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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
25-04-2008, 15:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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HP2, geniale serbatoio sottosella!
Costruito in polietilene ed ora in fase di test questo serbatoio sottosella per l'HP2 č veramente geniale!
Il volume č di 9 litri, č ricavato da uno stampo ed il progetto finale mi sembra di tutto rispetto.
Lo sta realizzando un tipo tedesco, un certo Markus di Garmish.....( Advrider)
In abbinamento al serbatoio HPN da 23 litri (il piů bello) permette di arrivare ad un totale di 32litri, non c'č che dire!
In piů non si appesantisce l'anteriore come per le soluzioni offerte da Touratech e Africa Queens.....
Ecco le foto:
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditĂ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
Ultima modifica di mascam; 25-04-2008 a 16:58
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25-04-2008, 18:12
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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finalmente qualcosa di bene fatto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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25-04-2008, 19:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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25-04-2008, 19:49
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#4
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
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ho dubbi sui 9 litri,credo la metŕ ma va bene lo stesso. 
chissŕ come fa x la pompa della benzina?
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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25-04-2008, 20:29
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#5
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Travis Smeriglio
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ponte di Piave (TV)
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ho letto che il prezzo dovrebbe essere di 500 euro incluso di tutto... sta per cominciare la prima produzione.. adesso lo contatto
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Le difficoltĂ* rafforzano la mente, come la fatica rafforza il corpo.
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25-04-2008, 21:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Forzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  :lo l: 
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BMW
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25-04-2008, 21:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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Confermo che il volume č di 9 litri....
Il BMW Bikermeeting di Garmish sarŕ una buona occasione per vederlo e magari comprarlo!
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditĂ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
Ultima modifica di mascam; 25-04-2008 a 23:01
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26-04-2008, 21:14
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#8
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
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mi metto in coda 
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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27-04-2008, 18:49
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: napoli
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ci sono anch'io!!!....dacci notizie
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[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="5"]HP2 - R80GS basic[/SIZE][/FONT]
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28-04-2008, 09:59
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#10
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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sembra fatto veramente bene, bella soluzione. Trovo sia ottima l'idea non andare a gravare sull'anteriore e non alzare il baricentro (cosa che succede con i serbatoi maggiorati). Giŕ di suo l'anteriore dell'HP2 č pesante, si nota la differenza tra pieno e mezzo serbatoio con l'originale, non voglio immaginare con 10 kg in piů caricati sul manubrio...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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28-04-2008, 15:48
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#11
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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VERAMENTE FAIGO!!  se lo fanno per il 1150 me lo accatto!
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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28-04-2008, 15:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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resto connesso anche io, che se ce la facessi prima di partire metterei su anche quello!
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La vecchia Somara R1150GS
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06-05-2008, 08:50
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Melide CH
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vi giro un'estratto della risposta del tedesco che ha fatto il serbatoio sottosella...( dal GS-Forum.eu )
conferma come detto precedentemente ...il costo č sui 500/550 euro;
ne ha fatti solo 6 pezzi .... per testare......
NON VA BENE con L'OHLINS ... x l' OHLINS lo farŕ in futuro...
.......They are welded with a mirrow welding machine. The Tank includes 8 liters and it is to fill under the seat. When you have an oehlins shock absorber (with the reservoir in the side) you canŽt take this tank. But I engineer a second version in the future. This week IŽm going to produce my first little test series (up to 6 pices) and then we make different test (offroad, autostrada, aso.)
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06-05-2008, 11:27
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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E comunque c'č la necessitŕ di una seconda pompa....
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditĂ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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06-05-2008, 11:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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potrebbe essere interessante, mantenendolo perň un circuito a se per non complicare le cose ed utilizzandolo solo per travasare in caso di necessitŕ. Una sorta di tanica di scorta da usare solo all'occorrenza.
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La vecchia Somara R1150GS
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06-05-2008, 12:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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Si, in pratica č quello che suggerisce il tipo tedesco.....
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditĂ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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06-05-2008, 14:28
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Melide CH
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ho preso contatti con Markus... gli ho inviato il link del forum...
mi ha detto che prova a inserire tutte le info riguardanti il serbatoio ...
se non riesce ...mi spedisce tutte le info a me .. che poi posterň...
OK ?????
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06-05-2008, 15:39
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: napoli
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  grande nelson!!!!!!!!!!
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[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="5"]HP2 - R80GS basic[/SIZE][/FONT]
Ultima modifica di gianluca72; 06-05-2008 a 15:39
Motivo: errore di scrittura
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06-05-2008, 16:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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bell'iniziativa
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La vecchia Somara R1150GS
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06-05-2008, 16:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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fin che non ne fanno uno da 75L... non sono interessato!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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06-05-2008, 17:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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basta omologare la moto con gancio di traino...
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La vecchia Somara R1150GS
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09-05-2008, 11:49
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 May 2008
ubicazione: Garmisch-Partenkirchen
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sorry - no italiano
here the newest pictures of the ready tank
Komp1.jpg
komp2.jpg
komp3.jpg
komp4.jpg
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09-05-2008, 11:53
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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VeraVERAmente un lavoro ben fatto!!
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La vecchia Somara R1150GS
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09-05-2008, 11:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Bel lavoro, veramente
Avete visto sullo sfondo e goduto?
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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09-05-2008, 11:55
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 May 2008
ubicazione: Garmisch-Partenkirchen
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altro
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