Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
quoto barbasma!!
dovresti avere problemi soprattutto nei cambi di direzione quando devi spingere sull'avantreno. Stessa sensazione ho avuto anch'io sulla mia .... risultato ..... ho smontato i riser
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"l'esperienza è quello che ottieni, quando non ottieni quello che desideri."
Ora addirittura correggere una curva in autostrada!!!!!
Sicuramente ora devi abituarti alla nuova impostazione di guida per cui ti conviene macinare un pò di KM e poi decidere se meglio o peggio!!
Lampsss
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"l'esperienza è quello che ottieni, quando non ottieni quello che desideri."
Sergio... dai hai fatto un acquisto del cazzo... soprattutto per tutto l'OFF che fai giornalmente!!
Fai una cosa, ora che li smonti, portali da me che te li custodisco io... hai visto mai ora che ti comprerai l'HP2... potrebbero tornarti utili!
ciao ciccio...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
ho i risers da 2,5 ormai da sempre, francamente non ne potrei più fare a meno
però è vero che i risers comportano inevitabilmente la tendenza in curva a stare col busto un pò troppo all'indietro, per cui in quelle più impegnative occorre ricordarselo e "spingere" un pò in avanti
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
In più aggiungo che, ma è solo una sensazione, il galleggiamento mi sembra aumentato con le Conti TA appena montate. Ma ho fatto ancora pochi km per dire qualcosa di serio.
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
quesito
Modalità lineare
