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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-04-2008, 22:28
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: gorizia
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casco jet ...un paio di ciuffoli !!!!!!!!
l'uomo va a cambiare le gomme a 2 km da casa con un cbr , esce dal gommista indossando un bel casco jet (momo) e chiaramente anche senza guanti si dirige nella prima rotonda per sporcare un po' le gomme nuove, fa tre giri abbastanza allegri , fa una controcurva per uscire dalla rotonda e ....sbadabam finisce sdraiato.
Sono 10 giorni che e' in ospedale per escoriazioni al viso e alle mani. Avesse avuto un integrale e i guanti , oltre alle 4 bestemmie si sarebbe rialzato da solo e si sarebbe diretto nel prorpio garage.
Sono sempre piu' convinto della pericolosita' del casco jet.
Anche una banale caduta a 10 kmh in centro citta ' contro un cordolo ti puo' costare la "fila di smalto e tartaro " Ne vale la pena per avere un po' piu' aria fresca?
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sostieni amnesty international
http://www.amnesty.it/index.jsp
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22-04-2008, 22:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
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Assolutamente NO. Quoto.
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R1200GS '08 naor
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22-04-2008, 22:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Una mattina piovosa di cinque anni fa ho soccorso una ragazza che aveva impattato contro una transenna dei lavori in corso mal segnalati.
Mi ricordo ancora con raccapriccio l'episodio...la ragazza aveva la mandibola strappata...quando ci penso mi sento ancora male.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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22-04-2008, 23:16
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#4
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Guest
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Sono anni che mi chiedo come possano essere ancora omologabili,hai tutta la faccia senza protezione!!
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22-04-2008, 23:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da jabba
Sono sempre piu' convinto della pericolosita' del casco jet.
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Io sono sempre più convinto della pericolosità di certi individui... Non so bene cosa tu intenda per giri "allegri", ma la prima regola appena usciti dal gommista è di evitare di piegare troppo "allegri"...
Per quanto riguarda il casco jet... quoto 1000, avendo il vizio di tenere il modulare aperto proprio per avere più aria possibile, mi son comprato un casco da cross... per lo meno non ho modo di aprirlo, e ho tutta l'aria che voglio...
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R1200GS ADV vintage
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22-04-2008, 23:33
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#6
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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hai ragione in pieno.
è lo stesso discorso dell'abbigliamento protettivo sempre: meglio soffrire un pò il caldo ma stando in moto ; che avere un pò di fresco, 10 minuti, e star fermo un mese !!!!!
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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23-04-2008, 01:01
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#7
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Secondo me, nello specifico, il problema non è l'abbigliamento.
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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23-04-2008, 02:17
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: gorizia
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ero li e li' per comprarmi un modulare dopo 4 anni con un xr 1000 ma la mia facciona non mi permette di chiudere bene nessun modello . Ho optato per il shoei hornets (enduro) e ho fatto la cosa giusta: l'aria arriva molta , penso sia di poco inferiore ad un modulare essendo molto aperto. E sono relativamenete tranquillo in quanto mi da la sicurezza di un integrale.
I jet dovrebbero omologarli solo per sciare ( e anche li' avrei qualche riserva)
per Alecongs: in effetti i girettti erano allegri (da incosciente per avere le gomme nuove) ma nel momento del cambio di direzione sembra ( a detta di testimoni) la velocita' era dimezzata ma cmq la moto alleggerita dal cambio di direzione e complice la patina della gomma nuova ha fatto il resto.
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sostieni amnesty international
http://www.amnesty.it/index.jsp
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23-04-2008, 02:28
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2008
ubicazione: MONZA
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mai casco jet anche con 40 gradi
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k1200s giallo/nero e yamaha fazer 600
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23-04-2008, 08:30
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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quoto pienamante, sia per il jet che per i guanti!!! C'è una marea di gente che continua a girare senza guanti, e non solo per i tragitti brevi....
per quanto riguarda i MOMO non sono caschi....son scodelle!!!!
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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23-04-2008, 08:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: Chieri (To)
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nei pronto soccorso di tutta italia è pieno di gente che dopo la caduta in moto, indossando caschi jet, ha subito traumi al viso anche di grande entità.
A volte mi capita di usare questo tipo di casco ma ho una paura fottuta!!!!
Oramai è in un armadio e non lo uso, preferisco l'integrale e mi sento naturalmente più sicuro.
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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23-04-2008, 08:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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JABBA quoto in pieno,il jet non serve a nulla,praticamente hai mezza testa scoperta
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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23-04-2008, 09:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Aria fresca?
Basta sollevare la visiera del casco integrale...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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23-04-2008, 09:34
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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ovviamente vi quoto tutti. Vi dirò che, pur da non motociclista, non ho mai considerato l'ipotesi di un jet.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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23-04-2008, 09:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Alto Monferravatto
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Quote:
Originariamente inviata da silversurfer
Aria fresca?
Basta sollevare la visiera del casco integrale...
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quoto, anche perchè alcuni integrali e modulari (a mentoniera chiusa) quanto a ventilazione non hanno nulla da invidiare ai jet IMHO
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io sto con i volpini pomerani
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23-04-2008, 09:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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R1250RT - 120.000 km
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23-04-2008, 09:37
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Uno dei migliori motociclisti che conosca indossa sempre e solo un jet.
Pure per andare all'elefanten
E'bmwista e qdeista
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-04-2008, 09:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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azz..m'ha anticipato mentre scrivevo
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-04-2008, 09:40
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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saranno puri affaracci suoi...  io che non sono affatto un migliore motociclista sono sempre lì lì per perdere la faccia (in senso metaforico e soprattutto no), e poiché ho solo quella cerco di prevenire il peggio.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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23-04-2008, 09:41
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
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Io ho questo da circa un anno
che con questa
fa una gran figura.
Però ho paura, e lo uso solo per andare pianissimo su stradine semideserte.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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23-04-2008, 09:47
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
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Il casco jet l'ho messo in archivio circa 10 anni fà, dopo quello che capitò ad un mio amico carissimo, uscito di casa per andare al bar a prendere le sigarette.....
Percorso totale 500/600 metri, una sfiga incredibile lo porta ad incrociare il postino con lo scooter e parabrizz maggiorato che fà inversione di marcia dietro una curvetta, arriva Manuel con l'rt 1100, velocità ridottissima, prova a scartare lo sciemo che stà manovrando quasi fermo, si toccano, gli si chiude lo sterzo e sbadabam per terra, caduto a faccia avanti.............
Si è massacrato il volto, mandibola rotta, due denti superiori, escoriazioni varie, setto nasale spostato e dulcis in fundo frattura del polso ......!!!! 
Se consideriamo la velocità bassissima, i danni subiti sono esagerati
La regola della protezione comunque e dovunque, non è prescindibile...
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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23-04-2008, 09:48
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#22
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Tenendo conto che in caso di impatto frontale anche un integrale non garantisce al 100% l'integrità della mandibola e del naso (provato di persona) non indosserò mai un Jet.
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Chi non muore si rivede
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23-04-2008, 10:02
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#23
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Guest
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Io rispetto la liberta' di scelta ma avrei da ridire anche sui modulari, oltre ad essere orendi (con una ere) non sono sicuri
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23-04-2008, 10:03
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#24
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Quote:
Originariamente inviata da AleConGS
Per quanto riguarda il casco jet... quoto 1000, avendo il vizio di tenere il modulare aperto proprio per avere più aria possibile, mi son comprato un casco da cross... per lo meno non ho modo di aprirlo, e ho tutta l'aria che voglio...
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Interessante...
E io che porto gli occhiali come dovrei fare...?
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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23-04-2008, 10:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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Io prenderei questo avrà la sicurezza di un integrale in caso di caduta ?????
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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