Finalmente un motore serio............!!

[Flying*D]

propulsore V4 a 65°, da 1.679 cc
(Alesaggio e corsa sono 90 x 66mm)
rapporto di compressione è di 11.3:1
4 tempi DOHC e raffreddato a liquido

200 CV a 9.000 g/min di potenza
166,8 Nm (17,0 kg-m) a 6.500 g/min di coppia



Trasmissione a cardano

[reka]

meno male che l'hanno lasciata praticamente uguale alla vecchia

[PERANGA]

Non è la mia tipologia di moto, però, onore al merito, è un mezzo pregevolissimo
Grande potenza, ma sopratutto coppia in esubero.
Bella moto davvero

["Paolone"]

Bella.....

[bissio]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=yamaha+v-max


ciao


bissio

[Flying*D]

Originariamente inviata da bissio

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=yamaha+v-max


ciao


bissio

Non era per parlare della moto ma solo del motore... 1600 V4 da 200 cv..

magari ci fanno anche una maxi-touring... tipo LT.. ma meglio..

[woodstock21]

non mi piace non è il mio genere!!!

[Tricheco]

a me num me pias

[wildweasel]

Oooh, finalmente un nuovo motore Guzzi!

[Viggen]

Da appassionato di meccanica, dico che non è bello: è di più!
Mi sembra di vedere gli alberi a camme che girano ed i pistoni che vanno su e giù...

[paolo b]

In effetti 200cv e 17 kgm per muovere 3 quintali tra moto e pilota sono il minimo indispensabile..

[Hellon2wheels]

I motori v4 così come quello del VFR hanno un fascino particolare. Sarà per il loro essere atipici ma secondo me emanano tecnologia come pochi altri propulsori.

[Supermukkard]

Un water potentissimo

[Flying*D]

Originariamente inviata da paolo b

In effetti 200cv e 17 kgm per muovere 3 quintali tra moto e pilota sono il minimo indispensabile..

Senza contare il caso di alcuni di "NOI" che raggiungono i 3 quintali senza la moto...