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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-04-2008, 13:12   #1
cidi
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secondo me bayliss ha fatto vincere apposta lanzi (ben piu' dietro nella classifica piloti) appena ha visto checa buttar giu' neukirkner (aveva recuperato piu' di un secondo nell'ultimo giro, spagnolo in spagna ha provato il o la va o tutti giu' per terra. inammissibile per uno della sua esperienza) per non far penalizzare di tre chili la ducati, ma non ho voglia di prendere le classifiche marche e piloti e fare i conti per vedere se con bayliss con 5 punti in piu' sarebbe scattata la penalizzazione o no, quindi e' e rimane un "secondo me" con possibilita' (ampia) di errore.
belle gare, comunque. come sempre.

(ho provato a guardare la f1 che dicevano che senza elettronica fosse tornata spettacolare ma mi sono addormentato con la forchetta in mano e la faccia nel piatto)

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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 07-04-2008, 14:45   #2
AleConGS
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Ieri mi sembra che abbiano detto che se avesse vinto sarebbe scattata. Anche io comunque (da ignorante) ho avuto lo stesso sospetto
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R1200GS ADV vintage
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Vecchio 07-04-2008, 15:47   #3
isigold
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tardozzi e bayliss, il gatto e la volpe...

ovvero doppietta ad assen
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K1200GT 2003 Grey Green - 38500 Km
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Vecchio 07-04-2008, 20:48   #4
R72
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ma nella seconda manche cos'e' successo? com'e' finita che sono uscita?
mi dispiace per neukirchener, e' stato bravo e la prima manche doveva essere sua
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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Vecchio 07-04-2008, 21:37   #5
wildweasel
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Originariamente inviata da R72 Visualizza il messaggio
mi dispiace per neukirchener, e' stato bravo e la prima manche doveva essere sua
E' spiaciuto molto anche a me, ma sono del parere che abbia almeno il 50% della responsabilità di quella figuraccia: all'ultima curva dell'ultimo giro DEVI chiudere la traiettoria, a costo di uscire più lento di chi ti segue. Se il tedesco non avesse lasciato a Checa quel minimo di spazio in cui lo spagnolo si è infilato, il traguardo non sarebbe stato a una distanza sufficiente da consentire a chi stava dietro di vincere in volata davanti alla bandiera a scacchi.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 07-04-2008, 21:50   #6
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quando l'anno scorzo era la Honda a vincere a mani basse tutte le gare, nessuno si poneva il problema.....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 08-04-2008, 07:47   #7
rafdina
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Originariamente inviata da Merlino Visualizza il messaggio
Quando l'anno scorzo era la Honda a vincere a mani basse tutte le gare, nessuno si poneva il problema.....
ma le moto erano tutte di pari cilindrata, quest'anno la ducati è 1.200 rispetto alle 4cilindri che sono 1.000cc
cmq quoto cidi, anche per me bayliss non ha forzato per evitare penalizzazioni alla moto
__________________
Raffaele

R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
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Vecchio 08-04-2008, 09:57   #8
cidi
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Quando l'anno scorzo era la Honda a vincere a mani basse tutte le gare, nessuno si poneva il problema.....
ma quando mai?
la yamaha ha chiuso il campionato world sbk2007 con 467 punti, la honda con 439, a pari punti con ducati, suzuki a 419
toseland (1) ha vinto 8 manche, haga (2) 6, biaggi (3) 3, bayliss (4) 7



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ma nella seconda manche cos'e' successo? com'e' finita che sono uscita?
1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 37'03.759 (149,123 kph)
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1.551
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2.903
4 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 7.277
5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 8.051
6 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 9.223
7 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 10.164
8 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 10.614
9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 17.234
10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 18.100
11 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.288
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.826
13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.770
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 22.872
15 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 25.224
16 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 25.301
17 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 25.509
18 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 25.615
19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 26.503
20 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.171
21 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 53.624
22 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 54.672
23 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'00.537
24 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'24.952
25 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1
RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R
RET 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2008, 10:03   #9
Tricheco
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ubicazione: Curva Nord (Mi)
Wink

ne sono quasi certo
__________________
Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2008, 13:56   #10
isigold
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ubicazione: Vignone
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Originale inviato da isigold :
tardozzi e bayliss, il gatto e la volpe...

ovvero doppietta ad assen
UNA è andata e poi anche la SECONDA
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K1200GT 2003 Grey Green - 38500 Km

Ultima modifica di isigold; 27-04-2008 a 16:12
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