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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			21-06-2008, 19:30
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Jul 2004 
				ubicazione: Dove mi porta il lavoro 
				
				
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				Come risparmiare 5 neuri
	
                         
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Prima R 1150 RT, 130k 
Ora R 100 GS …. 
 
Lentamente muore chi non viaggia...
			 
		
		
		
		
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			21-06-2008, 19:36
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Apr 2005 
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			mi sono venuti i brividi. quel metodo per equilibrare la ruote era riportato sui manuali delle giovani marmotte negli anni 70.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
			 
		
		
		
		
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			21-06-2008, 19:36
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2007 
				ubicazione: FriulElikaGiulia 
				
				
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			Bhè, diciamo che il sistema di equilibratura però è molto valido; molte delle persone che conosco che corrono nel campionato Alpeadria di sbk equilibrano le ruote a mano, e ci sono veramente differenze abissali con quanto riportato dalla macchinetta credetemi.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
			 
		
		
		
		
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			21-06-2008, 19:51
			
			
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			#4
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Apr 2005 
				ubicazione: Milano 
				
				
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			ad essere bravi e sensibili a mano ed a occhio si fanno delle cose meravigliose.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
			 
		
		
		
		
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			21-06-2008, 19:57
			
			
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			#5
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2007 
				ubicazione: FriulElikaGiulia 
				
				
					Messaggi: 8.748
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Se noti anche nei box di motoGP equilibrano a mano ... guarda bene ...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 02:24
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Aug 2003 
				ubicazione: Friulano in esilio in Alabama 
				
				
					Messaggi: 4.321
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Tipo molto precisino, lo emulero' tra poco visto che le gomme sono andate e,  a comperarle in rete si risparmia veramente parecchio. 
 
Fa sorridere il detallonatore a muro visto che il mio, d' acciaio, l'ho pagato 29 dollari. 
 
Strano che tale pignoleria non abbia incluso anche la sostituzione della valvolina dal costo irrisorio.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 09:12
			
			
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			#7
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Apr 2003 
				ubicazione: Calderara di Reno - BO 
				
				
					Messaggi: 7.122
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			a me risulta ancora + comodo andare dal gommista con le ruote in mano; poca spesa e tanta resa. Se perdo tutto quel tempo ogni cambio di gomme non mi resta il tempo di andare in moto   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Marco   
1250 RT - Biancaneve
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 09:17
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Aug 2005 
				ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive 
				
				
					Messaggi: 2.257
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			.....anche il mio meccanico BMW le equilibra a mano cosi' ...mai avuto problemi
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 09:40
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Sep 2005 
				ubicazione: Piacenza 
				
				
					Messaggi: 4.490
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Come si fa a sapere che peso applicare: occorre tanta esperienza o mi sono perso qualcosa?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				GS 1250 HP 
R 100   GS giallo e nero 
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 13:07
			
			
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			#10
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2007 
				ubicazione: FriulElikaGiulia 
				
				
					Messaggi: 8.748
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				Come si fa a sapere che peso applicare: occorre tanta esperienza o mi sono perso qualcosa?
			
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 La risposta che mi era stata data a suo tempo è che lo capiscono dall'"accelerazione" con cui parte la ruota, e comunque vedo che applicano prima pesi piccoli per poi aggiungerne.
 
Diciamo che un buon gommista è quello che fà a mano l'equilibratura, non ho mai visto smontare una gomma da una equilibratrice, metterla su due forcelle e che risulti equilibrata.
 
Un pò come le ruote delle biciclette: fatti tirare i raggi a mano da una vecchia volpe del mestiere è tutta un altra cosa dei fighetti moderni con tenditori digitali.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 13:29
			
			
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			#11
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 May 2007 
				ubicazione: S. Bonifacio (VR) 
				
				
					Messaggi: 6.321
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Cambiate due settimane fa da Nikpneumatici a Bolzano Vicentino. 
Loro (e non sono certo dei pivellini o Giovani Marmotte della gomma) l'equilibratura la fanno a mano.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1100S '98 
Space is the place.
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 14:48
			
			
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			#12
			
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Apr 2003 
				ubicazione: Londra/Roma 
				
				
					Messaggi: 38.681
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Interessante, ma non ne capisco l'utilità. 
 
Anche se, presumo, qualsiasi motociclista che faccia fuoristrada più o meno decentemente sappia come stallonare una gomma con la stampella, in caso d'emergenza.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11 
[I'm the biggest limit on my bike]
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 14:57
			
			
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			#13
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Jan 2006 
				ubicazione: Caltagirone (CT) 
				
				
					Messaggi: 575
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			siu risparmiano 5 eurini.... ma dieci anni di salute si pagano :-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1150GS BIANCO/BLU
			 
		
		
		
		
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			22-06-2008, 18:19
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2007 
				ubicazione: copparo fe 
				
				
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			ci vuole meno tempo ad andare dal gommista che a guardare il video....  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO! 
pegaso650 - varadero1000  
k1200gt '07 - k1300gt '09
			 
		
		
		
		
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