GPS per moto / bici / trekking

[bmwfranco]

Esiste un navigatore che possa essere usato in queste tre circostanze?
Per la moto deve essere impermeabile e avere lacartografia stradale, per ladeve essere bici leggero e non troppo voluminoso, per il trekking deve avere una buona autonomia e la cartografia off road.
Mi sa che chiedo troppo?

[Iena]

Garmin 60Csx

[Ste02]

ma perchè non gli parli dello scopino del cesso idropulsante?

Solo a me mi rompete i maroni????

[Iena]

[matth78]

io uso l'EDGE705 per tutto quello che dici tu..

moto stradale
moto off
bici stradale
bici off
escursionismo...

è una bomba...

[Iena]

Ottimo il 705, più piccolo del 60 CSx e con le stesse funzioni più o meno, solo costa 200€ in più.

[matth78]

in effetti non avevo citato il dettaglio....

[berta]

per cortesia ste02 vediamo di restare in tema...

tutti i modelli elencati qui vanno bene per quello che chiedi.

Valuta anche l'Edge 705 specifico per la bicicletta ma utilizzabile anche in moto

[Iena]

altro dettaglio importante per chi ci fa escursionismo è che il 60Csx ha l'antenna SIRF che in zone boscose non perde il segnale quasi mai

[matth78]

nemmeno il 705, l'ho abbondantemente testato a Fanano in agosto in emmetibi

[indianlopa]

credo che eleggerò Berta a mio moderatore preferito........

[RickDangerous]

Garmin colorado 300

[Bierhoff]

io ho il 60csx e direi che è perfetto per quello che ti serve.
non conosco gli altri gps che ti hanno consigliato ma questo a livello di autonomia è eccezionale. con 2 batterie stilo ci navighi 10 ore abbondanti (testato questa estate in macchina senza alimentazione)

[tonyrigo]

Sto garmin COLORADO 300, se attaccato alla alimentazione della moto, va proprio bene anche per l'uso stradale.

Io allo stato l'ho provato solo in navigazione in auto ed a piedi, (bici e moto solo per tracking, non per navigazione), ma debbo dire che è comodo e chiaro nelle indicazioni, in auto poi la visualizzazione in 3D a vista d'uccello è chiarissima.

Limiti:
1. difficile pensare di utilizzarlo per imputare dati mentre vai in moto, come si fa con il 276-278
2. difficile seguire una traccia fuoristrada
3. senza alimentazione lo schermo si vede poco
4. a volte non ricalcola subito (non ho capito perchè)
5. problema nella conversione delle tracce da *.GPX a *.GDP e viceversa, attraverso MAP SOURCE (ma qui posterò un 3D a parte)

Però potrebbe essere una buona soluzione per fare un pò di tutto.

Io personalmente lo tengo sempre nella mia borsa di lavoro.

[andreawake]

Originariamente inviata da tonyrigo

Sto garmin COLORADO 300, se attaccato alla alimentazione della moto, va proprio bene anche per l'uso stradale.

Io allo stato l'ho provato solo in navigazione in auto ed a piedi, (bici e moto solo per tracking, non per navigazione), ma debbo dire che è comodo e chiaro nelle indicazioni, in auto poi la visualizzazione in 3D a vista d'uccello è chiarissima.

Limiti:
1. difficile pensare di utilizzarlo per imputare dati mentre vai in moto, come si fa con il 276-278
2. difficile seguire una traccia fuoristrada
3. senza alimentazione lo schermo si vede poco
4. a volte non ricalcola subito (non ho capito perchè)
5. problema nella conversione delle tracce da *.GPX a *.GDP e viceversa, attraverso MAP SOURCE (ma qui posterò un 3D a parte)

Però potrebbe essere una buona soluzione per fare un pò di tutto.

Io personalmente lo tengo sempre nella mia borsa di lavoro.

Quotissimo!!! In moto ne sono iperfelice, in auto c'ho fatto 7000 km di strade blu in america ad agosto, ed in bici, accoppiato con il cardio, è uno strumento fantastico.

[Lecter]

Beh, secondo me i punti 2 e 4 elencati da tonyrigo non lo fanno certo stare nell'olimpo dei fantastici.
Speriamo sia un problema del suo apparecchio.