un buon gps da moto deve essere robusto, impermeabile (almeno IPX 4), con un bello schermo da 3.5 pollici luminoso , software semplice e immediato nelle funzioni, con scheda SD o similare per fare il backup delle tracce o il richiamo senza troppi giri di computer.
montato al centro sul traversino diventa difficile urtarlo.....e anche se cadi non succede niente.
anche la forma ha la sua importanza.....il mio e' attaccato con il velcro su un tampone di gomma che agisce da antivibrante fissato su una piastra di alluminio ( autocostruita ) e non l'ho mai perso.
montato lateralmente prima o poi lo sfasci...
il top e' il garmin 278c....per una questione di cartografia...
se stai in europa o negli USA .....il magellan crossover e' la miglior soluzione qualita'/ prezzo.....
se ti interessa avere mappe NATIONAL GEOGRAPHIC c'e' il magellan TRITON....
sempre ottimo il garmin 60csx....( anche se la forma e lo schermo piccolo ti vincolano un pochino ).
no scender troppo con la dimensione dello schermo......nel fuoristrada e' importantissimo.
mentre guidi ..... con un colpo d'occhio devi leggere lo schermo chiaramente e senza distrarti troppo.....
se ti devi quasi fermare ogni volta , diventa una rottura e basta...
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
Ultima modifica di marameo; 03-06-2008 a 07:35
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Modalità lineare
