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Vecchio 05-09-2008, 12:51   #1
deepdiver
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predefinito R1200GS: Quale paracilindri?

Ciao a tutti,

sono ad un bivio..... Paracilindri originale BMW, Touratech o altri?
Sui post ci sono diverse filosofie.....
Qualcuno che consiglia quello originale perchè più leggero e bilanciato, chi consiglia quest'altro e chi quest'altro ancora.....

Mi date una mano a scegliere?

Thanks a tutti.

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Vecchio 05-09-2008, 12:54   #2
abii.ne.viderem
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molti dicono "Twalcom":
http://www.twalcom.com/index.php
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 05-09-2008, 13:01   #3
Jack_27
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Io ho messo i parateste Touratech neri.
Se avessi scelto un tubolare, sarebbe stato comunque Touratech. (mia opinione personale)
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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Vecchio 05-09-2008, 14:19   #4
deepdiver
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Io sono alla ricerca di quell tubolari.... Ops non lo avevo specificato....
Gli altri ci sono già e sono neri...
Pecca dei paracilindri tubolari è che non sonocompatibili con quelli già messi ma bisogna toglierli perchè non stanno....
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Vecchio 05-09-2008, 14:44   #5
vadocomeundiavolo
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domanda:
i paratesta originali ADV,sono compatibili con il paramotore tubolare TT?

grazie.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 05-09-2008, 15:03   #6
GUL1959
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quali sono i paramotore tubolari che vanno bene con il sistema esa della GS 2008?...................(il sensore anteriore tocca la barra di congiunzione dei due tubolari)......................
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Vecchio 05-09-2008, 17:25   #7
PERANGA
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Io ho i paratesta originali adv e il tubolare Touratech.
Ci stà perfettamente ( però quando fai il gioco valvole devi togliere il tubolare )
Secondo me il tubolare TT è il migliore ( e tra l'altro è l'unico di inox )
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 05-09-2008, 17:39   #8
dex175
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non sono un esperto, ma quando ho sdraiato la mukka col tubolare bmw la testa toccava terra...con il tt non lo fa....
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bmw r 1200 gs my 2007!!!!!!
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Vecchio 05-09-2008, 18:24   #9
Motozappa
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la mia mucca è spesso in terra ( faccio spesso sterrati) ma con il paracilindri della Biker factory le teste non hanno mai toccato il mio socio con gli originali le ha già rovinate tutte
__________________
R 1200 GS
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Vecchio 05-09-2008, 19:15   #10
calcas
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io ho rovinato le teste con il paracilindri bikerfactory(twalcom), allora li ho tolti, tanto non servono a nulla, anzi possono far peggio.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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Vecchio 05-09-2008, 20:13   #11
xover
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L' originale il CRASH BAR protector BMW , (non i coperchi in plastica) l'ho sulla mia moto e lo SCONSIGLIO.
Anche se mi hanno applicato le rondelle (dopo un richiamo) per aumentare la sporgenza, cadendo da fermo si e graffiato uno dei coperchi valvole.
Hanno proprio sbagliato nei calcoli... pagato 220 euro.. solo per aumentare di peso la moto.
Comprati un altra cosa
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Vecchio 05-09-2008, 20:21   #12
Tommone
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La barra BMW, come molti hanno già detto, non impedisce al cilindro di toccare terra, e lo confermo, ho brasato per bene il coprivalvole.

Sulla moto nuova ora ho messo il Touratech che è veramente protettivo nelle scivolate.

E' studiato veramente bene, lo consiglio.
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QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 05-09-2008, 20:43   #13
GUL1959
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allora dite che il paramotore TT codice 01-051-0560-0 può essere montato anche sulla GS 1200 2008 con sistema ESA?
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Vecchio 05-09-2008, 21:47   #14
Ale73
sono un cagaca@@o doc
 
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allora dite che il paramotore TT codice 01-051-0560-0 può essere montato anche sulla GS 1200 2008 con sistema ESA?
che centra l'ESA??!?!
comunque si
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Alessandro

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KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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Vecchio 05-09-2008, 21:57   #15
framura
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molti dicono "Twalcom":
http://www.twalcom.com/index.php
Non l'ho trovato... ma dovè??
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Vecchio 05-09-2008, 22:55   #16
Hedonism
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che centra l'ESA??!?!
comunque si
interessa anche a me che centra l'esa?
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Vecchio 06-09-2008, 00:59   #17
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il sistema ESA presenta alla base dell'ammortizzatore anteriore ,un sensore che sporge verso il basso di qualche centimetro,sufficente però ad impedire l'installazione di tutti i paramotore.........
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Vecchio 06-09-2008, 08:39   #18
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il sistema ESA presenta alla base dell'ammortizzatore anteriore ,un sensore che sporge verso il basso di qualche centimetro,sufficente però ad impedire l'installazione di tutti i paramotore.........
non mi pare ci sia nessun problema....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 06-09-2008, 08:39   #19
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il mio consiglio : Touratech...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 06-09-2008, 09:16   #20
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tu hai l'ESa e non ti hanno montato il paramotore?
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Vecchio 06-09-2008, 20:06   #21
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tu hai l'ESa e non ti hanno montato il paramotore?
NON HO VOLUTO IL PARAMOTORE ORIGINALE PERCHè SERVE MOLTO POCO,PENSAVO DI MONTARE IL PARAMOTORE HEPCO BEKER CHE AVEVO SULLA 2005 MA NON CI STAVA.............ANCHE SE PER POCO............
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Vecchio 06-09-2008, 20:07   #22
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....non capisco però perchè mi chiedi se con l'esa non mi hanno montato il paramotore.......vanno abbinati?
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Vecchio 06-09-2008, 20:07   #23
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non mi pare ci sia nessun problema....
...prima di comperarlo vorrei essere sicuro............
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Vecchio 07-09-2008, 00:04   #24
Hedonism
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....non capisco però perchè mi chiedi se con l'esa non mi hanno montato il paramotore.......vanno abbinati?
ho capito, quindi il quello della 2005 il tuo H/B hai provato a montarlo sulla 2008 e non ci sta a causa del sensore ESA

adesso dovremo raccogliere informazioni sugli altri paramotore after market.

comunque sono dell'opinione che il paramotore BMW debba svolgere la funzione di evitare impatti ai cilindri, magari contro un marciapiede, per i danni da scivolata bisogna mettere i copritesta, abbinando le due cose, si dovrebbe avere una buona protezione.
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Vecchio 07-09-2008, 15:42   #25
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Per i paracilindri tubolari vari su www.bikerfactory.it . Trovi di tutto e di più per il tuo GS a prezzi nettamente inferiori a Touratech.
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....SUZUKI GSX 1200,HONDA CBR 11 XX SUPER BLACKBIRD, GS MANDARINO
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