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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2008, 19:22   #1
emmegey
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Arrow Guzzi...Chiude 2 mesi....

Mah! E per fortuna che è nell'orbita Piaggio !!!

http://www.repubblica.it/2008/10/mot...ref=mothpstr22

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Vecchio 10-10-2008, 19:34   #2
Alex 62
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e noi paghiamo
__________________
MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 10-10-2008, 19:39   #3
Luigi
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Hai calcolato la tua quota personale?
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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Vecchio 10-10-2008, 19:42   #4
bruciafedere
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e noi paghiamo
A perchè da adesso a qualcuno non stanno più bene neppure gli ammortizzatori sociali???

Che società individualistica di merd@ che stiamo diventando....
bruciafedere ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 19:53   #5
mototopo1973
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la fiat è sempre stata tenuta in piedi dagli aiuti statali, cioè da noi, e anche la piaggio non è da meno...
se io invece non ce la faccio a mantenere azienda e dipendenti chiudo.
questa è giustizia...
l'unica soddisfazione è che la famiglia agnelli e discendenti vari (il buon lapo su tutti) non avranno mai un euro da me (direttamente, perchè con cassintegrazioni, mobilità, commesse statali ecc altrochè se ne prendono...)
__________________
ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
mototopo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 20:15   #6
Alex 62
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mi hai strappato le parole di bocca


PS: gli unici ammortizzatori che conosco ,sono Holins e WP
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Vecchio 10-10-2008, 20:51   #7
bruciafedere
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Stiamo parlando di Guzzi e non di Fiat.
Stiamo parlando di questo, visto che per qualcuno gli ammortizzatori sono i Wp
http://www.lavoro.gov.it/Lavoro/md/A...zatoriSociali/

Stiamo parlando di forme di tutela sia per i dipendenti che per gli imprenditori.
Ma oggi sembra che queste cose non interessino a molti...

Bene, spero che per quei molti arrivi una bella chiusura netta del loro settore con il culetto che batte in terra.
Una volta in terra e senza soldi, quei molti non devono provare a chiamare il 118 perchè tanto non arriverà visto che i loro bancomat saranno solo pezzi di plastica e visto che lo Stato sociale non è più utile.

Una bella crisi, lenta e lunga credo sia la miglior soluzione.....

Ultima modifica di bruciafedere; 10-10-2008 a 21:30
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Vecchio 11-10-2008, 09:22   #8
prince
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basta ammortizzatori sociali.
se vogliono aiutare le imprese che concedano aiuti (parlo di sgravi fiscali e/o finanziamenti a tassi agevolati, ecc) a chi ha le palle di investire a livello produttivo in Italia e basta ... Non investi più a livello produttivo, non ti agevolo. Questo è investire sul futuro delle imprese e del paese stesso.
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Vecchio 11-10-2008, 09:42   #9
Supermukkard
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tutti a comperare bmw

e questo è il risultato
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 11-10-2008, 09:46   #10
NICOTACOS
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Al di là delle vostre considerazioni e della pessima congiuntura economica, c'è da dire che fare delle moto di merda e cercare di venderle a quei prezzi non aiuta la salute dell'azienda
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 10:53   #11
Calidreaming
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Al di là delle vostre considerazioni e della pessima congiuntura economica, c'è da dire che fare delle moto di merda e cercare di venderle a quei prezzi non aiuta la salute dell'azienda
vero sicuramente è meglio fare delle moto di "risultante della digestione" e venderle a prezzi ancora più alti ma con il marchietto BMW sopra ... ma ogni tanto rimango basito da certe sparate.
__________________
Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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Vecchio 11-10-2008, 11:04   #12
gianluGS
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Il problema è che seppur vero quello che dice mototopo,è anche vero che quando un'azienda è grossa e chiude,il costo finale per TUTTA la società va ben oltre il fallimento della stessa o il licenziamento dei dipendenti
perciò,se fallisce il Sig. Brambilla che produce serramenti e ha 10 dipendenti,lo Stato non interviene,se fallisce Piaggio che di dipendenti ne ha qualcunino in più(o ALITALIA,per lo stesso motivo),allora coscienza civica impone che tutti noi siam chiamati a mettere le manine nel portafogli
gianluGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 11:38   #13
slow_ahead
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ubicazione: NordEast
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Originariamente inviata da prince Visualizza il messaggio
basta ammortizzatori sociali....
se vogliono aiutare le imprese .....
questo si' che significa avere le idee chiare e sapere di che cosa si sta parlando!

secondo me e ' meglio che tu vada a trascorrere una giornata (per quanto orrida) sul campo da golf
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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Vecchio 11-10-2008, 11:53   #14
mangiafuoco
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Tuttavia nell'articolo scrive che la chiusura è legata al rinnovamento dell'edificio. Probabilmente non hanno ordini a valanga, e quindi possono fermare. Quindi la ragione principale non sembra essere il mercato, ma l'opportunità di fare dei lavori indispensabili in un periodo (anche stagionalmente) di calo ordini.
__________________
Tam quam tabula rasa
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Vecchio 11-10-2008, 14:15   #15
silversurfer
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E' perenemente in crisi da quarant'anni, sai che perdita se chiude definitivamente, ma perchè non vendono a qualcuno che sa fare motociclette come ha fatto MV?
Almeno vedremmo finalmente dei modelli come si deve.
Basta...vado a giocare a golf.
silversurfer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 20:59   #16
Utah
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Originariamente inviata da Calidreaming Visualizza il messaggio
vero sicuramente è meglio fare delle moto di "risultante della digestione" e venderle a prezzi ancora più alti ma con il marchietto BMW sopra ... ma ogni tanto rimango basito da certe sparate.
però forse in guzzi dovrebbero iniziare a farsi certe domande, tipo:

- ma questa architettura del motore può piacere alle nuove generazioni o é solo adatta ai "nostalgici"?? perché non provare strade diverse?? se non sbaglio alla fine nonostante le tante nuove moto uscite, la più venduta mi pare sia sempre la Nevada, che é una delle più vecchie presenti a listino..

- e le finiture sono valide o no?? i giornali regolarmente le "bastonano"

- infine la rete dei concessionari.......no dico, parliamone......hanno moto che costano come le bmw, ma tra un concessionario bmw e uno moto guzzi c'é la differenza dal giorno alla notte!!!!!!! e questo in termini di vendite, si paga..
__________________
Oggi ho fatto il mio primo tubo...
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Vecchio 11-10-2008, 22:28   #17
bias
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Originariamente inviata da silversurfer Visualizza il messaggio
E' perenemente in crisi da quarant'anni, sai che perdita se chiude definitivamente, ma perchè non vendono a qualcuno che sa fare motociclette come ha fatto MV?
Almeno vedremmo finalmente dei modelli come si deve.
Basta...vado a giocare a golf.
siamo in due a pensarla così.
__________________
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 11-10-2008, 22:36   #18
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Bene, abbiamo almeno stabilito che la Piaggio non sa fare le moto....
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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paolo b non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 22:38   #19
silversurfer
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Patetici...
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Vecchio 11-10-2008, 22:38   #20
bias
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In effetti non mi sembra abbiano una grande esperienza...di moto.
__________________
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 11-10-2008, 22:41   #21
paolo b
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Neanche all'Aprilia, se è per questo...
__________________
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Vecchio 11-10-2008, 22:46   #22
silversurfer
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In compenso l'Ape va da Dio...

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Vecchio 11-10-2008, 22:50   #23
andrew1
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Quote:
però forse in guzzi dovrebbero iniziare a farsi certe domande, tipo:

- ma questa architettura del motore può piacere alle nuove generazioni o é solo adatta ai "nostalgici"??
Anche bmw se le dovrebbe fare però ...
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 22:51   #24
bias
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Bisogna vedere chi decide, in e per moto guzzi.
Se appunto finora la moto più venduta è ancora la Nevada,vuol dire che qualche errore la dirigenza lo ha fatto.
Proprio Piaggio dovrebbe insegnare che il prodotto deve essere rinnovato ed adeguato puntando alla qualità.
tanto per fare un paragone è come se in Piaggio lo scooter più venduto fosse ancora il PX.
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 11-10-2008, 22:53   #25
bias
Charlie's Angels
 
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ubicazione: monza
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Anche bmw se le dovrebbe fare però ...
BMW ha aggiunto il mono,il bicilindrico ed il quattrocilindri in linea.
__________________
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GS1200 ADV LC
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