vecchio 17-10-2008, 10:11   #14
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Dovete inviare una domanda via fax, allegando copia del libretto, all'Ufficio Omologazioni di BMW Italia (02/51610182); se l'upgrade è fattibile (credo di sì), vi rilasciano una dichiarazione, con la quale potete andare alla motorizzazione per l'annotazione sul libretto di circolazione.
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Vecchio 17-10-2008, 10:14   #15
fabiotpr
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E che vantaggio c'e' ad aggiornare anche la motorizzazione del passaggio ad Euro3?
Meno tasse?

f.
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Vecchio 17-10-2008, 10:19   #16
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In parecchi comuni consente di circolare in caso di blocchi del traffico.
Sono blocchi idioti e secondo anche anticostituzionali, ma tant'è.
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Vecchio 17-10-2008, 14:40   #17
PAGU
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Caro Wotan.... ho provato a farlo ma mi hanno detto di no....
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Vecchio 17-10-2008, 14:41   #18
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Scusa, il tuo post mi era sfuggito. Si vede che qualcosa con gli anni è effettivamente cambiato, e non solo il software.
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Vecchio 22-10-2008, 22:04   #19
mamba
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E già che ci siamo,quanto si soffre in montagna con la R nei tornanti?
Devo partire il giorno precedente per non farmi aspettare dai miei amici col GS?
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Vecchio 22-10-2008, 22:41   #20
andrew1
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Dubito seriamente che un euro2 possa essere omologato euro3, non è sicuramente questione di software ma di hardware, come nel caso di euro4 che per esempio ha bisogno della sonda lambda prima e dopo il catalizzatore e non solo di una sonda dopo il kat.

Poi ci sono altri particolari tecnici, per cui secondo me è impossibile.
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Vecchio 23-10-2008, 10:14   #21
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Quote:
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E già che ci siamo,quanto si soffre in montagna con la R nei tornanti?
Sarà perché provengo dalla vecchia KGT, ma nei tornanti il mio KS mi sembra una bicicletta, e penso che la R sia anche meglio.
Per evitare eventuali problemi di apri-chiudi, uso regolare la traiettoria col pedale del freno lasciando il gas costante, oppure gioco di gas tenendo lievemente tirata la frizione.
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Vecchio 14-11-2008, 12:25   #22
robby2
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udite udite! la mia kr anche se del 2005 rispetta le normative euro3 perchè è stata acquistata da me in germania! ora vi chiedo quanto dovrei pagare di bollo e se devo segnalarlo a qualcuno visto che se ricordo bene il mio bollo si aggira sui 140€ sto pagando per €2o per €3 come devo fare per capire? e a questo punto credo che anche le €2 possano diventare €3 perchè almeno visivamente la moto non cambia!
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Vecchio 14-11-2008, 17:04   #23
andrew1
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e a questo punto credo che anche le €2 possano diventare €3 perchè almeno visivamente la moto non cambia!
Ah bhè ... se la differenza fra le varie versioni euro è questa ...
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Vecchio 14-11-2008, 17:10   #24
Slider34
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Il metodo di Wotan è quello giusto per 'girare' i nostri K
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