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Vecchio 09-06-2008, 12:40   #1
pidienne
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predefinito centrasia raid - dal 5 al 28 agosto

ci vado in agosto, nel periodo indicato in oggetto.
se a qualcuno facesse piacere unirsi alla combriccola...
contattatemi pure per tutte le info.

ITINERARIO DI MASSIMA

1 Italia –Taskent
2 Taskent-Samarcanda km 258
3 Samarcanda
4 Samarcanda-TAJ: Penjikent-Dushanbe km 46+285
5 Dushanbe- Kalaikhum km 285
6 Kalaikhum-Khorog km 245
7 Khorog-Bulunkul Lake-Murgab km 311
8 Murgab-KYR: Sary Tash km 233
9 Sary Tash- Irkestham pass-CINA: Kashagar km 90+250
10 Kashagar-Karakul lake-Kashagar km 270
11 Kashagar
12 Kashagar-KYR:Torugart pass-Tash Rabat-Naryn km 216
13 Naryn-Song Kol lake-Kochkor km 230
14 Kochkor-Issyk-Kul lake- Karakol km 278
15 Karakol- Chalpan- Ata - Bishkek km 278
16 Bishkek – Chychkan Gorge km 255
17 Chychkan Gorge – Osh km 425
18 Osh
19 Osh-UZB: Andjian-Margilan- Ferghana km 128
20 Ferghana-Rishtan-Namangan- Ferghana km 230
21 Ferghana- Kokand- Tashkent km 330
22 Tashkent – Italia TOTALE KM 4265
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Vecchio 09-06-2008, 15:28   #2
pidienne
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spedizione moto da fiumicino il prossimo 21 luglio.
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Vecchio 09-06-2008, 18:28   #3
Dinamite
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Ullala!!
E' un viaggio organizzato o fai da te?
Costi previsti, quanti partecipanti, sterrati?
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Vecchio 09-06-2008, 19:57   #4
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un po' e un po'...
alcuni servizi sono organizzati: volo, trasporto moto in aereo, prenotazione mezzi di supporto, visti e permessi per le moto.
sul resto c'è da lavorare, che è quello che sto facendo io.
persone previste 12/14. costi sui 4.000 euro.
strade... sto studiando. ad occhio un 60% di sterrato/pista/strada bianca.
un totale di meno di 5.000 km.
per il resto, hai mp.
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Vecchio 17-06-2008, 17:55   #5
pidienne
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per passare dall'uzbekistan al tajikistan ci sono due strade. o si fa il passo anzor (3.372 mt), dove spesso c'è brutto tempo, e in alcuni periodi dell'anno neve, oppure si fa un tunnel, sicuramente più diretto.

ecco il tunnel: http://www.youtube.com/watch?v=CU0iJo8QK84
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Vecchio 01-08-2008, 00:13   #6
pidienne
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bhè, oramai prossimo alla partenza, il 5 agosto.
un saluto a tutti... ci si rilegge su questi canali...

questo il giro definitivo:

05 Departure from Italy
06 Arrival Tashkent
07 Tashkent-Kokand-Marghilan-Ferghana
08 Ferghana-Andijian-Namangan-KYR-Osh
09 Osh-Chychkan Gorge
10 Chychkan Gorge-Bishkek
11 Bishkek
12 Bishkek-Chalpan Ata-Karakol
13 Karakol-Lake Issyk Kul-Kochkorka Village
14 Kochkorka Village-Naryn-Tash Rabat
15 Tash Rabat-Torugart-XIN-Kashgar
16 Kashgar-Small Karakum Lake (Muztang Ata)-Kashgar
17 Kashgar
18 Kashgar-Irkeshtam Pass-KYR-Sary Tash
19 Sary Tash-TADJ-Karakul Lake
20 Karakul Lake-Ak-baital Pass (4655 m)-Murghab
21 Murghab-Naizatash Pass (4137 m)-Bulunkul Lake
22 Bulunkul Lake-Alichur-Koitezak-Jelondy-Khorog
23 Khorog-Kalaikhum
24 Kalaikhum-Khaburabot Pass-Dushanbe
25 Dushanbe-Pendzhikent-UZB-Samarkand
26 Samarkand
27 Samarkand-Tashkent
28 Departure from Uzbekistan
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Vecchio 01-08-2008, 09:58   #7
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Ciao Primiano!

Divertitevi alla faccia di tutti noi che si resta a lavorare!
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Vecchio 01-08-2008, 10:00   #8
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In bocca al lupo Primiano!
Se hai bisogno di qualsiasi cosa......



....chiama Mascam!
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Vecchio 01-08-2008, 11:50   #9
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grazie, cari!
buone vacanze anche a voi!
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Vecchio 01-08-2008, 12:02   #10
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Buon Viaggio!!!!
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Vecchio 01-08-2008, 14:25   #11
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Buon viaggio e buon divertimento e quando puoi tienici informati.
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Vecchio 04-08-2008, 19:26   #12
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ci vado lo stesso a kashgar?

http://www.ansa.it/opencms/export/si...732882899.html
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Vecchio 28-08-2008, 21:45   #13
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eccomi di ritorno!
giusto qualche flash a caldo... partendo dalle note tecniche...

frizione: appena ritirata la moto a tashkent mi sono accorto di problemi alla frizione. per un po' ho sperato potesse essere l'attuatore, visto che ne avevo uno di scorta. poi una telefonata al sempre presente ferdinando mi ha confermato però che trattavasi dei dischi...
comunque sono riuscito ad andare avanti per 5.000 km. non andava mai a più di 110/115 kmh, e del resto con le strade percorse erano più che sufficienti. ho avuto problemi solo negli ultimi 100 km dall'aeroporto di tashkent, dove adesso la moto è su un pallet pronta per volare in italia. i dischi si erano logorati e non riuscivo ad andare a più di 50 kmh.

benzine: da 80 a 95 come numero di ottano. non sempre ho filtrato, ma da subito ho staccato il connettore sotto la sella. tutto bene, al di là della puzza 'diversa' dei gas di combustione rispetto a quelli 'nostrani'.
uno dei primi giorni un ragazzino benzinaio ha fatto cadere nel serbatoio di destra un filtro di carta pressata che avevo poggiato. è ancora lì, e tutto ha funzionato bene. con un po' di calma va smontato il serbatoio e rimosso.

forature: 5/6 in tutto. non sulla mia moto. ho percorso circa 6.000 km con questi tkc, e ancora ce ne è. l'anteriore ha un piccolo taglio superficiale dovuto probabilmente ad una pietra affilata.

per il resto... che godimento! che posti! toccata quota 4.655 mt in pamir.





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Vecchio 28-08-2008, 21:46   #14
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la cina è saltata. ricorderete dell'attentato a kashgar dei primi di agosto nel quale morirono 16 poliziotti. pochi giorni dopo hanno chiuso il passo torugart, dal quale dovevamo entrare per poi uscire dall'irkeshtam. tutti i permessi erano pronti. mannaggia! sarà per la prossima...

alla fine il giro complessivo è stato di 5.000 km tra uzbekistan, kyrgyzstan e tajikistan. sto scaricando adesso le tracce dal garmin...
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Vecchio 28-08-2008, 21:53   #15
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Ciao Primiano! Bentornato....allora tutto OK? Grazie del messaggio! Come è andata col gruppo?
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Vecchio 28-08-2008, 21:58   #16
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ciao ale, tutto ok.
il gruppo tutto con esperienza di off per cui, al di là di qualche foratura e qualche poggiata, se l'è cavata benone.
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Vecchio 28-08-2008, 22:49   #17
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Bentornato
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Vecchio 29-08-2008, 09:56   #18
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Bentornato Primiano!

Quando veniamo in Puglia ci racconti tutto per bene!
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Vecchio 12-09-2008, 14:47   #19
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il dvd del viaggio, montato del mitico stefano 'pet', che ringrazio pubblicamente , è pronto!
sarà ufficialmente presentato a marina di grosseto in occasione del prossimo raduno anm il 27/28 settembre: http://www.viaggiavventurenelmondo.i...raid/index.php
poi cercherò di uploadarlo online da qualche parte comunicandovi il link.
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Vecchio 12-09-2008, 14:53   #20
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dimenticavo... le moto sono arrivate a malpensa lo scorso venerdì, e prontamente sdoganate e ritirate già nella mattinata di sabato.
la mia è in assistenza dal conce ktm di varese per il tagliando dei 30k km e qualche altra cosetta che potete immaginare dopo un raid di 5.000 km.
vado a recuperarla il prossimo sabato 20.
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Vecchio 12-09-2008, 14:55   #21
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Quote:
Originariamente inviata da pidienne Visualizza il messaggio
sarà ufficialmente presentato a marina di grosseto in occasione del prossimo raduno anm il 27/28 settembre.
Ne prenoto una copia!

Credo proprio che potrai darmela di persona...
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Vecchio 12-09-2008, 15:25   #22
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Vecchio 12-09-2008, 15:27   #23
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Comunque è evidente che pet non ha veramente un c@zzo da fare.

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Vecchio 12-09-2008, 15:28   #24
Antonio Tempora
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Ciao Pidienne
Complimenti per il viaggio !
Dimmi solo del lago Issyk-Kul che sarà una delle mie mete future.
Ci stò perdendo la testa dopo aver visto il reportage "Transasia" sul canale Sky "Marcopolo".
E' davvero così bello ? Come sono le strade ? E la gola per arrivarci ? Avete fatto il giro completo del lago o siete arrivati direttamente a Karakol ?
Peccato per il passo Torugart e Kashgar...pensavo a voi durante le Olimpiadi, io e mia moglie in compenso se non ci saltavano le vacanze l' 08/08 eravamo in Georgia...!
Un saluto e facci sapere come trovare il resoconto del viaggio...spero comunque di romperti le scatole con suggerimenti nel giro di 2 anni..."Inschallah"!
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Antonio Tempora
"Ama il tuo sogno ogni inferiore amore disprezzando" - Ezra Pound
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Vecchio 12-09-2008, 15:29   #25
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