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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-06-2008, 15:14
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Sarebbe bello
se qualcuno riuscisse a fare una prova:
Fin dove arriva una R1200R e poi deve fermarsi.
Fino a dove arriva una GS1200 e poi deve fermarsi
e fino dove arriva una ADV 1200 e poi deve fermarsi.
Io sono convinto, ma sono io, che si fermano piu' o meno tutte e tre allo stesso punto.
Quindi la domanda successiva: Vale la candela? spendere tutti quei soldini per un GS o un ADv e non restare coi piedi per terra ovvero R1200R  ?
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09-06-2008, 15:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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09-06-2008, 15:58
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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09-06-2008, 16:31
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
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scherzi a parte, non so esattamente cosa tu intenda per fermarsi...ma credo anche io che più o meno (fatto salvo un po' di off molto easy) le tre si equivalgano...
io ho fatto un tappone autostradale con la R da barcellona a pavia (ca. 1100km) carico e con fidanzata, l'anno scorso tornando dal marocco...
ho incontrato 2 ragazzi, da soli con 2 GS (un 1150 e 1 1200)....le medie erano quelle, le soste idem...ci siamo trovati negli stessi grill 4 o 5 volte e poi ci siamo conosciuti...
questo per dire che almeno in autostrada le moto si equivalgono
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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09-06-2008, 16:38
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#5
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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ma arriva e poi si rompe o arriva e poi finisce la benzina?
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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09-06-2008, 16:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
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"arriva e poi deve fermarsi"
la mia prossima firma  
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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09-06-2008, 16:53
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
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Quote:
ma arriva e poi si rompe o arriva e poi finisce la benzina?
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io adotto splendide mappe che segnalano bar, benzinai e meccanici...
e mi fermo sempre dove ci sono tutti e tre...poi torno a casa...(a volte...  )
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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09-06-2008, 21:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Coi piedi per terra, con l'Adventure fai fatica a rimanerci se non sei alto più di 1,80, quindi per le persone "normali" l'R va più che bene
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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09-06-2008, 21:34
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#9
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Guest
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io faccio con la R quello che facevo col GS....ma in più nel misto vado più forte....altro nin so.....
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09-06-2008, 21:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Bene, per adesso sono convinto che GS & ADV sono il vecchio specchio per le allodole, che oggi si chiama marketing.... raga' per fare il GS )Gelande Strasse) la moto non deve pesare + di 100 kg  il resto e' fuffa
Io rincarerei la dose un 850R fa altrettanto di un 1200R specialmente se, come si dovrebbe, si rispettano i limiti di legge ormai in tutto il mondo civile !
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10-06-2008, 09:06
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#11
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Guest
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Quote:
....Io sono convinto, ma sono io, che si fermano piu' o meno tutte e tre allo stesso punto....
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principalmente dipende da chi ci sta sopra...
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10-06-2008, 09:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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A strane domande....strane risposte
Probabilmente l'RR farà tutto meglio e spendendo moooooooolto meno, semplicemente non mi piace
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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10-06-2008, 09:35
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#13
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Alvit hai posto la domanda nel posto sbagliato, è naturale che chi usa il GS solo su strada, non può trovare differenze con altre moto stradali.
Se chiedi a me dove arriva il GS, ti posso rispondere che mi ha portato in posti dove r1100rt ed r1150r (moto indimenticabile e che mi mancano) non mi hanno mai portato...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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10-06-2008, 09:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da Alvit
Bene, per adesso sono convinto che GS & ADV sono il vecchio specchio per le allodole, che oggi si chiama marketing....
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Boh, forse per me hai ragione....
....sta di fatto che tra gennaio e maggio il marketing BMW ha raccolto un buon risultato. 4281 immatricolazioni. Lo specchietto funziona a meraviglia....
Purtroppo io ho contribuito e me ne sono amaramente pentito (soprattutto in senso economico) in parte perchè sono arrivato alle tue stesse conclusioni.....
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KTM 1290 sadv R
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10-06-2008, 10:01
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2007
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
Boh, forse per me hai ragione....
....sta di fatto che tra gennaio e maggio il marketing BMW ha raccolto un buon risultato. 4281 immatricolazioni. Lo specchietto funziona a meraviglia....
Purtroppo io ho contribuito e me ne sono amaramente pentito (soprattutto in senso economico) in parte perchè sono arrivato alle tue stesse conclusioni..... 
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Mai pentirti di quello che hai fatto se quando l'hai fatto eri felice....
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NON E' FORTE COLUI CHE NON CADE... E' FORTE COLUI CHE CADENDO HA LA FORZA DI RIALZARSI...
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10-06-2008, 10:30
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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magari la maggior parte dei GS qui
non ci viene portata, come magari qualcuno potrebbe riuscire a portarci una R.
Rimane il fatto che quello che riesci a fare con questo GS 1200
non lo fai di certo con una R
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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10-06-2008, 10:47
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#17
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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scusate l'ignoranza raccapricciante, lo ammetto...ma tra la r ed il gs...non cambiano pure i rapporti delle marce?
perché se è così, non è detto che arrivino entrambe nello stesso posto.
Neanche in partenza e con gomme identiche.
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R 850 GS
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10-06-2008, 10:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da alvit
Vale la candela?
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Se si considerasse solamente quel fattore probabilmente la risposta sarebbe: no!
Per uno che in moto ci sa andare in fuoristrada pobabilmente però la risposta è Sì.
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Bmw, boxer.
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10-06-2008, 14:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Beh! Il fuoristrada estremo non penso sia ilcaso per la GS, si un "manico" puo' fare parecchio ma a cose normali e' una inutile bravata, perche' fare cose con una moto da 2 quintali e oltre e che non te la regalano quando la si ouo fare con una moto ad hoc, qui si parla di moto datuttigiorni casaufficio scago e una tantum anche viaggi impegnativi ove puo' capitare ogni tanto una strada bianca, ecco e' li che non vedo una differenza tangibile della GS e ADV e io con le obsolete ci sono andato in tunisia e ...algeria, certo non mi sono sognato di salire e scendere dalle dune e manco ci tengo, ma l'autonomia del serbatoio grande si, la tranquillita' del cardano che se ne impippa della polvere a volte anche salata, quello si che sono punti di vantaggio e oserei dire l'850 avrebbe ancora + senso, specialmente per i tempi a venire
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10-06-2008, 15:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Chi se ne frega di dove si ferma, io sono alto 1,95 e sulla "R" sembro un orso sul triciclo.
Fine del contenzioso!
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Più bici che moto ormai.
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10-06-2008, 15:37
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Beh Tommy, sei la famosa eccezione che conferma la regola  penso avrai anche un letto extra long
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10-06-2008, 22:17
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#23
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Ma che è la R1200R?
L'ADV va un po' più avanti per il serbatoio, ma se l'altra ha esteso il serba con i "gusci" TT la frega...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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