R850R o TMAX: essere o non essere? E in quale dei due casi?

[reed.richards]

Ciao, vi scrivo sperando di non tediarvi e per avere un vostro consiglio....già, perchè sono in cerca da un mucchio di tempo di una R850R del 2004 ad un prezzo ragionevole e finalmente ne ho trovate un paio. Adesso, dopo tanto cercare mi trovo davanti al bivio (perchè di bivio si tratta, per me, non potendo mantenere due mezzi così): vendo il TMAX e vado verso la tanto attesa R850R?
Prima del TMAX ho avuto un Transalp che per gli spostamenti quotidiani invernali era diventato un po' "pesante", ma che era stupendo in estate: ora, con 2 bimbi, percorro circa 6-7000 km all'anno, il 90% dei quali sono per il tragitto casa-lavoro: secondo voi sto per fare una cagata???
Grazie a chi avrà voglia di rispondere!!!
Reed

[salga]

Vabbe', dico una banalità, ma comprare una R850R (specie se ultima serie, come quelle che vuoi comprare) non è mai un errore, secondo me, neh!

Sul TMAX non mi pronuncio...

[Loki]

La Moto senza dubbio. In città va benone ce l'ha il Claudio da 150K km, 100K dei quali fatti in metropoli.

Per il casa-lavoro cittadino è meglio il Tmax, ma lo sai già perchè l'hai preso al posto del Transalp. Se sei scimmiato per la 850 prendila, ti va peggio nel casa-lavoro ma poi ti diverti nel tempo libero.
Comunque, a parte le considerazioni di cui sopra, quando uno chiede questi consigli in realtà in cuor suo ha già scelto

[Isabella]

e poi, ha scelto il posto sbagliato per chiedere un parere super partes....

[reed.richards]

...FORSE quest'ultima affermazione, anche se a onor del vero conosco tantissimi motociclisti che il "casa-ufficio", hanno lo scooterino...per questo chiedevo a voi!!

[mobo]

ciao Reed.
sono passato anch'io nel tunnel del dubbio TMAX, poi ho scelto l'R 850 R s.e.
e SONO FELICEEEEE !

[maobmw]

Dopo 2 Transalp e una Deavuille (Grande Cagata di Moto), sono un felice possessore di una R850R del 1999.
E' una gran moto, e non riuscirei a venderla spero di tenerla per sempre, nel frattempo però ho comprato a mio figlio una F650Gs usata del 2000.
Quando la guido mi sembra di guidare una 125

Chi compra la R850 lo fà perche gli piace il suo Stile retrò e le sue cromature.
Il paragone con il TMax è improponibile.

Và dove ti porta il cuore e non te ne pentirai.

[luca1179]

CIAO reed, ti riporto la mia esperienza, visto che esattamente un anno fa stavo pensando di acquistare uno scooter per andare al lavoro quando avevo pochi km da pecorrere. Alla fine ho trovato la roadster 5 marce che ho poi acquistato perchè mi piaceva, tra mille dubbi sulla effettiva utilizzabilità. Morale della favola sono 12 mesi domani che ce l'ho e ci ho percorso 16 mila km, di cui più della metà per lavoro (infatti alla fine l'ho usata per andare al lavoro non solo quando ero vicino a casa ma praticamente sempre). Tra l'altro non ho mai avuto un mezzo con due ruote e un motore in precedenza.
Di sicuro un t-max in alcune situazioni è più pratico, ma anche con questa nel traffico ci schizzo (gli ingombri ed il peso bene o male sono simili) e fuori città si può sfruttare l'elasticità del boxer cambiando molto di rado. Capacità di carico buona, e poi è proprio figosa.

CIAO

[teodur]

La domanda è: essere o non essere motociclista?

Questa è una cosa che ti devi sentire dentro, a prescindere dal tragitto casa lavoro, dal tempo libero, dai figli, dall'età... la moto secondo me non è solo un mezzo di trasporto, ma uno stile di vita...

Io dico motociclista tutta la vita!

[bartolomeo]

io vivo a roma, e ti garantisco che il t-max e' il signore degli scooteroni, qui e' diventato il gradino piu' alto raggiungibile da quelli che facendo sentire il rombo cupo e cattivo sgassando da fermi al semaforo fanno capire a tutti gli altri in attesa del verde sulla griglia di partenza che non ce ne sara' per nessuno, per poi vederli rimpicciolire velocemente negli specchietti ed aspettarli al prossimo semaforo rosso dove ricominciano ancora piu' fieri a rombare da fermi con lo sguardo alto perso oltre l'orizzonte, questo si ripete fino a che non gli capito io con la mia r1150r scatalizzata da y a fianco e a seguire le loro do' due tre rombate cupe e sorde da fermo, quelle che fino ad un momento prima erano certezze vacillano e cadono definitivamente alla partenza quando li vedo rimpicciolire velocemente negli specchietti fino a quando non metto la seconda e la ruota anteriore si alza giusto quei dieci cm da terra mantenendo la massima accelerazione, al semaforo rosso successivo si affiancano timorosi ed increduli mantenendo sobriamente il motore al minimo e guardando increduli ed un po' affascinati il mio boxer, allora li guardo sorridendo e do' un paio di rombate da fermo, al verde quando riparto tranquillamente piano con andatura da passeggio mi seguono mansueti come una scorta silenziosa e rispettosa, non vorrei mai trovarmi al loro posto.
capita talvolta che arrivando al semaforo rosso qualcuno con il t-max abbassi immediatamente lo sguardo in segno di sottomissione, forse ci siamo gia' incontrati?

[dibi]

ciao,

si , esattamente un anno e mezzo fà....
avevo un Tmax...che mi ha portato a spasso per due anni (quasi 40.000km) ovunque in citta, in montagna, al mare, in collina, in italia e all'estero, da solo e in coppia, facendomi davvero divertire tanto.
poi la compro la R850R
è qualcosa di diverso, e "paciocosa " e da gustare come la pipa come un bicchiere di buon Whisky bisogna farsi cullare, non bisogna avere fretta, un viaggio senza meta è l'ideale....
aaaa la R850R la mia fantastica muccona.

ps. poi la uso anche per andare a lavorare

per me esperienza da provare

ciao

[Wotan]

Originariamente inviata da bartolomeo

[...]
questo si ripete fino a che non gli capito io con la mia r1150r scatalizzata da y a fianco e a seguire le loro do' due tre rombate cupe e sorde da fermo, quelle che fino ad un momento prima erano certezze vacillano e cadono definitivamente alla partenza quando li vedo rimpicciolire velocemente negli specchietti fino a quando non metto la seconda e la ruota anteriore si alza giusto quei dieci cm da terra
[...]
capita talvolta che arrivando al semaforo rosso qualcuno con il t-max abbassi immediatamente lo sguardo in segno di sottomissione, forse ci siamo gia' incontrati?

Mecojioni...
Meno male che cc'hai la Y...

[fredbulsara]

scusate, ma il t-max cos'è?

forse quello scooter a cinghia a cui sono sempre attaccati:
un pilota in giacca di pelle,
un casco momo,
una bandana che svolazza,
i piedi sulle pedane del passeggero e
quell'aurea di supereroe Hancock sempre accesa???

[Piotre]

Bartolomeooooooo .

[SERIO]
Prendi la 850.
Io avevo un dubbio simile (se tenere o meno un altro scooterone) e ho preso il 1200, dopo avere tanto cercato una 850 usata.
Chiaro, nel traffico lo sbattimento è superiore, non ci sono dubbi. Ma poi penso al weekend e mi passa.
[/SERIO]

[Sv650s]

Con i t-max te la puoi giocare solo sui curvoni veloci ma per l'inesperienza dell'altro, altrimenti a Roma un t-max è l'arma totale
Poi dipende pure da che tipo di scommessa fai la mattina quando sali in moto: "scommetti che oggi non muoio?"
E quella non dipende dal tipo di due ruote che hai.

[Artemis]

Prenditi la R850R e sicuramente non te ne pentirai, poi uno scooterino anche usato per la citta' e stai a posto.
"vedi firma"
ciao

[bartolomeo]

beh, ovviamente la mattina prima di partire non scommetto con la morte, e non sempre da fermo al semaforo cerco i 3,8 secondi sullo 0-100, spesso amo scherzare, ma quelli con lo scooterone non li sopporto proprio, forse sono peggio dei tassinari, e comunque scherzi a parte con la mia 1150r li ridicolizzo spesso e veramente ci restano male, fanno la faccia di cristiano ronaldo quando perde una partita importante.

[bartolomeo]

per tornare seriamente in ot, perche' non prendi la r1150r, ha tutti i lati positivi della 850 piu' qualcun'altro... pepato.

[gecione76]

da motociclista convinto ti dico che se facessi il 90% e più dell'utilizzo in città prenderei il tmax.
Inizialmente facevo con l'r850r 50 e 50.
Con il 1150 faccio 100% fuori città nei we (12.000 km all'anno) e al lavoro esclusivamente vespetta!

[bartolomeo]

scusa ma non capisco, in citta' si puo' andare con l'850r ma non con il 1150r?
che differenza fa'?
io per lavoro giro lazio, abruzzo e campania. roma e provincia con condizioni meteo favorevoli uso la 1150r + qualche puntatina in altre province del lazio. altre province del lazio, abruzzo e campania vado di e91. per roma la nuda e' ottima con la sola borsa destra con coperchio piatto (piu' stretto del motore), in provincia, statali ed autostrade e' perfetta, nel fine settimana per il tempo libero e' perfetta ovunque vai. non penso proprio che uno scooterone abbia lo stesso range di utilizzo, semmai se giri esclusivamente in citta' allora uno scooterino sarebbe meglio.

[dino_g]

Ho avuto e ho tuttora lo stesso dubbio. Quando ho preso la moto ho messo in vendita lo scooter, poi c'ho ripensato e l'ho tenuto. E credo di aver fatto bene. Per la città, per le commissioni, la spesa, la protezione dalla pioggia senza doversi per forza mettere l'antipioggia e le sovrascarpe lo trovo più adatto. Senza contare che nel casino della città è più pratico come guida: sarà poco "motociclistico" dirlo ma è così. Sono due mezzi diversi con caratteristiche diverse.

Certo non userei mai uno scooterone per ingarellarmi con una moto, se si prende con l'idea di fare lo sborone e non perchè è un mezzo versatile allora c'è qualcosa che non va.
In compenso ho una macchina nuova che invecchierà con le ragnatele come le precedenti e farà la felicità di chi la comprerà dopo tre anni con 5-6000 km...

Quoto un consiglio precedente: R850R, magari con le borse e uno scooterino usato per l'uso urbano di tuttii giorni.

saluti, Dino

Vendere un tmax per una R850 ha lo stesso senso di prendere una 1150 o una 1200.
Anzi...pesa di più, va praticamente quasi di meno e rispetto alla 1200 e' "vecchia".
Però...per uso casa lavoro mi terrei il Tmax.
Io ho una R1200R ed un Fly 50cc per il lavoro. Non ha senso nè usare la R sotto l'acqua per 5 km di strada nè un tmax 500 che consuma il doppio di un 50ino e costa il doppio di manutenzione ed assicurazione.
Però lo sfizio, la soddisfazione a volte vanno oltre i meri calcoli......
Io per avere sti due mezzi spendo il doppio che se ne avessi uno solo.....e se dovessi averne uno solo sarei obbligato ad uno scooter.

[upupa97]

Ho avuto un Tmax, 12.000 km da marzo a ottobre.
Quasi tutti per casa lavoro e ritorno...
Un unico giro "importante": Tonale, Gavia, Stelvio e ritorno in giornata. Quasi 700 km di puro divertimento...
Sia in salita che in discesa con il Suo freno motore!!!

Oggi ho una R1200R ed a parte che mi sporco i mocassini dal lunedì al venerdì non tornerei più indietro.
Consuma meno e al semaforo NON devo bruciare nessuno: parto piano e con calma vado dove mi pare.
Non ho da dimostrare nulla a nessuno e sentire il boxer li sotto e da

Poi al sabato e la domenica DIVERTIMENTO PURO !!!
Ieri Lago di Brasimone con curve e contro curve...
Uno SPETTACOLO

Totale: prendi la R850 e non ci pensare
Godimento puro

Ciao

[bmwlento]

Quoto in tuttto upupa97! Ho avuto un tmax per tre anni con cui ho fatto 18000 km divisi fra lavoro e svago e ti posso garantire che il divertimento è stato tanto. Ora ho una r1200r da un anno, ho fatto 10000 km e non tornerei più indietro, il boxer è unico.