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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-06-2008, 11:45
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#1
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Possibile che non esista più una moto decente?
Anche scorrendo l'intero listino delle ultime pagine di Motociclismo (o di ogni altra rivista, ovviamemente)?!
Supersportive da pizzaioli o da ragazzini deficienti a gogo. Inutili e ridicole.
Scooter a iosa. E pure bruttissimi.
Bmw di ferraccio a 40 milioni di lire cadauna
Naked motorizzate alla cazzo e inutilizzabili per qualunque uso motociclistico.
Endurone bruttissime, pesantissime, goffissime, roba da 300 kg coi bagagli.
Moto di nicchia varie.
Alla fin fine le moto che hanno contemporaneamente senso e fascino si contano sulle dita di una mano e costano (nelle rispettive categorie) da fare spavento.
Goldwing e GTR1400 per il turismo
Adv1200 per il turismo non solo stradale
La Vespa
La futura Ktm690 Adv
Il resto è veramente fuffa.
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25-06-2008, 11:48
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
Messaggi: 761
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opinioni...
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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25-06-2008, 11:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Ma la adv 1200 non rientra nelle "endurone bruttissime, pesantissime, goffissime, roba da 300 kg coi bagagli"?
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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25-06-2008, 11:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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c'è una moto che è rimasta come una volta
beta alp 200
accensione a pedale e a pulsante. a carburatore. abbastanza leggera senza cagate elettroniche.
infatti non vende molto
per me è l'unica da comprare
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dal 2004 BMW non produce più moto
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25-06-2008, 11:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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io non vedo l'ora che esca il 690 adv, sto seriamente pensando di fare un passo indietro sulla cilindrata... Questo we mi sono goduto (per poco, ma è bastato) saltellar per passi con la 690 enduro, quando sono rimontato sulla HP che pur non è un cesso, mi sentivo impacciato...
mi sa che torno al mono!
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La vecchia Somara R1150GS
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25-06-2008, 11:59
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#6
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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la adv 1200 pesa meno dei varaderi vari, si guida meglio, e cmq è innegabile che nella categoria sia la meglio.
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25-06-2008, 12:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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per intenderci, se ci assomigliasse...
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La vecchia Somara R1150GS
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25-06-2008, 12:03
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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l'ho provata. E ho il coraggio di negare che sia la meglio. Francamente preferisco la mia 1150, che in confronto si guida come una motard.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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25-06-2008, 12:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.705
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Il fascino va raramente d'accordo con un buon rapporto qualità prezzo. Ciò che ha marchio tradizione e fascino raramente viene venduto a quotazioni oneste..proprio perchè si tende a farlo pagare quel "fascino".
Ciò detto le bmw boxer sono, a mio avviso, belle moto e di fascino..ma costano come un ufo.
Le jappe complessivamente sono ottime motociclette, con affidabilità nettamente superiore alle bmw ma molto spesso completamente prive anche solo di un barlume di fascino. Esempio la GTR...sarà anche un mezzo stratosferico ma è piu brutta della fame...tutti a tesserne lodi sperticate ma nessuno che la compera.
Poi in europa, crucconia a parte, di belle moto ne fanno (vedi austria) ...il tutto ovviamente imho.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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25-06-2008, 12:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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pessimismo e fastidio
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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25-06-2008, 12:14
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Ste02 sono d'accordo con tutto quello che dici
però poi le 3/4 moto da salvare ognuno di noi le
metterebbe diverse......
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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25-06-2008, 12:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
ubicazione: milano-verb
Messaggi: 256
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altro voto per la beta alp 200. Ne ho presa una da pochi mesi, e sono estasiato.
E spezzo una lancia - visto che la 690 adventure ancora non esiste e tutte le KTM che ho avuto hanno comunque avuto qualche problemino, anche per la nuova tenerè, anche se mi ci sono solo seduto sopra e non l'ho ancora provata. Mi sembra perfetta per tre motivi: posizione di guida (vabbè, è soggettivo...), potenza ideale nell'epoca di tutor e sorpassometri e - a quanto sembra - ottimi freni. Non avrei bisogno di niente altro.
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KTM SM950 2007
Beta Alp 200 2003
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25-06-2008, 12:53
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#13
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Guest
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La "VUN" è più che decente...Peccato non compaia nei listini delle riviste di settore...
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25-06-2008, 12:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Quote:
Originariamente inviata da matth78
per intenderci, se ci assomigliasse...

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per questa ti serve la patente nautica
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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25-06-2008, 13:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
Anche scorrendo l'intero listino delle ultime pagine di
Il resto è veramente fuffa.
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tuo opinione personale rispettabile e opinabile.... secondo me te la meni di brutto
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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25-06-2008, 13:12
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#16
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
....
Supersportive da pizzaioli o da ragazzini deficienti a gogo. Inutili e ridicole.
....
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Bah... mica vero. Esistono supersportive splendide.. che tu poi le trovi inutili e ridicole penso derivi dall'uso che fai della moto.. Che poi, ancora, il 90% di quelle immatricolate finisca in mano allo stupidotto sborone con scodella in testa anzichè in pista, è altrettanto vero....
Quote:
Originariamente inviata da Ste02
....
Endurone bruttissime, pesantissime, goffissime, roba da 300 kg coi bagagli.
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Ehm.. perchè l'ADV 1200 quanto pesa ?   
Poi può piacere o meno..
Quote:
Originariamente inviata da Ste02
....
Alla fin fine le moto che hanno contemporaneamente senso e fascino si contano sulle dita di una mano e costano (nelle rispettive categorie) da fare spavento.
Goldwing e GTR1400 per il turismo
Adv1200 per il turismo non solo stradale
La Vespa
La futura Ktm690 Adv
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Per fare turismo stradale c'è davvero bisogno di una goldwing ?
Per fare turismo stradale + il vialetto di casa c'è davvero bisogno dell'ADV ?
mah....
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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25-06-2008, 13:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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aggiungerei
- triumph bonneville (moto a forma di moto che costa come una moto)
- GS800 o Vstronz (le tuttofare per davvero)
tutto il resto (per l'uso in strada) effettivamente è fuffa
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Paolo - K12R
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25-06-2008, 13:25
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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- Moto Morini Scrambler 1200
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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25-06-2008, 13:29
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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bha, il mondo è bello perchè avariato.
Posso condividere buona parte del discorso, ma poi si citano come uniche moto da "salvare" dei mezzi di cui non ne vorrei uno manco regalato (anche se antipopolare...continuo a ritenere i ktm inguardabili, il GTR una moto da cartone animato giapponese anni 80..., la GW buona per gli americani, e l'ADV un'estensione protofallica)
quindi...evidentemente...ci sono così tante moto perchè ci sono ancora di più aspettative e gusti.
aggiungere: grazie a Dio!
__________________
tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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25-06-2008, 13:37
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#20
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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turismo a lungo raggio??
turismo in coppia??
sparata domenicale sul passo??
affidabilità??
consumi contenuti??
potenza (156cv)??
facilità di guida disarmante simil scooterone??
prezzo inferiore a 11.000 euro??
unica risposta...yamaha FAZER 1000 normale o Gt (con carena maggiorata) e via di jappostyle....!
(imho natualarmente)
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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25-06-2008, 13:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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Opinioni  ... sempre rispettabilissime! 
Ma imho non condivisibili!
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25-06-2008, 13:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Sono della stessa opinione di Stefano...
Volendo rimpiazzare la R1150R mi vien freddo alla schiena.
Comunque basta catenacci, e niente plasticaccia tedesco-cinese da 15.000 neuri.
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http://www.cuorenero.org
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25-06-2008, 13:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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discorso da bar che più da bar non si può...
ne faccio uno anch'io, datemi una qualsiasi Ducati (meglio 4 valvole, grazie) e mi divertirò, tutto il resto é merd@
__________________
QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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25-06-2008, 14:00
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.329
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mah... e' un po' come voler la moglie ubriaca, la botte piena e lo zio con le vigne....
moto fascinosa, che costi poco, che faccia questo e quello, ed alla bisogna anche quell'altro....
insoma la fantamoto....
scorrendo i listini invece ci sono molte cosine interessanti, dipende sempre da cosa cerchi nella moto
ospitalita', prestazioni compatibili con le attuali restrizioni, maneggevolezza (la posizione dei kg e' molto piu' importante della somma degli stessi.)
allora perche' non comprare una Breva/Norge 850 oppure un Bandit 1250 oppure il gia' ricordato V-Strom 650 (6000 euro e ci fai di tutto veramente) la stessa Trans Alp oppure una Pegaso Trail, on un CB500, o una KLZ500, o una Ducati Sport classic, o una Boneville, un VFR 800 un TDM900?
le moto ci sono, e non dimentichiamoci che il ns. mercato (noi n.d.r.) ha sentenziato la condanna commerciale di moto come la Multistrada 620 o l'Aprila Futura o lo stesso r1200ST, tutte moto validissime che hanno pagato i capricci di un'utenza troppo attenta all'apparenza piuttosto che alla sostanza...
non c'e' da stupirsi se i lisitni italiani sono farciti di tante moto "inutili" (dal tuo personalissimo punto di vista ovviamente)
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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25-06-2008, 14:06
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
Messaggi: 5.378
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Mi piace quello che hanno detto Bleach e Dav idedefe.
Ste02 mi sembra un'opinione da "viziato" (motociclisticamente parlando)
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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