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Vecchio 01-10-2008, 18:43   #1
frecciargento2003
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Non ce la faccio più, maledetta scimmia...

Un saluto a tutti i partecipanti di questa sezione, che ultimamente leggo sempre più spesso!
Sono un felice possessore di una r1150r 2003: quando la acquistai era la moto giusta per me, in primis perché mi piaceva tantissimo esteticamente, ma anche per altezza, potenza, versatilità, etc.
Tuttavia mi sono reso conto che quando andavo in giro, l'occhio mi cadeva sempre sulle r1100s ed ora sulla r1200s, due moto che mi hanno sempre affascinato.
Ora ne ho trovata una usata (2008 e 4000 km) sugli 8.500 euro. Ho paura però che sia una moto troppo sportiva e non avendola mai provata non mi sono mai tolto questo dubbio.


Il prezzo è buono? E' una moto impegnativa rispetto alla mia?

Grazie!

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Federico

R1150R Argento...bellissima per me!
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Vecchio 01-10-2008, 18:49   #2
lucar
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2008 a 8500 euro????????? mi sembra molto strano che ci sia sotto qualcosa?
a me piace molto, è sicuramente affascinante, sul tipo di guida qui ce ne sono molti che potranno aiutarti.
ciao
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R1200GS 2008
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Vecchio 01-10-2008, 18:52   #3
Il Veterinario
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con quel prezzo e quei km è andata in pista sicuramente.


Ciao
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Vecchio 01-10-2008, 19:01   #4
frecciargento2003
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Ho pensato anch'io alla pista, ma siccome è di un concessionario ufficiale (te pensa, non dico dove e quale perché ho paura che me la rubi qualcuno!!).... boh!
In ogni caso quasi 2 di garanzia.

Allora???
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Federico

R1150R Argento...bellissima per me!
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Vecchio 01-10-2008, 19:25   #5
NICOTACOS
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Secondo me, purtroppo , nel prezzo non vedo nulla di strano. Almeno se la moto non monta ammortizzatori Ohlins e qualche altro optionals. La moto è goduriosa. Te la consiglio. Ma non la comprerei senza averla provata. E' una gran moto ma non per tutti i gusti
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Vecchio 01-10-2008, 20:34   #6
ISIMAX
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ciao,cosa posso dire....ero nella tua stessa situazione,R1150R tenuta 2 anni,cambiato scarico poi centralina ma niente,nn ero contento si ben ke la moto mi piaceva un casino,ma d'altronde ho sempre avuto supersportive e quindi forse l'R nn era proprio la moto adatta a me,alla fine mi sono preso l'R1200S e ora sono contentissimo dell'acquisto,secondo me una moto eccezzionale!!!!! p.s. se quando vedi un S il cuore ti batte forte....prendila ke nn ti pentirai.
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R1100GS,R5 GT turbo...
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Vecchio 01-10-2008, 21:19   #7
Plo
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...ne arriva un'altro...

Bravo, non ti preoccupare...pero' provala prima di comprarla, non devi seguire solo la scimmietta, ma capire se con l'impostazione di guida (non proprio come la tua) non hai problemi....

Ti aspettiamo!!
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Il Notaio
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Vecchio 01-10-2008, 22:08   #8
Silver Ace
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Concordo con BMW71 e' una moto con una forte personalita' , o ti fa schifo o ti entra nel cuore.... cmq se hai dei dubbi comprala, sei sempre a tempo a venderla !!!!!!!! Ciao
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Vecchio 01-10-2008, 22:34   #9
paolo chiaraluna
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Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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presto arrivERò anche io :-)
come è andato il passaggio - Per chi lo ha fatto - dalal vecchia meravigliosa 1100 S alla nuova?
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Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 01-10-2008, 22:37   #10
Plo
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Bene, Paolo....
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Il Notaio
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Vecchio 01-10-2008, 22:42   #11
UCCH
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ubicazione: boxerrandagio
predefinito maledette scimmie

anch'io sono affascinato dal 1200s,ma non ne ho mai provato una.è molto piu' scomoda rispetto al 1100 s?come erogazione è piu' appuntita oppure spinge gia' dai bassi regimi?per meglio farmi capire è progressiva oppure arrivato ad un certo regime ti da la botta?
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Vecchio 01-10-2008, 22:59   #12
Stefano63
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Sono passato alla R 1200 S da un Rockster 80° Anniversario (gran moto) e non rimpiango assolutamente la scelta.

Il rovescio della medaglia è che la moglie ora o sale sul side o sulla PD, se ci metto staffe e sella lunga.

Sulla S manco morta.

8.500 è un gran prezzo, con le Ohlins sarebbe regalata.

Lamps , Stefano.
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Crazy for BMW.
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Vecchio 02-10-2008, 08:27   #13
NICOTACOS
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Quote:
Originariamente inviata da tranasi domenico Visualizza il messaggio
anch'io sono affascinato dal 1200s,ma non ne ho mai provato una.è molto piu' scomoda rispetto al 1100 s?come erogazione è piu' appuntita oppure spinge gia' dai bassi regimi?per meglio farmi capire è progressiva oppure arrivato ad un certo regime ti da la botta?
Non ho mai provato la 1100. La 1200 in assoluto spinge sempre con vigore, cioè per un uso normale hai sempre coppia a disposizione. Relativamente alle potenzialità del motore il comportamento è questo:
- fino ai 4000 il motore è un po' ruvido
- tra i 4 e i 5000, che è il regime più usato c'è un calo di coppia di cui ti accorgi solo se apri cattivo. Altrimenti non disturba.
- oltre i 6000 arriva una botta da paura a cui bisogna fare l'abitudine. Sulle prime può spaventare, poi capisci che è il suo bello
Sugli allunghi la 1100 la perdi per strada

p.s.
la 1200 non mangia una goccia d'olio
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Vecchio 02-10-2008, 10:29   #14
Datapo8
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...se è di un concessionario,vai tranquillo,i prezzi della 1200 s sono quelli se non ha accessori particolari.Io l'ho presa lo scorso agosto, immatricolata dal concessionario e con una manciata di chilometri(al tagliando dei mille) a pochi euro in più della tua e come optional ha solo cerchio maggiorato e gomma da 190.
Comunque se ti vuoi togliere il dubbio provala,i concessionari sono diventati molto gentili in questi ultimi tempi e se ti vedono interessato SICURAMENTE fanno comparire una bella targa "prova" e te la fanno provare
Io comunque ho avuto anche la 1100 s e la differenza c'è,ma non è che sia diventata una giapponese da 180 cv tutta adrenalina,è comunque una bmw,con una spinta fantastica a tutti i giri,ma concepita prevalentemente per un utilizzo stradale...ah dimenticavo...COMPRALA!
Datapo8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 09:11   #15
frecciargento2003
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Intanto ringrazio tutti per gli utili consigli. Ieri sera l'ho detto alla mia ragazza e neanche lei mi frena...alla fine oggi telefonerò per sentire anche la soluzione che mi propongono per il mio usato, visto che il mercato è abbastanza saturo di privati che vendono.

Vi aggiorno appena ho notizie.

Qualcuno di voi è alto 1,90 o giù di li? come va a protezione in autostrada la r1200s? Lo chiedo perché ho pensato che se anche la provo su strada, magari non è che arrivo a velocità fuorilegge e quindi non riuscirei a rendermi conto bene di questo fattore.

Thank you!
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Federico

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Vecchio 03-10-2008, 09:46   #16
NICOTACOS
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La protezione con il cupolino di serie non è un gran ché. Io ho montato un double bubble Isotta e va molto meglio. Anche Diabolerik che sarà circa alto come te si è trovato bene.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 11:09   #17
Datapo8
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io sono "solo" 184 cm e fino a 140 km/h circa,come protezione è più che buona...ovvio non è una rt...
Datapo8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 11:36   #18
frecciargento2003
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AGGIORNAMENTO
Come promesso vi aggiorno:
ho telefonato ora e mi hanno detto che ci sono degli errori nelle inserzioni...comunque la moto è su borsa usato bmw motorrad
__________________
Federico

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Vecchio 03-10-2008, 11:39   #19
frecciargento2003
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in pratica il prezzo non è quello, la moto non è grigia, l'anno non è quello: non ho parole.
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Federico

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Vecchio 03-10-2008, 13:44   #20
Motocammellata
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Ciao,
sono un nuovo frequentatore di questo forum.
Che dire, proprio in questi giorni ho acquistato una 1100S dando dentro al conce la mia 1100GS gloriosa (122.000 Km e non sentirli). Certo anche per me è stato un colpo di fulmine iniziato per la verità al motoraduno di garmisch di qualche mese fa. In quell'occasione infatti ho provato la 1200S ed è stao fantastico. Precisa e grintosa a tutti i regimi. Da goduria. L'unico problema nel mio caso è rappresentato dal posto per il passeggero. Inesistente. E mia Moglie non mi permetterebbe mai di prendere una moto monoposto o giù di li.
A questo punto ho deciso, contrattando non poco con la mia Socia, di provare con la 1100S.
Cià

Ultima modifica di Motocammellata; 03-10-2008 a 13:46
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Vecchio 03-10-2008, 14:15   #21
paolo chiaraluna
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azz....potevi divorziare no?
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Vecchio 03-10-2008, 14:28   #22
Motocammellata
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Pensa te, io invece mi ritengo fortunato. avere una zainetta (mi pare che si definisca così???) felice di farsi scarrozzare per centinaia di Km, scomodamente o comodamente che sia, mi sembra splendido. Alcuni miei amici sono sempre li a litigare con mogli/compagne che non amano la moto e tantomeno essere lasciate a casa nel we. Io invece non ho questi problemi, mia moglie è sempre pronta a saltare in sella ed è proprio per questo che si è opposta alla 1200S, praticamente non ha posto per il passeggero.
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Vecchio 03-10-2008, 16:08   #23
paolo chiaraluna
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è per questo che non jo mai venduto il California :-)
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Vecchio 03-10-2008, 17:19   #24
Il Veterinario
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La mia zainetta sopportava al massimo 400 km senza sosta sulla 1100,ma se considero che prima non era mai andata in moto (o meglio con suo zio aveva avuto una brutta esperienza anni fa quindi diffidava dal risalire su una due ruote),posso dirmi soddisfatto.

Quando ha visto il sellino della 1200 le ho anticipato che in 2 non sarebbe stato come prima,ma ora è lei che sta cercando di convincermi a fare qualche giro anche lungo in 2!!

Vi saprò dire più avanti!!

Anche se è in un conce bmw con garanzia,non vuol dire che non abbia fatto pista....

La cosa che oggi ma fa rosicare è che proprio oggi dovevano consegnarmela e invece si riamanda di una o due settimane...

Saranno giorni da sclero!!!


Ciao
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Vecchio 03-10-2008, 18:46   #25
ISIMAX
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ciao a tutti,pensate ke mia moglie quando avevo l'R1 veniva via,naturalmente nn tanto lontano,quando ho deciso di prendermi l'R1150R(moto comoda x il passeggero)a cominciato a venir via meno,a questo punto ho deciso dopo 2 anni ke avevo l'R di prendermi un'altra sportiva,be......ha cominciato a salire di nuovo,anke se mi ha detto ke x lei l'R1200S è + scomoda di una R1,cmq penso ke a lei l'R nn piacesse tanto come l'S! ke storie ragazzi.....se sapevo prima!
p.s. ciao veterinario,vedrai come ti diverti con il 1200...
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ISIMAX non è in linea   Rispondi quotando
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