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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-06-2008, 18:39
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: roma
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GS 1200 controllo di trazione
sto giocando con il configuratore BMW Motorrad per una GS1200 STD e mi sto ponendo dubbi sul controllo di trazione.
innanzitutto, è disinseribile come l'ABS?
è sicuramente utile su strada ma in furistrada come si comporta?
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Osvaldo Gross, el Patagonico Pastelero
www.quellidellapatagonia.net
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07-06-2008, 19:05
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#2
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Ci sono già diverse discussioni sull'argomento.
Comunque è disinseribile sia parzialmente che totalmente.In fuoristrada,dipende,sullo sterrato devi sempre almeno parzializzarlo.
Per me. è utile su strada con fondi viscidi.
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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07-06-2008, 19:10
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#3
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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L'unico problema è che risulta difficile impennare!!!!!!!! 
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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07-06-2008, 19:11
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#4
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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se lo parzializzi ,impenni lo stesso un bel pò..
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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07-06-2008, 19:13
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: roma
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ma è disinseribile con un tasto, o è un'operazione + laboriosa?
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Osvaldo Gross, el Patagonico Pastelero
www.quellidellapatagonia.net
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07-06-2008, 19:38
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#7
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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con un tasto
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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07-06-2008, 21:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
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mettilo, non te ne pentirai...
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07-06-2008, 21:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Gran bel giochino l'ASC.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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08-06-2008, 11:48
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
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Se ce l'hai puoi toglierlo, se non ce l'hai.... non ce l'hai, come fai a non metterlo? Fu testato da "Motociclismo" , lo giudicarono ottimo .
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R 1200 GS ADVENTURE
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08-06-2008, 11:55
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: roma
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grazie per le risposte.
mi sono fatto un giro anche sulle discussioni vecchie e .... crepi l'avarizia! prendo tutto il safety package
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Osvaldo Gross, el Patagonico Pastelero
www.quellidellapatagonia.net
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08-06-2008, 11:56
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#12
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Guest
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il gioco del configuratore è perchè piove?
Io lo metterei.
Bye
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08-06-2008, 13:57
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Emilia
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Mettilo. E' spettacolare...
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R 1200 GS ADV 2008 Magma -
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08-06-2008, 14:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Dopo l'ABS credo che sia un accessorio quasi indispensabile per la sicurezza. L'ho avuto sul GS e devo dire che su fondi viscidi è una bella sicurezza. Oltretutto gestendone l'intervento lo si può usare a seconda della necessità. Assolutamente mettilo IMHO.
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KTM 1290 sadv R
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09-06-2008, 10:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
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Per poco più di 250 €, ho deciso di metterlo.
C'era già un altro post a riguardo, come ti segnalava Bias...
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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09-06-2008, 10:56
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#16
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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il controllo di trazione su una moto secondo me è una cosa buffa. Su una moto che pesa quasi 3 quintali ed ha 90 cv poi, mi fa venir voglia di consigliare l'auto a molti. C'è pure l'aria condizionata, può sempre servire...
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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09-06-2008, 11:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
il controllo di trazione su una moto secondo me è una cosa buffa. Su una moto che pesa quasi 3 quintali ed ha 90 cv poi, mi fa venir voglia di consigliare l'auto a molti. C'è pure l'aria condizionata, può sempre servire...
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a me una birra
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dal 2004 BMW non produce più moto
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09-06-2008, 11:24
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#18
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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...mica faccio il cameriere 
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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09-06-2008, 11:27
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#19
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Se il consiglio è su come spendere i propri soldi, ognuno con i suoi fa quello che crede; se invece è sull'utilità dell'accessorio sul 1200, per quelle che sono le mie esigenze sono d'accordo con Vomit ... ops! Bleach
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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09-06-2008, 11:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
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L'elettronica che può aiutare, soprattutto chi non ha grande manico, a non spiattellarsi non mi dispiace per niente.
Detto questo, de gustibus...
C'è chi è in auto tutto il giorno per lavoro e non vuole il cambio automatico perchè diminuiscono le prestazioni, sulla Croma JTD, magari. 
C'è anche chi sta in coda mezz'ora al casello autostradale, perchè non se la sente di usare il bancomat per pagare al dock Viacard...
Il mondo è bello e noi siamo ItaGliani...
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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09-06-2008, 11:30
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#21
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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una cagata pazzesca...ieri al raduno del Clubbe ne ho provata una....ho tirato una primona a stecca l'ha moto si è alzata e poi ha fatto pluff.......ed è scesa....a caghèèèèèèr piuttosto vado in sputer
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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09-06-2008, 11:33
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#22
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Quote:
Originariamente inviata da Jack_27
L'elettronica che può aiutare, soprattutto chi non ha grande manico, a non spiattellarsi non mi dispiace per niente. |
Ok non essere grandi manici..ma per spiattellarsi per colpa della potenza di un GS uno deve proprio essere un pericolo... 
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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09-06-2008, 11:35
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
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Vero!
105 CV per un "mototurista", non sono neanche pochissimi però...
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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09-06-2008, 11:35
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2007
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
il controllo di trazione su una moto secondo me è una cosa buffa. Su una moto che pesa quasi 3 quintali ed ha 90 cv poi, mi fa venir voglia di consigliare l'auto a molti. C'è pure l'aria condizionata, può sempre servire...
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Sono d'accordo anch'io, secondo me la moto deve essere una moto.
L'elettronica a volte fa spingere più del dovuto, basta conoscere i propri limiti.
quindi niente ABS e niente controllo di trazione.
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NON E' FORTE COLUI CHE NON CADE... E' FORTE COLUI CHE CADENDO HA LA FORZA DI RIALZARSI...
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09-06-2008, 11:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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...sarà, ma quante se ne dicevano dell'ABS...
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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