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Vecchio 29-04-2008, 19:13   #1
BENCI
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predefinito [gs1200] Batteria che non carica

è possibile che se tengo i giri sotto i 4000 la batteria non si carica? in quanto a questo num. di giri non aziona l'alternatore che carica la batt.?


Vorrei che "Colui che sà" mi chiarisse la cosa perchè a mè sembra una follia !

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R1300R

Ultima modifica di BENCI; 29-04-2008 a 23:08
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Vecchio 29-04-2008, 19:52   #2
reka
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ma non capisco, ti lascia a piedi o no?
nel senso che se vai in giro a manetta e senza accendere i faretti poi riparte?
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Vecchio 29-04-2008, 21:50   #3
ciccioraffo
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Originariamente inviata da CATTIVIK Visualizza il messaggio
è possibile che se tengo i giri sotto i 4000 la batteria non si carica?
e se accendo (p es.), i faretti supp. , mi si scarica la batteria?

Vuol dire che se per 2 ora cammino con faretti supp. accesi (per es. a 300 giri), mi fermo, spengo il quadro; se voglio ripartire non si accende nulla????


Vorrei che "Colui che sà" mi chiarisse la cosa perchè a mè sembra una follia !
Credo che sia giunta l'ora della sostituzione della batteria.
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r 1200 gs
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Vecchio 29-04-2008, 23:09   #4
BENCI
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ho modificato la domanda! :-)
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Vecchio 30-04-2008, 09:06   #5
PERANGA
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Non è possibile.
L'alternatore carica anche a pochi giri ( sopra il minimo carica già, non al massimo degli amp ma carica )
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Vecchio 30-04-2008, 11:32   #6
reka
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c'è un numero di giri sotto il quale non caricano, ma credo sian scelti in modo adeguato al motore ...
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Vecchio 30-04-2008, 12:05   #7
MAURI_BMW
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Ciao,l'alternatore genera tensione anche con la moto al minimo.
La centralina si trova con due parametri:
1)La tensione di carica proveniente dall'alternatore
2)La tensione di batteria
La tensione di carica è sempre +-2% la stessa indipendentemente dal numero di giri.La corrente varia al variare dei giri e viene controllata dalla centralina.
FUNZIONAMENTO: LA batteria si ricarica in corrente e non in tensione quindi in base al suo stato ha un assorbimento variabile.Se l'assorbimento della batteria è maggiore della corrente che l'alternatore a quel numero di giri puo' erogare,si accende la famosa spia BATTERIA che sta a significare che la batteria non è in carica.
Al minimo dei giri del motore, la corrente è detta di mantenimento.

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Vecchio 30-04-2008, 12:25   #8
ROBBY
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quoto mauri bmw al 100%...spiegazione ottima..
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Vecchio 30-04-2008, 13:48   #9
lucamarck
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ma quanti anni ha la batteria?
dopo qualche anno non ne vuol piu' sapere di essere ricaricata e muore
c'e' un post lunghissimo che ne fa un resoconto.....
le nostre del 1200 gs dopo due anni sono gia' tutte da cambiare ...
quella del 1100 dopo sei anni andava che era un gioiello
non fanno piu' le batterie di una volta...
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lucamarck non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 16:04   #10
BENCI
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Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Napoli
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Grazie infinite, il quesito sorgeva con un amico che ha avuto problemi di batteria e se lo piegava così !!!
Non essendo in grado dio spiegarlo per benino ho girato a voi la domanda !

Siete sempre il massimo. Grazie.

Mauri_bmw girerò la tua spieg. al mio amico.
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Vecchio 05-05-2008, 16:45   #11
xover
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Tempo fa ho letto un richiamo dove su una 1100 o 1150 (mi scuso) l' alternatore ai bassi giri non caricava. E' stato sostituito con uno che rende a regime piu basso.
Era il sito americano che teneva conto di tutti richiami. Non ricordo nemmeno quello pero.
Importante e' l idea. Cio che lamenti pare possibile.

Ovvio pero se la batteria ti funzione per 3 anni, da oggi non va piu, logicamente e' la batteria ma non errore di progetto..
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